• 39

騎向世界, 與神同行---Brian三十歲的生日禮物

Day 59: 白忙一場
日期: 2010/08/12
路線: 巴塘(2720M)~竹巴籠(2600M)~巴塘(2720M)
今日里程數: 60.41 KM
累積里程數: 1288.05 KM
最高時速:  40.8 KM/HR
平均時速: 14 KM/HR
騎乘時間: 4HR 18MIN 0SEC
路況: 金沙江大橋前為水泥路, 路況良好; 金沙江大橋後路況極差, 小心落石!
翻越四千米以上高山(共12座): 1.折多山(4298M); 2.高爾寺山(4412M); 3.剪子彎山(4659M); 4.卡子拉山(4718M); 5.海子山(4685M)
夜宿: 金源旅舍(雙人標間一晚RMB70; 多人間一人床位RMB15; 房間乾淨, 附無線網路, 大廳有兩台桌上型電腦可供使用, 單車停放一樓房間)

經過:

今天一大早, 收拾完許久未動的行李。 也許是因為待在巴塘太久了, 心已經忘記了旅行的感覺, 早上醒來收拾行李收拾得意興闌珊。 但旅行就是這樣, 你永遠不知道下一站的景色會如何, 所以會期待, 就是這種期待給了我繼續踩下去的理由。

今天打算轉往滇藏線, 所以我們必須先到金沙江大橋, 右轉走金沙江大橋便是入藏, 而我們則選擇直走, 往雲南的方向。 今天的目標是位在前往德榮路上的小鄉中心絨。 中心絨距離巴塘大概有110公里, 路況坡度不明。 由於滇藏線並不像川藏線一樣, 你可以輕易地在網路上找到詳細的攻略, 所以我們只能靠著簡易的地圖知道我們的路線。

從巴塘到金沙江大橋, 沿路都是路況良好的水泥路, 而且基本上都是緩下坡, 所以騎起來特別愜意。 一路沿著巴河騎行, 過了大約十公里, 巴河和金沙江在此交會。 此時你可以看到一條清楚的分際線, 一邊是青色的巴河, 一邊是黃色的金沙江, 兩不相融, 此時可體會到真正的”青黃不接”!

沿路我們就沿著金沙江騎行, 沿途發現了新的動物-驢子。 之前在路上看到的都是氂牛和羊兒, 第一次在路上看到驢子, 覺得很好奇也很可愛。 驢子似乎很害羞, 當我騎到牠面前為牠拍照時, 只見牠一直閃躲鏡頭, 不願意正面讓我拍照。

金沙江就像一條黃絲帶, 沿著兩座山中間的峽谷緩緩前行。 在金沙江畔騎行是舒服的, 陽光照射在江面, 反射出粼粼波光, 常常吸引我駐足拍照。 金沙江是四川和西藏的界河, 兩省以金沙江為界, 金沙江以東屬四川, 以西屬西藏。 所以當你望向對岸, 那一座一座的高山便是你夢寐以求的土地-西藏!

再往前騎行大約二十公里, 便可以看到大名鼎鼎的金沙江大橋, 如果你對川藏線夠了解, 便知道金沙江大橋是入藏的重要關口, 所有走川藏線的人想要入藏, 都要從金沙江大橋進入。 金沙江大橋對所有騎行川藏線的車友更是一個里程碑, 那代表你到達西藏境內了。那麼辛苦的騎行, 不就是為了西藏這片美麗的雪域高原嗎?

但今天西藏不是我們的目標, 於是我們便繼續直行往雲南的方向騎去。 過了金沙江大橋後, 路況丕變, 沿途都是崎嶇難行的土路, 而且又是陡上陡下的起伏路, 連牽車都非常費力! 沿路更是危險的落石區, 你可以看到你旁邊的石頭在你頭上搖搖欲墜, 彷彿稍微震動一下, 就會滾下來。 沿途也看到很多落石, 甚至有巨石擋道, 而且這樣的落石區似乎沒有盡頭, 一直延伸到我們目光的盡頭都還沒結束! 這條路騎得真的是膽戰心驚, 我們不時地抬頭看石頭, 深怕一個不小心就會被石頭砸中! 在烈日底下, 騎在極度危險的土路上, 箇中滋味, 真的是只有騎的人知道!

