swat5837 wrote:
我來加幾張我在奧地利...(恕刪)
好啊好啊!
歡迎加幾張.
我也想看看別的國家的單車環境,
說不定可以讓政府官員看看可以改進的地方 .
神之貓
台鐵老大不但不會覺得不好意思...而且還會反過來笑德國人有錢不會賺.....(恕刪)
我覺這是賺錢相對的,
想想看台鐵有什優勢呢?
比車速,輸高鐵!
行車時間,比Bus還要長,票價卻比Bus貴.
不賠,才怪!
但他有一個環台路網,還有大的運輸量.這是他的優勢.
如果今天他能像其他國家一樣,提供給單車族方便.
那麼今年的暑假台鐵一定賺翻了,
看看今年自行車道無論假日或平時自行車數量.
假如這些人十分之一搭台鐵去旅遊.
那麼今年台鐵年終搞不好贏中油 .
因為汽油貴開車耗費多.
只好搭大眾運輸工具.
若台鐵單車不算票又方便上車,
那麼大家會捨棄bus搭台鐵.
因為自行車體積大不易全家的車都塞進Bus車廂.
搭到定點然後騎單車去旅遊很多人都想如此.
現在要裝車袋,沒話說.
但還硬要單車多一張票,
那麼全家四人就要八張票.
很多人乾脆打消騎單車出遊的想法.
看看統聯.
汽油漲卻降價.
結果整個暑假國道上到處都是統聯載著滿滿的人.
這簡單道理大家都懂,只有台鐵管行銷的人不懂.
賠了台鐵自己,
也可惜了台灣豐富的觀光資源~
