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請問各位先進.巴拉卡公路和熊空農場


ajmailbox wrote:
熊空下坡真的是摔車聖...(恕刪)


禮拜六去過熊空一趟 剛好遇到雷陣雨
跟大家報告一點個人觀察


1.該路段不少地方 路面品質很差
有出現裂紋的,整塊柏油不見的,裂出凹洞的
仔細觀察路面 並減速慢行是上策

2.該路段中後段路面有些窄
留心路面的同時 也要防範對向來車

3.下雨過後 我遇到不少山霧
避免在視野不佳的情況下加速比較好

4.下雨過後 有碎石,樹枝,泥砂等雜物在路面上
小心通過這些雜物為佳
平時只有騎河濱真的不建議衝這二個點~~
之前我鄰居平時只有騎平地~~ 後來約騎烏來~~
沒上文山農場就吐啦~~ (衝太快~~)

先找個緩坡爬一爬喲~~
切記...先慢慢踩~~ 慢慢加速~~
很多人一看到坡就很興奮..一下就衝出去了~~
卻忘了後面的坡還長的很~~

PS: 爬坡真的是一件很好玩的事~~ ^^
好像沒去過烏來內
不知道烏來有什麼好玩的景點

爬坡確實滿忌急燥的
每種坡都以"我要快點過這個坡"的心態配速
有可能過了這個坡 還有更陡的坡
但人卻已經癱掉了
這一點的確 , 因為去過一次後 就不再去熊空騎了.
爬山慢 , 下坡慢..只求不落地.開心出門平安回家為最高原則
因為很怕撞車~~路太小了 , 有些彎道想閃車都很難閃

ajmailbox wrote:
熊空下坡真的是摔車聖...(恕刪)
今天剛好也有去騎熊空,第一次騎,
以前剛開始騎車也曾用登山車上過巴拉卡,
後來巴拉卡也有再上過幾趟。

我覺得兩條路線的風景都不錯,蠻舒適的,
只是在腿力耐力還沒有到一定程度的時候,
不太建議衝。

我以前也都在河濱自行車道晃,
後來心血來潮想挑戰第一次騎巴拉卡...牽車牽到半夜.月亮比路燈還亮.
..中間還經過一個墓園@@!毛毛的

事隔多年...我也一直不敢再挑戰陡坡,
是後來聽說熊空很漂亮,非常值得一去!
今天也才硬著頭皮騎上去,
還好幾年騎車的經驗下來,勉強可以不落地到達熊空,

熊空上面真的很漂亮!



從巴拉卡騎上二子坪助航站也很漂亮
Jasson3728 wrote:
請問各位先進.巴拉卡公路和熊空農場.二者的比較.如平常只騎河濱.想試騎山路二者是否適合.煩請各位先進解惑...(恕刪)


1、推薦最近很紅的113,它離熊空不遠... 還可以直上東眼山
北113線通車了,以後去東眼山多了一個新路線

永寧站來回大概80KM,樹蔭占一半,風景優美

2、推薦 五分山曬太陽,半天剛剛好

走106縣道過去,過十份後就到了... 新店出發來回不到100KM,是練車的好路線
單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/
有點硬~看你意志力,
我剛騎車時想爬看看山路,
第一座爬觀音山,隔天上巴拉卡,
你耐得住就騎得完,目標只是單純騎完全程。
熊空.....以後再說吧XD

另外滿月圓也蠻好騎的~
7乙接北114~挺適合的!
真心覺得熊空還不太適合~因為我只是個騎小折的河濱車手
最遠距離是土城海山站到淡水老街來回而已
就在上周日我很不怕死的想說去挑戰一下山坡道的感覺
於是我從海山站殺上熊空~結果才在路牌5K處就忍不住落地牽車了
雖然最後我是牽著車爬上山後面覺得腳稍微舒適一點才再踩一下車
最後懷著不自量力的心情回到家,膝蓋到現在還是爆痠痛的

所以我決定還是再磨練一下緩坡好了!給你我真心的建議~
mason.yen wrote:
你可以先試試南深路 石碇 再來 青銅 烏來 巴拉卡 坪林


這幾條自己騎過的感覺是青銅,烏來最好騎
坪林(走北宜)其次
石碇(北47或47-1)跟坪林(走華梵)再進一階
南深路雖然只有短短四公里多
確是裡面最陡的


Jasson3728 wrote:
請問各位先進.巴拉卡...(恕刪)


如果平日以騎河濱為主
想試試有坡度的山路建議從緩坡開始練習
中社、劍南路、烏來(至老街+加碼可至福山)、坪林(至海倫咖啡即可)、觀音山、菁桐、平溪、(加碼五分山氣象站等)

因我家住紅樹林,巴拉卡等於是後院
平均坡度5%多...還是建議練練緩坡後再來騎更好
四季風景及路面平整度皆優(近期路面重舖過,非常好騎)
在2-3月初可見山櫻綻放
巴拉卡上二子坪的路段是條非常美安全又可練腳力的單車路線!!
練好後再來挑戰二子坪至助航站這段~
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