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騎行之旅大危機！葫蘆島悲劇
看著眼前的大雪，走也不是不走也不是，畢竟現在也才下午兩點，往前騎個30、40公里也沒問題...好吧，畢竟都說雪地騎車危險，但老實說自己真沒試過路上狀況，不如先前行看看吧！
繼續踩著單車出發...
雪不斷的在臉上拍打，好冰好冷好痛，寒風挾雪讓腳也凍的不行，而騎行的狀況更是糟糕...
真的！真的！不好騎，因為偏滑，不僅手要握得更緊，保持龍頭在正中，而且有了雪的阻力，騎的時候比平常更要費力，但是也更慢...平常路況好時大約能保持時速20左右，但現在時速只剩10~12公里，真是慢到不行。
慢不打緊，重點還打滑！道路的中間由於車輛往來，輪子把路面積雪刨開，露出原本的柏油路面，但畢竟沒法一直騎在道路中，還是得往旁邊靠些，但旁邊由於積雪堆著，根本不知道雪下面是石頭、水溝蓋、還是根本就是個大凹洞，所以騎的時候真是心驚膽跳，但無論再怎麼小心，終究還是有仆街的時候，短短不到10公里路就摔了3次，有時是卡到東西摔倒，有時是滑倒...摔得我是全身痛
一路跌跌撞撞，終於來到了凌海市。看著這麼大雪，想今天要在外頭扎營真也是沒辦法，只好找間酒店住去，但本地朋友少雷已經離我遠去，現在要找便宜住房可就更加困難囉。但這次依照過往的經驗，自作聰明的先跑到了派出所，想直接辦個住宿證明，正在佩服我自己的時候，竟然發現已往的套路不好使了！？
入內找了警察問了問，竟跟我說這台胞證一般賓館都不給住，必須得找個國際酒店才行，聽完我也是大傻眼，那我以往在大陸各個地方的酒店是怎麼住的？這警察也像個NPC，就不斷的重複「找國際酒店住」這句話，最後也不想多爭，只好乖乖的走向他所謂的國際酒店。
一晚100RMB的國際酒店，比起之前住30-50RMB的招待所/賓館是好上不少，就希望能讓我好好睡一覺吧！
若要講房間，確實挺大，衛生也還可以，但也算是我旅途以來住過最高價位的酒店(多麼的勤僅持家)，希望今天能有高價位高品質的睡眠...才怪。
如果說在大陸哪次住的最不爽，我想肯定是這次。
半夜2點多，隔壁房就傳來劈哩啪啦的吵雜聲，隔壁房似乎有一群人玩嗨了上頭，在那大吼大叫，而由於大陸房間的隔音都特別差，這聲音也格外吵人，打電話給飯店客服請他們處理，但後續也不見小聲，一路吵到將近4點，客服電話也打了好幾通，就是不見改善，最後氣的直接換房，才結束了這場鬧劇，但氣頭上又怎能睡的好？所以一大早就下去跟櫃台理論，站在消費者立場，這種爛到不行的消費者體驗應該要直接給免費訂單，但這櫃台就是各種奇葩推拖，也不見任何賠償，更是讓我給氣到不行(雖然也知道在大陸這叫日常，但還是得吵一下)。
如果是網路上訂的，就可以來個一星評論，只是我這種自來客兼過路客，怎樣都討不到甜頭，最後只好提早氣撲撲離開。
幸好路上積雪也化了大半，只成積水，也讓路面的視野好上不少，只是這積水把駝包跟衣褲漸的髒兮兮，加上沒睡好的一夜，更是讓人心裡煩悶。
在國道省道悠哉騎著，想著今天應該能輕鬆到了葫蘆島，沒想到竟碰上騎行以來的最大意外...
在娘娘官鎮吃完午飯後，繼續往前來到了永安屯，正在享受著意外露臉的小太陽，心情正平復一些的時候，「崩」的一大聲，我想著是不是爆胎了，還是駝包的握把又卡進了車輪被壓斷了？如果是這樣都還只是小事，下車一看才發現，事情並不單純...因為確實有東西壞了，但壞掉的是單車的生命線 ─ 車輪，後車輪的輪條竟然斷了兩根，而因為駝著重物，更讓車輪直接大變形，這可怎麼辦！！！
前不著村後不著店，看來也只能先牽著車走走，然後再試試能不能騎...雖然還是能騎，但騎著已經變形的車輪，每一步都帶著「几拐」、「几拐」的聲音，並且要費上宛如爬坡的力氣，才能讓車子慢慢前行，這下可好，真是旅途以來的最大危機。想著也許到了錦州市區，找個修車師傅換個輪條幫忙調整一下，就可以頭好壯壯繼續前行，但事情完全沒有這麼簡單...
踩著時速只剩10公里的車，慢慢的騎進市區後，找了好幾家店，師傅都說這沒辦法修，讓我心情跌到谷底，真是福無雙至，禍不單行。關於這車輪為何難修的結果，讓我在下篇告訴大家(也許騎行經驗豐富的網友都能猜到，但我這單車小菜逼還得到過陣子之後才知道原因)。
動彈不得的我，就在市區裡頭的某處找個地方扎營睡去，但即便之前內蒙古冷到凍骨，也還沒機會嘗試在雪地裡搭帳篷，但最後只能說真是冷，雖然充氣睡墊有隔絕空氣的效果，但底層的冰還是傳上陣陣的冷空氣，讓我的背凍的難受，而全身也總覺得有某處發冷，所以整晚翻來覆去，睡的實在不算安穩...
