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單速登山車獨攻力行產業道路(圖大且多)

看了此文,突然發現變速(多齒片)車,又多了一個不得不說的大好處!
如果不是為了要『證明』什麼,騎著變速車,死也不變速不是也完成了自我挑戰嗎?

而且車子更重(多了好幾片齒的重)!挑戰更成功!

pudding61316 wrote:
【獨推單速力行產業道...(恕刪)


能夠想出那種騎法

要我肯定就卡關了

wwx wrote:
看了此文,突然發現變...(恕刪)


樓上你忽略了一件事

變速車斷變速線也很刺激


上次不厭五分我就斷變速線

後面剛好卡在最小
剩前面50/34可以變

樓主真的很厲害不過要顧好膝蓋阿

記得今年2月櫻木花道剛到沒多久樓主就到了
也是單速車
eric6866 wrote:
哇哇,風景確實一級棒
另外,請稱呼住山上的人家為原住民
用山地人這個稱呼,似乎很不妥當


其實說當地人比較中性啦

有一次在山上的鄉村裡吃飯
警察跑來找老闆聊天
結果警察其實是閩南人
因為和原住民相處太久
講話腔調都被同化了XD

離題了
第一次看過齒片崩斷的
頂多是崩一兩齒或歪掉啊
有稀奇到...

至於上面說到斷變速線
其實這時調整極限螺絲
也是可以固定在第二片第三片啦...
正式的青少年自行車賽就很多這樣搞
因為有限傳動比
因為發育的好身材高不適合騎小輪子比比皆是
又不爽多買大齒數開頭的飛輪(或者覺得太密反而難用)
用鎖定的方式把10速降為8速用很正常
我是新中橫上攻塔塔加時候,平把公路車的前飛輪變速器被我扳裂,也是幸好是卡在小輪,反正爬坡幾乎都小盤,從阿里山公路下滑時,靠重力加速度前進,偶遇平路就只能拼高轉速,也只能慢慢走,終於撐到平地嘉義趕緊修理。
www.flickr.com/photos/abelard1005 www.youtube.com/user/abelard1005
好險你不是拿死齒的單速車去爬...
要不然斷掉了會...
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