但看過討論版上多位大的討論，對煞皮上的金屬屑成因莫衷一是～
有說是煞車皮高溫摩擦輪框刮入的，也有說是外物進入的～
小弟一開始看書時覺得很奇怪，外物金屬有那麼容易進入嗎？
結果拆下「洗馬路」的煞車皮時，果然發現有卡金屬屑，還不小塊耶，只是成因不明～
其實我牽車的車店老闆也不太勸敗，但是他也很含蓄的說，原廠的煞車皮真的欠佳～
只是顧客已經花了一筆錢買車了，也不好叫顧客一直換零件～
至於Kool Stop卡不卡碎石，應該還是會吧～所以小弟會不時檢查的～
小弟是常爬山的，等用一陣子後，再跟各位大大報告使用情形～
截至現在，小弟Tahoe V跟原廠不同之處計有：
握把：老闆贈送，價值約2張國父
輔助把手：老闆贈送，價值約3～4張國父
大面積金屬踏板：網友熱情代購，約2～4張國父
龍頭增高器：3～4張國父
前後煞車皮：Kool Stop約1張小朋友
其他小裝備族繁不及備載～
不羈的靈魂，明天要去哪裡流浪？
剛看了一下, 嘻嘻! John大的體重將近我的兩倍, 又常跑山上, 煞車皮的消耗應該很驚人的才對, 換好一點的會比較安全吧! 我的可能要磨很久...
最近發現經常需要切換前叉鎖定, 沒有線控還真麻煩, 車店說改裝線控要將近兩千, 不如直接升級前叉.
還在審慎評估中...
末日狂徒@VP2
騎到嗡嗡聲，表示您的速度夠啊～
鏈條那一側，鏈條下方車架要加保護套，約一張國父～
今天請假一天，要帶女王回診～
為了跟其他地區的同好分享高雄壽山、柴山的美，小弟今天起了個大早，
背著我的古董百萬畫數照相機（Canon PowerShot A10），去壽山、柴山拍幾張圖給車友們分享分享～
限於小弟照相技術鱉腳（佔80%），照相機古董（佔20%），圖不清楚或不漂亮請見諒～
請各位大大有機會親自一同來體會壽山、柴山的美吧～
鼓山路的清晨，遠方即是壽山～
鼓山路的清晨，壽山又近了一點～
台泥高雄場，應該是停挖了吧～
從這裡右轉，開始上山囉～
開始爬吧～注意上方紅色鐵橋～
再努力一下下～
元亨寺到了～
轉個彎再爬～
228紀念公園階梯～
這裡就是剛剛看到的紅色鐵橋，壽山礦區Off Road約騎集合地～
從橋上往下看，剛剛就是從那路口爬上來的～
動物園停車場到啦～向右轉~
再繼續爬～
險昇坡
～
動物園到啦～接下來是下坡囉～
看看高雄的清晨，85大樓請入鏡～
轉個彎～
繼續滑～
滑呀滑～爽呀～
下坡結束時的岔路，喂～不要往左，那就下山了～
再爬一小段～
法興禪寺前的涼亭，可以看風景～
法興禪寺～
涼亭看出去的風景～
再爬一小段～
往左～
鏘鏘～忠烈祠階梯前到了～柴山雷達站約騎的集合地～
忠烈祠階梯～
忠烈祠停車場涼亭看出去的港景～
把船照大一點吧～
壽山柴山是珊瑚礁隆起～
港景、市景～
所謂的中山大學後門～
中山大學磁磚拼圖～
往左滑下去，還是往右騎都可以，殊途同歸，記得待會右轉往柴山即可，我們往右～
沒樹葉的樹，有蒼勁的美感～
中山大學一隅，西子灣沙灘～
遠眺旗後燈塔（我恨數位變焦）～
大船出港囉～
滑到底，右轉開始爬山～
爬吧～
中山大學文學院～依山傍海好靈感～
中山情侶晚上約會聖地～
愛車來張海天一色合照吧～
海與天～
下了這個坡，快到了～
鼓山國小柴山分校～迷你小學、森林小學喔～
岔路，左去山海宮，鳥語花香請往右～
要過這個慈德堂牌樓～
這裡在挖路，明天美利達活動沒挑戰路線了～
滿地的小蓮霧～
鳥語花香招牌之一～
岔路，第一次夜騎柴山的終點～
鳥語花香陡坡第一段～
樹上的龍眼～
鳥語花香陡坡第二段～
滿地的小荔枝，猴子會偷吃～
鳥語花香陡坡3-1～
鳥語花香陡坡3-2～
每天雷達站來來去去5回的72歲阿伯～
過了這段路，就是傳說中的「狗洞」，今日柴山行的終點～
鳥語花香停車場，爬過陡坡喘口氣吧～
回程路上一隅～
從凸面鏡來張自拍～
哇哩咧～又爆胎了
～
拿出機絲頭～
車子倒立，拆後輪～
請出挖胎棒撬開外胎～
起出內胎～
檢查外胎～啊～這真是太誇張了～彷彿在宣示，我是一劍刺死你的，不是用暗器搞暗算的～
禍首元兇～
有請家樂福便宜打氣筒～
補好內胎～
車店認識的呂桑，60歲還是一尾活龍～
裝胎打氣囉～
裝好了～
中山大學一隅～
隧道口～
進隧道囉～
給點速度感～
出隧道，重見天日～
不羈的靈魂，明天要去哪裡流浪？
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