(接下來該怎麼辦呢？)
(葫蘆島應該算是大城市吧，是不是有機會修好呢？)
(如果修不好的話該怎麼辦呢？)
心中抱持著各種想法，慢慢的在翻來覆去的糾結中睡去...
早上10點，收拾好帳棚準備離開，這鞋子昨天被水噴的全濕，今天還是冷冰冰，又得在襪子上套上一層保鮮膜...
從錦州市往葫蘆島的路上，仍不乏上上下下的小坡，平常的話騎起來可是輕鬆自在，但現在的我，這些小坡看著就像大山，騎著連時速5公里都不到，甚至還得下來推車，真的是累死寶寶，但仍懷著一絲希望，希望能早一點到葫蘆島後修完車繼續旅程。
花了5小時，費了九牛二虎之力，騎50公里的路，最後終於來到了葫蘆島市區，第一時間就是趕緊找車店問問，但問了5、6家店後，最後還是沒有店有材料有辦法能修這車輪，在心裡真是頓時大哭了起來，同時也在腦中高速運轉，想著之後的路該怎麼走？硬著頭皮繼續走往每個大城市問問車行？還是乾脆放棄，直接搭車前往大陸首都北京？
就在猶豫不決的時候，想起了當初上路的初衷：「搭車太快，走路太慢，騎著單車上路剛剛好。而這趟路就是放下自己，騎著車去享受每一個路過的風景」。
沒錯，如果路上只剩痛苦，連周遭的人文風景都沒辦法顧上的話，那不就失去的這趟旅行的意義！所以在這兩天的嘗試之後，最後也決定直接搭著車奔往北京，畢竟繼續往前走，除了只會讓自己痛苦之外，要是連其它零件都出問題，那就得不償失。
即使滿心不甘與無奈，最後的二百多公里路，還是交由火車代步吧。
只是下午5點了，火車托運也早已經關門，所以也沒辦法直接跳上火車，離開這傷心地，還是得在葫蘆島待上一晚。人在市中心，也不想再推著殘破不堪的車到郊區找地方扎營，反正車站旁的旅店一大堆，要不就家家問看看碰運氣吧。本想著弱勢都有證件登記問題，就算是睡個客廳，躺個沙發甚至椅子上休息一晚我也甘願。問了幾家，雖然都是搖頭居多，有老闆聽到我的遭遇後，也叫我不用登記，直揭開了房讓我睡上一晚，想來還真是雪中的一把明火。
隔天早上8點，就迅速的衝到對街的火車站，準備托運單車和駝包行李們。因為一大早，還沒什麼人會來托運行李，也就和閒閒沒事的行李房大哥聊上幾句，才知道原來單車可以不用拆前後輪，直接整台上火車，這可比當初給車店處理還方便，在重點地方多用了幾層紙板與報紙，好好捆上厚厚一層的膠帶，就這麼直接給推進了行李房去。
下午2點的火車，安檢嚴的可怕，是因為要進北京嗎？後來才知道，我要進北京的那一天，也正好是準備開人民大會的時間，所以安檢比平常更嚴百倍，而我的包裡有小火罐(得丟掉)、小刀(托運)、槌子(托運)都被一一挑出來讓我處理掉，這也是第一次經過這麼嚴格的火車安檢。
一路看著窗外景色，看著山海關從近到遠，看著火車進到了唐山與天津，7小時的車程，心中也有滿滿惆悵。雖然是透過這種方式來到了北京，難免有些遺憾，但接下來的日子才更重要。
晚上10點多，終於來到了北京。
想著要再省點錢，因此除了3個大駝包送托運之外，其它背包小包也就背在身上，走往接下來的旅館，遠在五環外的國際青年旅社。
幸運的趕上地鐵，坐到離旅社最近的站點時，也已經11點多，公交車也大多休息，所以想著找一台共享單車，沒想到巡了車站周圍大半圈，連半台都沒看到，甚至在APP上終於看到的僅有的一個綠點，走到那才發現竟然被人用私家鎖鎖住，這素質也是太讓人搖頭。雖然還有直接叫個小黃這個方式，但就想著不過3公里遠，實在不想浪費這點小錢，最後真的扛著一堆包包，走到半夜將近一點才到旅社，想起來也真是佩服當時的自己。
3/10，我正式進到了北京，也再時隔一個多禮拜後，再度當上了旅社義工(當上癮了是吧)，只不過地點換到了北京。
在錦州市的雪地上躺著，腦中也不斷思考的未來的規劃。由於北京景點多在市區(雖然這市區真是有夠大)，市郊的景點也都有車能到，而且北京的住房價格也是稍微偏高，再加上還得花時間修車，眾多因素的考量下，最後決定在北京繼續當個一個月義工，讓我好好看看北京是個什麼樣的城市。
事後證明，北京的各個景點都是大的嚇人，走個故宮、圓明園都是會走到腿軟，所以在這裡當個一個月義工，不僅省了住宿費，還可以分配時間與體力去逛景點，真是再好不過，接下來就會和大家分享北京饒富趣味的大街小巷喔！
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騎行：6小時/80公里(盤錦市→凌海市) + 5小時/60公里(凌海市→錦州市) + 5小時/50公里(錦州市→葫蘆島市) →北京
