• 2

[問題] 巴卡拉vs風櫃嘴vs中社

我也是週日第一次上風櫃嘴......不只狼狽還多次落地
所幸還是連拖帶爬的到了涼亭
是該多練練腳力了
這禮拜5月31日也是我第一次騎風櫃嘴,好怕騎不上去,因為之前都只有騎榮總-敦敘高工這段路的經驗(上山不落地約23分鐘吧),所以就稱天氣沒下雨時跑去騎了,沿途上不落地,到達涼亭大約55分鐘,感覺好累......不過好爽!在路上還遇到灰鳥三人組(沒改過的),騎到我前面轉彎處,突然間就回頭說下雨了.......三人組還說就當已經攻頂了..回家吧,聽完之後當場暈倒!!真是不知該如何說是好,不過終究還是完成了
那如果阿里山,合歡山,武嶺,關山都上去過不就要出國去挑戰了
難度的話
我覺得是 風櫃嘴>巴拉卡>中社

巴拉卡雖然比較長
但是 樹蔭較多 車很少 空氣好 沿途風景也不錯
騎起來很舒服 算是三條路線中我比較愛的一條
只不過每次都要先經過登輝大道 北新路 讓我覺得有點討厭
我討厭車多
那如果要加上助航站的話
風櫃嘴跟巴拉卡的順序就要對調一下
別叫林正英道長來收服我~!
從平地往上騎一定是......巴拉卡>風櫃嘴>>>(x3)中社
((在地人常騎的意見.......................................哈))

個人認為挑戰度是: 巴拉卡>風櫃嘴>中社.

尤其上巴拉卡通常要先走101. 但巴拉卡景觀最宜人.

版大騎過風櫃嘴 巴拉卡應可應付欲如 只是要多點耐力和時間.
數據會說話:(參考於消逝浮雲)
個人也都騎過,基本上中社最輕鬆,風櫃嘴在於短距離爬昇高,巴拉卡則是長距離考驗,相對故宮至楓林橋,登輝大道口至巴拉卡入口亦都有一定體力之消耗,以體能之消耗巴拉卡大於風櫃嘴,但以騎乘感覺風櫃嘴較累,因為距離短坡度較陡,基本上都屬經典路線,都非常值得一騎.




從仰德大道上山經大屯山再從巴卡拉下山
我覺得挺難也滿危險
車子很多, 路又很窄
說實在的, 仰德大道超不適合騎單車
就算假日有管制, 到國家公園入口經第二停車場一直到竹子湖那段
車超多
我這卡踏還沒有純熟之間
還是先騎騎外雙溪一帶的山路
至少車子也比較少
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?