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上貓空的三條路線各位的看法

烘爐地當然要不落地阿

一落地大概也上不了車 拼命抓孤輪了
http://www.flickriver.com/photos/pottokao/popular-interesting/
pottokao wrote:
烘爐地當然要不落地阿...(恕刪)

抓孤輪是不會啦...只是會打醉拳~搖來搖去的....有點給他危險
第一次上烘爐地時沒調好氣息,直接暴心跳...不下馬就先昏倒吧....
那下次你來新店 新坡一街 到大春山莊
很短的路程
遇到轉彎都會抓孤輪
一下車大概就上不了車了
http://www.flickriver.com/photos/pottokao/popular-interesting/
我騎過感覺風櫃嘴比貓空難
風櫃嘴須要出全力
貓空約7分力
最難是烘爐地
雖短但絕對不能小看它
風櫃嘴不落地的我
烘爐地第一坡連續直接降檔
然後.......很.....算了
下次力求不落地
對了 貓空還有一條路 最簡單的
從政大側門進去 走政大環山路
走到最高點在下去五十公尺有一條爛泥巴路有藍色鐵門
過鐵門就接上往貓空的路了

這一段環山 應該很多人走過 路大又好 只有慢跑的人 跟少數的自行車
http://www.flickriver.com/photos/pottokao/popular-interesting/
jj22 wrote:
目前騎了些山路.心得是
依難度
阿柔洋 > 貓空走正門再走左邊岔路上山 > 風櫃嘴 > 貓空走政大後門 > 106縣道 > 烏來 > 北宜


那請問...巴拉卡 101 甲難度是界於哪些之間勒...到二子坪的...
上坡過了最高點,就是一連串爽快的下坡,但是還是會有令人不爽的上坡等著你
hsuchen wrote:
那請問...巴拉卡 ...(恕刪)


據版上很多人的說法巴拉卡應該是會大於烏來,小於風櫃嘴.
不過我還沒有騎過.希望下週[萬中大]軍隊能前進巴拉卡...p....
剛從阿柔洋回來
九公里到天南宮
快一個小時
難度應該還好
不過過天南宮那坡就不要騎了 太陡
http://www.flickriver.com/photos/pottokao/popular-interesting/
jj22 wrote:
從新店寶高路東山高中...(恕刪)


其實這條線路會和你的線路1在中途接起來, 我是覺得從東山高中這裡起反而比較遠也比較硬
今天早上再去走一回週五沒完全走完的所謂的比較硬的貓空

先看怎麼走


這是走政大前門上貓空會遇到的第一個岔路.
1.往左,你會經指南宮指標再到貓空站,當然如果你愛好挑戰也可以在之後的岔路時選左邊,逆走有名的阿柔洋產業道路.
個人是選右邊,過一座小橋,從貓空站後面到貓空.

2.往右,你會經指南國小到貓空,理論上此路應該路況最好,但公車也最多,70%開車的人應該會走這上貓空.
70%以上從政大後門到貓空的車友也應該會走這裡下滑到政大.坡度我沒真正的從這裡爬過,無法評論.



今天有吃了當年唸書最愛吃的飯蛋加黑豆漿,體力像泉水一般,加上又早早就把檔位換成1x4,總算不落地,一口氣上去了.
算算里程,大概約有3.5公里左右比風櫃還累的坡.之後大概就可以換成中盤一路騎完.
原來小小的貓空換個不同的方向上山,居然有那麼大的差異.以後想衝陡坡就不用再騎很遠很遠到陽明山了.
我的目標是,下次完成逆走阿柔洋.

等garmin 60csx入手後,我會再補上,1.走政大後門,2走政大正門右轉,3,走政大正門左轉上貓空的爬升狀態.
如果我能夠完成逆走阿柔洋的話,當然也會再補個圖啦.
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