姑姑雞 wrote:
好棒的文章喔
超深度的啦
比很多出旅遊書的人 的文筆 好太多太多了
實用斃了!!
看到這則留言
我怎麼老看成「拖出去斃了」……
我寫的只是我所知的地方故事，把自己所知的故事用著自己的方式表達出來
和旅遊書還是很不同的，不在於文筆好不好
一者在陳述故事、一者在介紹導覽，二者之間屬性不同也就無優劣
當然，如果透過這樣的敘述能產生一些畫面，甚至瞭解到關於高雄的一些地方故事
那麼，我應該是有明白表達了
～港都大叔
小心翼翼 wrote:
其實您都惦惦在做我瞭啦
只是想說在您閒暇之餘是否能再“動筆”寫篇遊記咩
什麼、大公路橋真的要拆了喔
雖然早在一年半前就已經知道該橋及公園路橋都將被拆除
但一直以來都沒動靜以為市府願意保存這高雄第一座陸橋
上禮拜我去礦區騎車時還有經過
當時包括自行車道也都封閉起來
原以為是文史團體去為這座橋樑請命且已獲得市府同意保留而在整修
沒想到竟然~~唉......
這裡有我童年的回憶
但隨著時代的變遷卻是要拆除文化資產才能促進都市發展
反正這已經不是空前更不是絕後
看來歷史博物館又多一筆進帳了
大公路橋我上週四(25日)去哈馬星時，從北斗街過平交道，走鼓山路，鼓山路這段已在拆除了，這樣的話，大公路那邊留著何用？
不過我好奇的是，既然臨港線已變自行車道了，這樣各行其路，不是相安無事，把橋拆了變平面道路，如此自行車道會多一個十字路口的紅綠燈，這樣不是更危險嗎？一直新增設路口紅綠燈以至於自行車道柔腸寸斷的！
真真搞不懂這些"建設"的理念？
～港都大叔
～旅行台灣！去體驗、體證進而體會、體悟到這塊土地上的人、事、物！
joycechihiro wrote:
真是小弟聽錯或記錯了
您介紹的高雄銀座確實不是"五層樓"
剛剛GOOGLE一下
"五棧勞啊"我想改稱"五棧樓仔"較易懂
是1941年興建的"吉井百貨店"
高雄第一家百貨公司
地點是在大勇與五福路口沒錯
就是現今的華南銀行位置
"五棧樓仔"好親切的名字
可惜沒留下一點痕跡
圖片借用於高雄畫刊 如不妥請告知 會移除
說起這個不得不讚揚一下台南市
它們的"林百貨"
不僅建物還在，且有打算復育回來（百貨頂樓還有日式神社鳥居）
還發出尋人啟示
尋找當年的電梯小姐呢
對於古蹟或歷史建築物
高雄真的要加點油
不要讓讓我們這些"老高"們在談論時沒有實物可佐證呀
～港都大叔
～旅行台灣！去體驗、體證進而體會、體悟到這塊土地上的人、事、物！
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