Vincent文生 wrote:
這種旅程本來就帶著一點探險的意味
何況已經有摩托車經過 代表某種程度上的通車
跟登山會遇到的狀況還是不太一樣歐
走這種路線最好要有野地（雪地）求生的訓練，遇到大雪封山，進退兩難的時候，或許夠增加一些生存的機會。
要到西藏探險，另一條路線是川藏線的波密到墨脫的莫脫公路，去年才開通，深入雅魯藏布江峽谷，即使四輪傳動的汽車通過也很艱困，或許有單車勇士想要挑戰？ （google 墨脫公路）
台灣車友要組團不難，要有當地導遊陪騎就不太可能了。以前台灣有人十多人組團騎過中尼公路，和當地旅行社合作辦理入藏紙和邊防證，配上支援車和在地導遊，安全上的保障更多。
新疆走過北疆禾木村到喀納斯湖兩天一夜的越野路線，南疆博里雅布依到和田河的塔克拉瑪干沙漠穿越，都是畢生難忘的經驗。
南梁陳慶之 wrote:
很棒的遊記啊怎麼沒...(恕刪)
js4042 wrote:
台灣人入藏，據我所知...(恕刪)
是的,進西藏台灣歸類為外國人(中國的政治
)所以需要證件跟團才可以進西藏
其實只要西藏沒什麼"狀況"基本上檢查不算嚴
以下""聽說""過西藏界的幾種方法
1.跟大團隊混過去(看運氣)
2.借中國身分證(當然要像一點)
3.用中國的駕照
(部分台灣人在中國的駕照上不會顯示台灣 但其實看證件號碼看得出來
但通常檢查人員都是睜一隻眼閉一隻眼讓你過)
4.假證件(最好不要用,畢竟西藏比較敏感)
有兩種檢查站
一種是過省界 像是 川藏南北線 青藏線 滇藏線
這種就是剛剛說的比較不嚴的
另一種是會靠近邊界的
像是 丙察察線 新藏線
靠近邊界的檢查站比較嚴 所以除非借到超像的大陸身分證
不然很不好混過去
上面說的適用於單車
想自駕開車是沒辦法通過的
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