由於路況極糟, 到處都是尖銳的石頭和陷阱, 所以我破了騎車以來的紀錄, 其沒三個小時, 破胎兩次。 而第二次破胎也摧毀了我們的信心, 騎到快天黑只趕了一半的路, 今晚勢必要紮營, 但沿途都是荒涼的落石區, 我們也不放心在此紮營。 所以商量的結果, 還是決定先返回巴塘再作打算。

做好決定後便開始在路上攔車, 這裡真的是荒涼, 等了半個小時都沒有一台車經過。 正當失望之際, 一台貨車經過, 於是我們便興奮地對司機揮手, 待談好價錢後, 司機將我們的自行車扛上車, 我們終於脫離了這要命的落石區。

但這條路似乎是受了詛咒似的, 車子開到一半竟然爆胎了! 我可是第一次遇到汽車爆胎, 只見司機熟練地拿出千斤頂和石頭墊在車下, 我們七手八腳地換掉沒氣的輪胎, 這麼一折騰, 一個小時過去了! 沿途回去也看到一輛摩托車爆胎, 正在路邊換胎! 看來這條路真的是名符其實的爆胎路, 走這條路的車子無一倖免!

好不容易地又回到了巴塘的金源旅舍, 此時的我們已經是筋疲力盡, 趕緊回房間卸完行李, 洗個手又跑出去吃飯。 第一次覺得回鍋肉炒飯這麼好吃! 今天搞得灰頭土臉, 最後還是回到了巴塘, 真的是白忙一場!

今天要感謝的人:
1.感謝上帝, 感謝祂讓我平安地回到巴塘。
2.感謝Ken一路上的陪伴, 今天單車的狀況特別多(爆胎+變速問題), Ken都陪在旁邊幫我, 尤其他又說了一句讓我感動的話”夥伴幹假的喔!”。 所以騎川藏線有如此共患難的朋友, 真是難得!

照片:



































































最近大陸很熱..超過40度.
可不要中暑啊..
另一位cym3773也在巴塘啊,你們或許可以結伴說
台灣人無所不在,加油
hello.cathy wrote:
最近大陸很熱..超過40度.
可不要中暑啊


謝謝關心!
大陸現在真的很熱, 在大太陽底下騎車也是很辛苦!
angler wrote:
另一位cym3773也在巴塘啊,你們或許可以結伴說
台灣人無所不在,加油


CYM3773 就是我的夥伴Ken, 所以我已經跟他結伴同行了! 
很開心川藏線有同伴同行, 這樣旅程才有人一起分享!
Day 60: 搭車遊雲南
日期: 2010/08/13
路線: 巴塘(2720M)
今日里程數: 0 KM
累積里程數: 1288.05 KM
最高時速:  0 KM/HR
平均時速: 0 KM/HR
騎乘時間: 0HR 0MIN 0SEC
路況: 全程為水泥路, 路況良好。
翻越四千米以上高山(共12座): 1.折多山(4298M); 2.高爾寺山(4412M); 3.剪子彎山(4659M); 4.卡子拉山(4718M); 5.海子山(4685M)
夜宿: 金源旅舍(雙人標間一晚RMB70; 多人間一人床位RMB15; 房間乾淨, 附無線網路, 大廳有兩台桌上型電腦可供使用, 單車停放一樓房間)

經過:

早上跟Ken討論的結果, 決定搭車遊雲南。 一旦決定搭車, 我們便出門找到中甸(香格里拉)的麵包車, 但巴塘大部分的麵包車都是跑芒康或是理塘, 如果要去中甸就要包車。 但包車對於只有兩個人的我們是不划算的, 所以我們決定先搭車前往理塘, 理塘比較多車子到鄉城, 鄉城就有車子到中甸了。

我們先去巴塘汽車站看了一下時刻表, 到理塘的公車一天只有一班, 而且還是早上六點發車, 所以我們必須明天早上五點半就先去車站買好票準備搭車。

確定好搭車的時刻後, 我們又回到房間看電視。 今天一整天, 除了吃飯之外, 整天都窩在房間看電視發呆。 由於巴塘我們實在待太多天了, 所以該逛的, 該看的, 都逛完看完了。 所以只要沒事, 我們都待在房間裡面看電視, 上網傳照片。

晚上就把行李整理一下, 把一些不需要帶的東西打包, 寄放在金源旅舍, 待我們遊完雲南後, 再回來拿。

今天要感謝的人:
1.感謝上帝, 感謝祂讓我們順利安排到理塘的公車。

照片:































Day 61: 搭一整天的車
日期: 2010/08/14
路線: 巴塘(2720M)~鄉城(2990M)
今日里程數: 0 KM
累積里程數: 1288.05 KM
最高時速:  0 KM/HR
平均時速: 0 KM/HR
騎乘時間: 0HR 0MIN 0SEC
路況: 巴塘到理塘段, 路況良好; 理塘到鄉城段, 路況極差, 部分崎嶇土路。
翻越四千米以上高山(共12座): 1.折多山(4298M); 2.高爾寺山(4412M); 3.剪子彎山(4659M); 4.卡子拉山(4718M); 5.海子山(4685M)
夜宿: 鄉運賓館(雙人標間一晚RMB80; 附客廳; 房間乾淨; 鄉城長途汽車站附設賓館)

經過:

今天早上起個大早, 準備去趕六點發車到理塘的公車。 我們五點半就到車站, 問了一下服務員, 得到一個令人傻眼的答案, 車位滿了! 因為到理塘的公車一天只有一班, 所以如果我們要搭到理塘的公車, 必須等到明天!

