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蘇花公路騎多久!

chenweikiang wrote:
請教

1 路況...(恕刪)


風向 風力 要看當天的氣象
沿路在和平, 南澳和東澳就有店家
chenweikiang wrote:
1 路況好嗎

2 車流量如何 砂石車 遊覽車 多嗎

3 風向 風力 影響大嗎

4 靠懸崖騎會很挫嗎 尤其是大車通過時會有亂氣流

5 沿路就有店家還是要彎出幹道到聚落才有


1. 路況 99% 都是極優良的路面。依山傍海。

2. 花蓮-南澳,車流量大,砂石車多

3. 有影響,但是,不像是西濱。蘇花是丘陵地勢,並不是一望無際的平原,風勢對騎乘的影響不大。

4. 不會;隧道內才會

5. 離開山地才有店家聚落,平均約 15-20 公里才店家聚落

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實際騎乘過的經驗:

蘇花公路一直都是高危險路段

偶有落石,無法預期,這是最危險之地方。

以及,偶而會有飆車,小汽車在這兒飆飄移。

本路段,隧道多,車燈一定要帶齊,路況隨時要注意。
感謝資訊

我離上次騎蘇花已經過了近三十年

三十年前的蘇花除了景觀甚麼都沒有

路面也糟糕

當時是靠山騎

懸崖邊只有預定間隔的水泥塊

掉下去可能都不會有人知道

距離不算太長還有印象

早上從羅東出發下午到太魯閣天還很亮

當時太魯閣還沒有可以過夜的地方

晚上在公車亭過夜

有很多貨車跑晚上 通過時很吵 排氣很臭

晚上野狗的眼睛會發光 超詭異

隔天上中橫



還動得了的時候再騎一趟
chenweikiang wrote:
感謝資訊我離上次騎蘇(恕刪)


前幾天去騎,是先搭台鐵到新城,往北騎。



海景房,一般也比較貴(誤)。

我個人比較怕落石,以及比較喜歡海景。



臨海的部分,感覺還好,不會覺得騎在懸崖邊。





備註:口罩要隨身攜帶,搭乘台鐵、客運,還有一些地方都要求需要配戴口罩。
chenweikiang wrote:
請教1 路況好嗎2(恕刪)


1 路況好嗎
A: 路況平整,好騎。騎乘時請注意邊坡狀況!

2 車流量如何 砂石車 遊覽車 多嗎
A:我是一早6:50進入太魯閣大橋,且當日是星期日,早上車流較少,所以遇到的砂石車、遊覽車並不多
再則,蘇花公路你可以把它分為三階段,從花蓮新城往北騎,
(1)新城崇德-花蓮秀林和平村
(2)花蓮秀林和平村-宜蘭南澳鄉
(3)宜蘭南澳鄉-宜蘭蘇澳鄉尾
由於蘇花改有開放小客車、遊覽車行駛,所以在新城崇德-宜蘭南澳鄉這一段,原蘇花路段能遇到的小客車、遊覽車非常少,但砂石車仍會行駛,但不用怕,你怕砂石車,砂石車更怕你,他們看到單車都會閃的遠遠的,我注意到後方有砂石車,路旁只要有避讓空間,我就會停下來讓砂石車先過。

3 風向 風力 影響大嗎
A:9月下旬開始,東北季風的開始,所以由花蓮新城往北騎,遇到的絕大部分是逆風的狀況,當然會影響騎乘的速度!!

4 靠懸崖騎會很挫嗎 尤其是大車通過時會有亂氣流
A:靠近懸崖騎會很挫,但蘇花的美才能體會的到,也感嘆先人能打造出如此美麗的一段公路。
大車的部分,如上述第2點的回復,大車經過的氣流還好~~

5 沿路就有店家還是要彎出幹道到聚落才有
A:蘇花公路你可以把它分為三階段,從花蓮新城往北騎,
(1)新城崇德-花蓮秀林和平村:約23.4公里,由太魯閣大橋進入崇德村落非常近,右側都有便利商店、加油站、小吃店等等,過崇德村落後,就會接到第一個隧道崇德隧道,再來是匯德隧道,錦文隧道,和清隧道,和仁隧道,此段平整好騎,最美的一段,就可以到和平休息。
(2)花蓮秀林和平村-宜蘭南澳鄉:約27.5公里,和平-南澳端,爬坡的開始。南澳會有村落休息。
(3)宜蘭南澳鄉-宜蘭蘇澳鄉尾:約25.6公里,
南澳-東澳此路段約11公里,會有許多車輛與你一起騎乘,小客車、遊覽車、砂石車(此段沒有蘇花改)~~~~~
過東澳之後,大部分的車進入蘇花改,所以由東澳爬坡到南方澳14.6公里,只剩大車陪你~~~
我前幾天剛經過蘇花! 東澳到南澳那段車流量大有點危險 (對向車流源源不絕,砂石車沒空間閃單車幾乎都是擦身而過...),但除了那段之外大家都走蘇花改,砂石車也只是偶爾來一輛。

沿路風景真的不錯,值得一騎。

根據strava我以14 km/hr均速移動時間六個半小時。
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