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6/8霧台摔車經歷

注意路邊的箭頭,應該會比常低頭看導航安全
std.bee

認真說,看導航OK,一方面避免盲完彎,另一方面如果前方有阻塞的話可以有更多時間反應

2024-06-09 14:24
pc8801

眼睛看路都不能判斷了,還一邊看導航一邊騎,真不要命,真的瞎就要認,有人天生就是這方面弱項,不管是動態判斷還是路況抽象思考,這也沒甚麼值得羞恥的,要能正視自己,而不是扯甚麼導航解百病

2024-06-14 10:04
hrl940316475
hrl940316475 樓主

霧台真的是南部爬坡好路線,不過昨天又熱水也喝完了,古川大橋到愛玉店那段真的騎的頗煎熬

2024-06-09 13:15
就不廢話了
上坡比快 下坡比慢
又不是要拚凸台領獎金...騎身體健康的 別玩命
不是三秒內決勝負

還是順順騎吧






出事了

沒人會可憐你的
這種彎要小心,一個不小心就下去上新聞了
hrl940316475 wrote:
霧台山上自撞護欄,大...(恕刪)


這個彎有很危險嗎?你說是長下坡後的L彎,如果視野沒有障礙的話,理論上你遠遠看到就能控制速度了,為什麼會搞到進彎才發現太快轉不過去?最恐怖的下坡是那種盲彎之後馬上遇到坑洞、落石或是連續髮夾彎那種,才會反應不急吧。你是因為騎車時習慣視線只看前輪,才會沒及早發現這個彎嗎?

照我自己的經驗,看導航提前知道路況,一點都不會比較安全,反而還更危險。我騎不熟的長下坡路段,因為擔心盲彎後面會有什麼狀況,進彎前絕對假設後面有車來或是其他狀況,把速度降到隨時能夠煞停的速度過彎,從來都沒因路況不熟發生意外。反而是我之前有幾次騎車下坡翻車的地方,都是我時常騎路況蠻熟的路線,因轉習慣了大意預判彎過去後路況良好,沒想到轉過去路上一包廚餘,輪胎直接喪失抓地力摔車。所以我現在不管是熟悉或不熟悉的路線,看到盲彎一定先假設彎過去會發生狀況,畢竟這樣就算猜錯幾百次也沒什麼,頂多慢一點而已;但如果假設彎過去路況良好的話,猜錯了可能一次就GG。
hrl940316475
hrl940316475 樓主

喔喔,我的意思是煞車盡量不要完全放掉,將速度維持在某個速限下。因為我很少騎到點煞也沒辦法控制速度的下坡。

2024-06-09 15:27
pc8801

就我說的騎車是門很專業的全方位技藝,沒那專業還是有點小白的自覺為上

2024-06-14 10:09
5年前在那個地方我已經幫忙打過電話叫救護車了, 那位車友也是撞在那個位置, 安全帽裂掉保護了他的頭部, 車架斷了
hrl940316475 wrote:
霧台山上自撞護欄,大...(恕刪)
沒有直接下山再上山,是有福報的人。

從來就不信「科技始終來自人性」這鬼話。
pc8801

你覺得已知用火不是因為來自於人性?

2024-06-14 10:11
我以為又是重機過彎失敗撞上去,原來是鐵馬啊

我以前去霧台,這一段長下坡我都點煞慢慢騎下去

主要是這一段下坡路風景很美,慢慢騎慢慢欣賞才是對的
pc8801

說真的,那樣的路段除非是忽然輪胎打滑啥的,不然這都能路壁是真的扯

2024-06-14 10:12
還好沒事,平安是福
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