tzou wrote:補充一下獨輪車的煞車即使是採用外煞車, 基本的腳煞與重心控制仍是要純熟的,不然擺盪效應只是增加危安狀況.如果腳力OK, 外煞車是完全不須要增加了.同樣外把手, 目前的設計還是以不影響操作(多為座鞍前把延伸)好處除了好控制之外, 在長途踩騎過程可以透過內應力方式讓腰部或屁屁得到調整與休息....(恕刪) 如果腳力OK, 外煞車是完全不須要增加了.....這個有問題喔南迴公路下來有20幾公里陡坡長下坡,如果完全靠腳力煞車,我想一定會鐵腿,我覺得最後一定會很想下來用走的。我有給兒子試過,雙手抓前煞車把,與,雙手在外煞車把,實際長途騎乘,他覺得雙手抓前煞車把實在是太累了不符合人體工學,雙手在外煞車把,長途騎乘時,可以兩手自然放鬆下垂,抓著煞車休息把,真的是騎一千公里雙手都不會累唷。下面是兒子的雙手在外煞車把行進中。以上是兒子的感覺,我哪知道啥感覺呀,我又不會騎,我踩半圈就摔下來囉。
honta5748 wrote:超棒!給你加加油!我...(恕刪) 長曲柄比短曲柄容易控制起步和停止的車速,但是煞車還是非常必要的,尤其下坡時若不自覺的愈來愈快,到失控時如果不拋車(前下車)就是自己慘跌,如果後下車噴車出去就會造成公路危害