huang.paul wrote:是啊!坐火車去西藏...(恕刪) 按照大陸目前規定,台胞就是搭火車也要跟旅行團,只有港澳持「回鄉證」才能單獨入藏。這也是我多年一直沒去西藏的原因,因為有跟過大陸旅行團的夢魘過,個人排斥旅行團。
突然發現兩年前的現在,正騎在川藏線上。從成都到拉薩騎了一個多月,結果遊記整理了兩年還沒完成照片也會直接分享在Instagram@paul_gosomewhere 唷!➡️網誌好讀版:【騎單車去拉薩】Day4 抹酒點火燒了膝蓋 ==擷取段落==往地上一看,腳掌竟然斷了!「這樣的傷勢你可能無法繼續騎車了…」送到醫院後醫生無奈的說「下次還有機會,為了這個搞壞身體不值得啊!」身旁的隊友也勸著六點的鬧鐘還沒響就突然驚醒,可能是太擔心膝蓋的傷,竟然做個腳斷了無法繼續騎腳踏車的夢,回過神後摸摸左膝,比昨天稍微更腫了,只好再抹上老魚給的藏藥。早上沿著大渡河騎行,經過瀘定水力發電站,水量豐沛的大渡河迅速的向身後的下游奔流,依傍在河旁的路平整好騎,往前20公里後看見兩根巨大的橋墩矗立在河道兩岸,那是正在興建中的大渡河興康特大橋,也屬於雅康高速的一段,建成後主橋跨徑達1,100公尺,索塔高度接近65層樓的188公尺,經過橋墩時抬頭望著高聳入天的塔頂,只能張著嘴為這巨大壯觀的工程感到讚嘆...
➡️網誌好讀版:【騎單車去拉薩】Day5 康定 - 新都橋==擷取段落==一早下了大雨,穿了雨衣騎行,鞋子用塑膠袋包起來,才騎不到15分鐘身體就濕透了。 路邊的景觀從森林變成了高海拔的草原,也開始出現了藏民祈福的尼瑪堆。S型綿延不斷的路,抬頭看是無止盡的上坡,只好頭低低的看著路面慢慢踩,有時抬起頭來看看風景,結果發現路邊閒晃的牛速度都比騎車快...
➡️網誌好讀版:【騎單車去拉薩】Day6 新都橋-相克宗==段落擷取==吃完早餐,目送隊友出發。心中猶豫著是否要待在新都橋休息幾天,但考慮到自己在這趟旅程中身份特殊,接下來入藏時還是跟著一群信任的過的隊友同行比較保險,所以決定請客棧幫忙叫車,搭了車到今天預定的目的地休息...
➡️網誌好讀版:【騎單車去拉薩】Day7 相克宗-紅龍鄉-理塘 ==段落擷取==旅程才不到一半卻面臨可能要放棄的情況,只能拖著受傷的膝蓋在青旅裡失落的待著。在青旅書架無聊亂晃時,竟然看到了一本掉了書皮的「轉山」簡體版。其實當初會有騎腳踏車到拉薩這個念頭,就是因為看了這本書,記得那時讀著書裡的每段文字,都會想像自己也到了藏區經歷所有的危險,每次蓋上書都得花一段時間才能從神遊中回到現實來。待在青旅無聊的我,從書架上拿起了這本書,很難相信此時此刻我正在川藏線上,但也更難相信,因為膝傷,我待在一間青旅不知是否還能繼續騎行。熟悉的故事場景又在腦中浮現,寒風中翻越高山的痛苦、路上面對藏獒的驚險…花了一下午,又重新沈浸在「轉山」的故事裡。不知道為什麼,闔上書之後,原本的失落好像消失一點了。就是膝蓋痛嘛,休息幾天就會好的,誰在川藏線上沒有一點痛苦...
更新第8天到第15天的遊記🚴🏼♂️Day8 理塘・天葬Day9 理塘-禾尼鄉Day10 禾尼鄉-海子山-巴塘Day11 終於,入藏Day12 芒康-拉烏山-覺巴山-登巴村Day13 登巴村-東達山-左貢Day14 左貢-邦達Day15 邦達-業拉山-八宿
更新最後一部分的遊記~Day16 八宿-安久拉山-然烏Day17 然烏-波密Day18 波密-東久Day19 東久-色季拉山-八一Day20 八一-工布江達Day21 工布江達-松多Day22 拉薩,到了