離開南竿前，再到獅子市場吃早餐。
今次吃 虫弟 餅和米粉湯。
然後，便騎車再度越過環山路和福澳路，很快便到了福澳港。
南竿東引之間，來往的交通工具就只有台馬輪，當然還有快速的直升機。
我這等平民，當然是坐台馬輪。
但差一點上不了船..
買票時，我說要到東引，然後換來一張船票。當時是0750，台馬輪開0830，那還有一點時間，打算去外邊拍照留念。
不意遇上昨天在北海坑道同坐搖櫓的夫婦，打個招呼，才知他倆因機場關閉而多留一天，今天坐台馬輪回台灣。
「真巧，我也是要坐台馬輪到東引」
「不會吧，台馬輪今天不經東引，是去基隆」
我聽後連忙返回櫃檯詢問，才知因為機場封閉，所以台馬輪會直返基隆疏散滯留的旅客，而今天到東引的是軍方租用的合富輪，已經正在登船了。
幸好遇到他倆夫婦，才不致錯失了往東引的航班。
上船後，先把單車放在船底部。
便到甲板吹吹風。
兩島距離約兩小時航程，看書聽音樂小睡一會，很快便過去了。
遠遠看見東引了。
中柱港。
等待落船的一刻。
四鄉五島的最後一站，終於來到了。
東引，我事先也沒預訂民宿，覺得反正就是會找到。
下船後，先往右轉爬上大坡，去旅客中心。
垃圾桶，也是用東引燈塔的造型。
拿到地圖後，便出發往樂華村。按網上所言，該處是東引的中心。
從早上到中午，該是吃飯的時候了。
肉燥飯、炸排骨、臭豆腐、湯，和一大杯凍飲，肚子漲漲的。
吃過飯後，也選定了民宿，住在右手邊的馬蓋先民宿。
有獨立浴衛的房間，1200新台幣，民宿老闆也一併替我買好回台灣的台馬輪船票。
坑道本身的設備一併俱全，甚至連豬舍也有。
坑道兩旁寫滿斗大的字。
從坑道遙望東引燈塔一帶。
望出去，就是天連海，海連天。
參觀完後，又要踏上四百多級樓梯返回地面。
剛才在安東坑道看東引燈塔，好像很遠，但實際上轉瞬即至。
往東引燈塔，可經山上的步道，或繞山腰而過。(一般車輛都會停在上圖中的大巴處。)
到燈塔前，可先看烈女義坑。
從這裡望出去，心裡有點發毛。
一個個燈塔，建構成步道的欄杆。
從山上回首，比較近的是一線天 (正在維修)，遠的就是安東坑道。
走了大約十分鐘，便可看到東引燈塔。
孤單地守護著海洋。
再往下走，便接回山腰的路徑，附近即為太白天聲。
這個不是景點，而是火葬室，千萬不要誤闖。
走過燈塔，東引島這邊的景點便差不多走完了。
前往西引了，雨勢越來越大。
這邊看像鱷魚嗎？
西引的路比較陡，上坡也比較吃力。
西引島最著名的景點，就是國之北彊。
彷彿所有東引上的遊客，都來到這裡參觀。
國之北彊，其實是指西引島北邊對出的北固礁(即上圖中左方那塊岩石)。
在這邊等了十分鐘，找到旅行團之間的空檔，好不容易才拍到相片。
雨，越下越大。
途經中柱島，感恩亭，東引西引兩島的連堤就是蔣經國。
整個東引島的旅程，就在大雨下結束了。
淋了一整個下午，回到民宿雖然洗個熱水，但仍感到頭重重，只好取消今晚出海看藍眼淚(是晚出海亦真的能看到 ，只能嘆有緣無份^_^”)
吃過成藥後，窩在床上小睡了一會。
小睡了一會後，感覺好了一點，便去找東西吃。
見有火鍋，心想吃一吃，出出汗也好。
順道到小七買好明天的食物。
或許遊客都已經出海追淚，或許居民都已在家休息，整個港口一帶都是空蕩蕩。
六天，四島五鄉的馬祖之旅，已經來到尾聲了。