既然今天班車已經滿了, 我們打算先回旅社, 等晚一點再出門找麵包車, 看看是否有跑理塘的麵包車。 麵包車就類似台灣的箱型計程車, 隨叫隨走, 但價格比公車貴上許多, 所以只要有公車, 我們都盡量搭公車。

在旅社休息的時候, 突然來了一通電話, 原來是昨天的麵包車司機打電話來, 問我們還有沒有要去理塘, 他有客人要去, 如果可以就一起走。 既然有人分擔車費, 跟司機確認完價錢, 還算合理, 於是我們便決定搭麵包車到理塘。

到了理塘, 我們便先去確認到相成的車。 一位計程車司機開價RMB120, 當我們放好行李坐進去, 裡面其他乘客提醒我們說旁邊就是汽車站, 而且有到相乘的公車, 車價才RMB64, 知道了以後, 真的很嘔, 所以學到一個教訓, 要搭車一定要先去汽車站問公車, 沒有公車才搭計程車。

我們又坐了四個小時的車到了鄉城, 司機好心幫我們介紹旅舍, 還幫我們議價。 這間旅舍是長途汽車站附設的旅舍, 跟以往我們看到的汽車站旅舍很不一樣, 這間旅舍非常乾淨, 設備看起來還算新穎, 而且一進房間更讓我們驚豔, 一進去還有一間客廳, 客廳進去才是臥室, 離開成都以後, 我們好久沒有住過這麼好的房間了!

晚上就出去吃晚餐, 順便看看鄉城長甚麼樣子。 鄉城的感覺跟巴塘有點像, 街道的兩旁也是六層樓高的水泥房, 一樓也是商店林立, 有小賣店, 超市, 民族藝品店, 餐廳。 街上還可以看到幾位外國遊客, 看來他們也是因為香格里拉的名氣而來的。

今天要感謝的人:
1.感謝上帝, 感謝祂讓我們順利到達鄉城。

照片:









































































Hi Brian,
勇者無懼....滿心忌妒又很羨慕你可以悠遊在美麗地人間天堂,祝你早日完成你三十歲的生日禮物,不過人身安全最重要....加油加油

PS:偶也許會安排今年與朋友到貴州一遊,但不是單車行....

年輕不養生,老了養醫生~~~
小.叮.噹 wrote:
Hi Brian,
勇者無懼....滿心忌妒又很羨慕你可以悠遊在美麗地人間天堂,祝你早日完成你三十歲的生日禮物,不過人身安全最重要....加油加油

PS:偶也許會安排今年與朋友到貴州一遊,但不是單車行....


Hi 小叮噹,

謝謝你的鼓勵, 我也一定會完成我三十歲的生日禮物.
單單中國行, 就讓我覺得我不虛此行了!

是不是單車行不重要, 重要的是你是否享受到了旅行的快樂. 祝你今年貴州行順利!

Brian
四姑娘山我是去年十一和朋友去的。因為汶川的關係,不能從日隆走,所以我們在成都茶店子坐長途大巴,那個長途也太長了,總共坐了15個小時才到日隆鎮上,屁股都沒知覺了。還好二郎山隧道通了,我們少花了至少2小時吧,不然又要到4千多米的埡口,可能又要頭疼欲裂。
我們也是住鎮上的民宿,一天40元,簡單乾淨,老闆人也很好。
除了海子溝,其他2條溝我們也有去,為了省錢讓馬伕拿他家的帳篷,結果半夜外面下大雨,裏面下小雨,墊子都是濕的,舉目望去就我們這頂小帳篷最寒酸。
還碰到幾個德國人,每人都在60嵗以上,專門爬山,他們又僱挑夫背行李,我們租馬一匹150元,他們藏族背行李一天才RMB100,唉~~無語~~
難得有看到四姑娘小妺的山頂,很難得啊~~
覺得中國旅遊,保有純真自然的地方越來越少了。
加油啊~~這會是你非常難得又會珍藏的回憶~~~

去松潘嗎?加入當地馬隊也不錯啊。白天騎馬在山裡轉,晚上睡帳篷。我去過3次了,還是好懷念。
  • 39
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 39)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?