當然有自行車道可騎，誰還會想去騎一般道路，窄窄的 1 公尺寬，只是這個卑微的願望，交通部的官員們不知是否會聽到與認同。我的理想自行車道寬度如下圖:
早上騎車出去曬太陽，在新鋪上柏油路的高架化陸橋下，整片空間都是我的自行車道，怎麼騎都可以
潭心陸橋聯通 綠空廊道 與 潭雅神自行車道。潭雅神自行車道。
在新鋪的柏油路上騎車，除了是因為空間超大外，政府的停車場工程還未動工，車輛尚未停入，所以給了我這個機會可以在上面騎車。其實尚有一個小秘密，那就是天氣太冷了，早上騎車時雖然已近 9 點，但整個自行車道跟夏天一樣都被上面的高架化鐵路橋面 遮蔭住，沒有曬到太陽，只要風一吹來就覺得好冷，雖然全身已包得密不透風，但那種冷度，還是讓人忍不住的冷，騎在橋面左邊向陽面 的新鋪柏除了空間超大，騎車時還能曬到太陽，騎得很爽快，曬得很舒服，把騎車當成一種享受。
以前，開車去合歡山武嶺賞雪時，經過在清境農場附近的眷村民房，看到很多老榮民搬張椅子就坐在路邊曬太陽，那時覺得為什麼要在路旁曬太陽 ?年歲漸長，慢慢能體會曬太陽的真諦，像現在冬天騎車，我都會挑選可以曬到太陽的路線。夏天要躲太陽，因為太陽太熱了。冬天要找曬得到陽光的路線，因為陽光能帶給您溫暖，舒服，與 心境 的平和。
最近有一種感覺，騎車是一種樂趣，但為了要到一個景點而趕路騎車，沒注意沿途的人文景觀，那我乾脆開車好了，反正結果都一樣，整個旅程下來只記得景點風情如何，沿途就像一張白紙。所以我比較注意 深度旅遊 這個觀念，有時騎車，有時下來走路，走走停停，看看拍拍，倒也玩出一些樂趣，享受一下自然景觀。
以下的圖片是在綠空廊道右邊的14 期重劃區沿路拍攝
在都市中生活的您多久沒看過電線桿的電線上站滿了成排的麻雀，當風一吹動，全部的麻雀都飛起來的景象
沿途人家門口種植的 深粉紅色 大理花
記得以前這裡也是種稻米，但被人買去後改作為植物種苗區，成排的樹苗
雲南白藥 開著小小的白花
路旁空地上居民中的蔬果，那深紫色彎彎的一條是什麼? 茄子
躺在地上的藤蔓開著白色的花，這應該是絲瓜吧
在空曠的 14 期重劃區的空地圍籬旁，行道樹上結的壘壘黃色樹果，本來以為是冬天樹葉變黃了，但不對怎麼是圓的，原來是小小的樹果。
這種角度看到成排的行道樹，有沒有覺得是冬天變黃的樹葉，大自然的麼術師。
深度旅遊只是一個名詞，只要您放下一顆灼熱的心，去慢慢體會大自然的四時變化，顏色的改變，味道的轉變，您也能跳脫 都市叢林 的束縛。
綠空廊道 北段 又要再增加一座陸橋了， 台中市政府 我的E政府 報 中說:潭子區綠空廊道跨越環中東路段自行車跨橋工程總經費約7,500萬元，經市府積極規劃及努力爭取經費下，成功獲得交通部補助2,000萬元，其餘款項則由市府自籌；未來民眾騎乘自行車穿越環中東路不用再繞行，大幅提升騎乘順暢。
陳局長進一步表示，現爭取到中央補助經費，是繼豐原區圓環東路自行車跨橋工程，再獲中央補助的第二座自行車跨橋，盼中央與地方攜手合作，提供綠空廊道自行車道使用者更優質與安全的騎乘體驗及服務品質。
這當然是一個好消息，騎車騎一騎就要停下來等那個 90 秒以上的紅綠燈，而且眼前通過的是 上 74 快速道路的車輛一台接一台，能夠不用停車當然是好消息，希望施工能快點，這樣就能享受到騎車的樂趣。
早上有事開車到火車站附近，將車停在後站停車場上，辦完事後，心裡想著好久沒踏著火車站這塊地了，就順便走進火車站逛了一下，寬廣的新站，良好的動線，舒適的空間，就順便拍一下照片:
火車站內空地的聖誕樹，只有這一顆
火車站內可以看到沿著高架鐵路路基的自行車道路燈一直往前延伸到復興東路彎曲處，只是路面被水泥塊擋住 ，以前有規劃，但為甚麼不通暢 ? 原因在哪裡 ?
