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請益高雄==>台東==>花蓮,這樣安排好嗎?

其實小港騎跟屏東騎到墾丁是差不多距離的!墾丁到台東除了壽卡大魔王之外,大武到太麻里這段上上下下丘陵也很討厭,樓主如果要休息可以建議在金綸休息兼洗溫泉,隔天目的地可以選池上住宿,最後再到花蓮是比較平均一點
我也安排十月要去環半島,第一天,一早高鐵下高雄騎往墾丁,第二天,墾丁經旭海,壽卡騎到金崙,第三天騎到石梯坪附近(海線北上),第四天中午左右可到花蓮,約80KM,開始享受花蓮美食與市區閒逛,傍晚火車回台北;六十石山一開始上山很操,兩年前,由台東騎上花蓮,一早是池上出發上六十石山,有陡,操到下午都沒力騎進花蓮了,但是可以考慮山上住一晚。

胖福 wrote:
我也安排十月要去環...(恕刪)


去年10月我的路線跟您大致相同,我是走海線, 第四天中午到達花蓮
第2天墾丁 到台東 沿途拍照看風景,因為太漂亮了, 到達金崙天色已黑
就隨便找民宿住下, 下次我打算加上蘇花公路, 因為只有騎過南下
今年暑假帶家人開車走相同路線,真的還是騎車所見風景較美

林志祥 wrote:
我可能會坐捷運到小港再騎,不然高雄市區紅綠燈也是會耗時間...(恕刪)


現在鐵路電氣化已經到潮州火車站了
以後南部的終點站會移到潮州
所以高雄站的員工要改到潮州上班

既然你是搭火車乾脆直接坐到潮州火車站再騎到墾丁

你第二天行程從墾丁-->26-->200-->199甲-->199==>台東市區
晚上之前到台東是沒問題的, 時間其實蠻充裕的

林志祥 wrote:
...第一天:高雄火車站==>墾丁

我騎過兩次 小港機場到台東
http://ibikeeric.blogspot.tw/2015/04/160km.html
http://ibikeeric.blogspot.tw/2014/04/150km.html
都是搭高鐵南下轉高捷到小港機場,約9:30開始騎,大概12點前就到枋山7-11,所以推論第一天天黑前到絕對不是問題
除非您出發的時間很晚

第二天:墾丁-->26-->200-->199甲-->199==>台東市區

我從壽卡騎到墾丁就是這路線,只不過您是反過來騎
有起有伏,再操也不及風櫃嘴,記得水壺裝滿一點,畢竟這一段商店少
壽卡下滑到達仁沿途超商不少,到金崙前都是海岸居多,速度好維持
金崙爬坡到大麻里後又是海岸地形

這一段掌握時間抓中午左右到壽卡,這樣傍晚到台東不會是問題

第三天:台東市-->台九-->瑞穗-->193-->==>花蓮市區

這一段騎過的前輩很多,路況也算好,假設你早上7點出發,傍晚前到花蓮市區也不會是大問題

我會建議早上趁人少可以繞去拍拍金城武樹,縱谷美景都就在這裡呀~


單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/

ericsss0203 wrote:
我騎過兩次 小港機...(恕刪)


day1 高雄==>墾丁

day2 墾丁==>台東金崙或太麻里

day3 台東==>玉里或瑞穗

day4 玉里==>花蓮市

請教一下01的達人們,若改行程變這樣,花蓮的主要景點都可以玩到嗎? 七星潭、光復糖廠、鯉魚潭等等
或是有必要在花蓮市多住一天嗎? 五天四夜會不會太空洞?


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