truck301 wrote:應該是我字眼太誇張了...(恕刪) 請不要覺得自己說錯了什麼只是一種心情的表達方式不同罷了無論是用什麼方式長途旅行的過程中會遇到許多不同的考驗帶給身體與心理逐漸加深的沉重感抵達目的地之後會產生"征服"了的快感這是可以理解的只要你對騎車的熱情不消退相信未來你還會騎上武嶺,能高,司馬庫斯甚至青藏等許多路線那時候你也許能夠體會你"征服"的其實並不是這些地方而是自己至於那種只打嘴炮卻不騎車但又喜歡給別人安上"什麼什麼魔人"的人只是路上晃眼就過的小碎石罷了對你會不會有助益?自己判斷吧
truck301 wrote:應該是我字眼太誇張了...(恕刪) 其實記得我第一次破百時也是(37度左右高溫曬9個多小時)回來虛脫了~也是有類似的感覺...其實應該不是說厭惡,應該是嚇到,全身痠痛,又有點中暑.....不過休息幾天~又很想騎了...
DERRICK0208 wrote:騎七段上山~真的很累嗎..!...(恕刪) 以我自己的經驗,騎VD7、Iguana都上過風櫃嘴,感覺上難度差不多耶不過VD7的最輕齒,比Iguana的最輕齒還重腳一點點點但是VD7是細胎,比Iguana的巧克力胎好爬坡差別比較大的是下坡,VD7下坡有點飄,又沒避震,相較之下,Iguana下坡就穩多了!
不知各位大大可以比較一下風櫃嘴及高雄中寮山之難易度嗎由於家住旗山 常騎VD7(換過鍊條及後變)上山 由山下至中寮隧道上方蓮花亭約8.8公里感覺還OK 改天上台北 也想去挑戰一下風櫃嘴不知是否能不落地上去