接著走出車站往外走去，又看到這兩棟破舊的屋舍，真不知道政府在想什麼? 新舊的衝擊?還是不同勢力間的角力還在牽引 ?
站在湧泉公園旁的自行車道末端，望著馬路對面的鐵圍籬，上面佈滿了噴漆塗鴉，這道圍籬隔絕的鐵馬族盡進入台中火車站的前進道路，也將綠空廊道的車道，隔離成 南北兩段，自行車騎到這裡就要回頭，否則就只能騎進車水馬龍的復興路與一般車輛爭道前進，這就是我們政府的自行車道政策，畫兩條白線再加上一個 1-2 環台路線 就是自行車道，鐵馬族的交通安全問題就交給上帝去操心吧。
再往前走一些就可看到馬路對面的湧泉公園 旁邊快要興建完工的 lalaport 大賣場，我不知道日本三井集團為何要將大賣場選址在這裡? 有看到商機嗎?交通動線會通暢嗎? 還是一團亂 ? 會想要開車來這裡搬商品回家嗎? 我沒那麼聰明，實在想不出來，
lion01 wrote:
火車站內空地的聖誕樹，只有這一顆
獅兄,你不覺得台鐵的聖誕樹是外包的嗎?
勤儉持家的喔.
歡迎來新好南區夜騎
聖誕樹不只一棵啦!
lion01 wrote:
會想要開車來這裡搬商品回家嗎?
不用那麼辛苦.
只要加會員,或撒現金,或刷刷刷~卡,
要不然手機拿出來...黑白pay.男生女生Pay...
吃喝玩樂享受當下,東西隔天就送到家了.
花錢的是公主,大爺...奴才們會打理"貨物"的.
lalaport 購物中心，將有 300 家專櫃進入，這種購物模式，讓我想到了現代版的狩獵時代，當獵人進入圍獵場，一群人開心歡笑的去尋找自己想要的獵物，互相吹噓著自己的眼光有多好，然後雙手提滿了各式包裝袋，車上堆滿貨品，滿心歡笑的不停地買。
回到家後，這個商品開始分送家裡的親人，小孩有自己的禮物，大人有自己需要的物品，這個場面多歡馨。
但如果那個高談闊論吹噓的場面不見了，滿手提袋，車上堆滿貨品的畫面不見了。物流業像工廠的輸送帶一樣，將您需要的商品分批流送到您的家裡，您就像個操作機械手臂的工人將貨品往屋裡倉庫堆放，家裡的人就開始分配這個是誰的商品。這場場景能夠滿足您心中那股原始打獵的慾望嗎?那種大家圍著您分享獵物的滿足感嗎? 當然是不可能。
pay 當然很方便，帶著手機到處 pay，但還是會有一種心理底層的失落感，這種交易太沒有工作所得努力後的成就感。就跟您突然間天上掉下來您想要的獵物一般，沒有那種想盡各種辦法，與獵物鬥智，在狩獵過程中相互爭鬥過程的成就感，就跟釣魚一樣，太容易上鉤的魚，沒多久就會喪失興趣，但那種需要搏鬥很久的魚，一旦釣到，甚至都會有想做成魚拓的衝動。 所以沒有自制力的人只要用 pay ，太簡單了，輕易就得到，然後就會忘記了自己是誰，然後，然後， 就自己想像了。
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