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【兩輪親吻美麗大地】(一) 拉薩 拉薩 我來了!







D19 2011年05月19日

路程:波密-通麥排龍鄉

距離:104公里

天氣:晴


早上7:30我們吃過早餐、照相、出發....



波密2700m到通麥2000m近100公里下坡,由於屬於」低海拔」所以沒有景色可讓我們這群視覺麻木的挑剔色驢驚訝!



此時我們只想趕快通過通麥天險到魯朗去吃石鍋雞........


但!沿路多處坍方、修路....最後還有地質災變區域的通麥天險,路況很差;



今天喜妹12點在一處坍方路段摔倒扭傷了腿.......西蒙被大卡車擠倒路邊........我因為邊騎邊照相,撞到石塊摔倒.......



冗長的土石路、接連摔倒,我們放慢騎行速度,不到六點大家決定在通麥排龍鄉住下,晚上老闆娘找個導遊帶我、木魚、小布弎人去洗天然溫泉,爽!




土石路、由於石塊上帶有泥土,石塊依附在泥地上,當輪子壓上去時,受壓石塊會移動(不是跳動),托動輪胎轉變方向;我想這就是我們摔的主要因素,如果下雨天那更是危險!


非常5+1再+1出發了!


不要以為本姑娘什麼都不會 , 出發前我還拜師學了一週【保養必殺秘笈】


看我一馬當先 ! 兄弟們 ! 弱了 !


看我為男人爭些面子


算了 ! 我們又不是比賽 ! 安全第一.....對吧 !


我飛!我飛!























不怎麼特別的景色 ! 但 !這是我們的記憶 ! 回憶 !













離波密不到20公里的地方,發現有一個正在開發可以露宿的營地,此地風景不錯,
如果不想在波密休整的驢友,可在此玩玩。






謝謝!謝謝!謝謝各位隊友的支持....我......我終於不落隊了......







5月10日我們離開巴塘過了金沙江大橋就進入【西藏】了。

但很奇怪!進了藏區高原地區後高原反應自然變得很少!應該是心情亢奮、輕鬆的關係吧!

? 1. 5月8日我還處於高原反應掙扎中。

? 2. 藏區平均標高都在3000m,為何高反較不易發生。

















雖然風景一般,但必竟是平緩的好路,我們走走停停!休息休息!

雖然風景一般,但必竟是我們走過的路,當個記錄、回憶也好!









突然!


喜妹摔跤了!喜妹摔跤了!.......................................大家嘶喊

怎麼樣!摔那兒!痛嗎!動一動、感覺感覺!..............大家質疑

有外傷嗎?有流血嗎?頭有撞到嗎?...........................大家質問

好在!應該只是扭傷、坐下、休息一下!......................大家判斷



小布、小金兩小伙,試圖說些笑話、轉移喜妹的疼痛!


非常5+1個男人,未能保護好我們的領導而深感自責、愧疚不已。

尤其我們的小領隊小布同志更是驚慌、不知所措


領隊老十發話了:「本路段地勢險惡,希望大家提高警覺、注意安全;走在一起、互相照應



一字排開、整齊隊形!


小布、小金更是寸步不離的跟隨領導!


小金的家當真多、真重......


怎樣 ! 看出我的包紮技術 , 不賴吧 !







路況又不好了 !


沿路經幡和彩旗 , 增添了大地活力 .




朝聖者的補給車輛








塵土飛揚 , 久久不能散去 .






我 !

我 受不了 ! 老是讓我 吃尾氣 !


等.....我再等....
嘿嘿 !今天"空氣"真好 !


看到通麥鎮的招牌
通麥兵站 , 可能是敏感吧 ! 當騎過時感受到肅然之氣 .


通麥向大姐有名氣!


通麥國家地質公園,應該是荒廢沒營業了,不過這邊滿適合休息、尤其可在此偷照通麥索橋的全貌




易貢國家地質公園,位於西藏林芝地區波密縣,林芝縣和墨脫縣交界處,是一個以罕見的巨型高速滑坡遺址...........













除了看到這個牌子,其他地方看不出公園的樣子,旁邊的房子也荒廢了!

通麥大橋。下面不能照相,在上面遠遠的照個全景


老十:快照、快照,武警來了。


我們過通麥!


老五過了通麥橋!


小金一馬當先,這樣的路難不倒我


過橋后,就是14公里的懸崖土路。


回望通麥橋



感謝老伍兄, 讓我又再一次的回味這艱辛的川藏318.
2010 我走了兩次 ~~
考慮明年再來一次國外的長途騎行.
彼此共勉 !!
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