CHOME wrote:所以要順順的騎...不要一直挑戰極限
55歲不能退休..2...(恕刪)
也讓體內多儲存一點能量 因應隨時突如其來的長距離挑戰
騎單車是休閒運動 我們不是自行車選手 不必那麼拼命...
~與大家共勉之~
所以我是建議到壽卡警局那裡就可以直接上車了 反正下坡的路 也算是休息
那不如上車休息比較安全也不會有爆胎的危險性 畢竟版大不是騎輪胎粗大的登山車 如果是登山車倒還可以騎
然後刨掉的路段也不是說很長 大約到山下平路的部分就全部都恢復了
達仁→金崙前的部分的話...難度和危險度不算高 幾乎都是濱海公路然後起伏也不大
唯一比較有危險性的是金崙→太麻里 他會有一座小小山要爬(約6公里左右)
坡度以版大的經歷來說 絕對不算什麼 可是危險性就較高了 那段路較窄 而且此時應該已經天黑了
是比較需要注意的路段
而下了那段小山路之後的路若有起伏也都是輕微的起起伏伏(像陸橋那樣的起伏) 並不會有太大的危險
然後路都超級寬的 只是燈具反光一定要準備好 雖然有路燈 但還是暗暗的
太麻里→台東市 我那時候騎，時速大約維持在25-30間，花了約1小時
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我覺得下壽卡之後的路都是屬於毅力的考驗 版大肯定是沒問題的 只是時間我沒辦法幫您估計
TCR ad sl1 wrote:
我看你第一天的行程究...(恕刪)
嗯..是有點問題…
在我的印象中，壽卡-達仁是下坡，達仁到太麻里是緩下坡
經master213車友的路況描述，修正成14:30(19:30到知本)會比較合宜..
當然天氣狀況還得是無雨風不大才行，最重要的一點，在情況允許的路段，還需要支援車在前面幫忙破破風….
目前要老婆開支援車同行的回覆是
12月份不行，1月可以商量
4天3夜不行，3天2夜可以商量
不開山路，即鵝鑾鼻-達仁，玉長公路和縣193…車我開!!
12/31,1/1~9共10天，如果12/31是休99年的假，1/1~3不上班，1/4~7請休假4天，1/8~9不上班，似乎可以有個比較優閒環島…..
不過，因為1/8~9我有參加藍魔鬼主辦的南墾不累，第一天200K，第二天通常是繞一下恒春半島，所以我有在想直接從走台9南迴過去台東，這樣第一天的行程就不會太趕…
第一天
佳里-楓港-壽卡-台東知本＿230K
第二天
台11到花蓮_180K
第三天
台9到台東_180K
第四天
台東-壽卡-楓港-佳里_230K
縮水成4天3夜820K，環花東
(第二天跟第三天可視情況遊騎，原則上以不超過230K為準)
時間：1~4日，沒支援車，不知道有沒人有興趣??
幾時你斗蓬長靴而來．深夜敲窗扣門．語音清脆如水．如枝梢勾留不住的一輪滿月．嘩啦一聲跌落荷花池中．引起池的一陣心動．．．．
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