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嬌小的七速小折~~被我硬上到溪頭


ponfon lin wrote:
大哥雖然單車是對膝蓋...(恕刪)


感謝回覆,我從未使用過迴轉速表,而踩踏頻率,力道輕重,都是靠直覺來配合
呼吸和心跳。

遇陡坡在最輕檔,無速可退之下,就必須重踩,甚至站起來抽車,至於傷膝蓋之說
,還沒那麼嚴重,印象中騎助航站有抽筋過,但休息之後很快就恢復。

fd806我也有一輛,用806爬坡齒比不夠,只有爬過短程低海拔320m的小山。

登山車很久才騎一次,27速一定比七速小折有利爬坡,不過在油價高漲時代,小折
可以2+2用機車載。

登山車一定要4+2,我有兩輛車,一輛是廂型車,另一輛是3.49頓柴油貨車,假如
4+2根本不用拆自行車前輪。

BicycleFriend wrote:
感謝回覆,我從未使用...(恕刪)


王大哥,直達是一個不錯的選擇

eric6866 wrote:
王大哥,直達是一個不...(恕刪)


感謝好友的回覆與建議,以往騎山路,不喜歡騎一半,這樣似乎失去挑戰意義,

只有平路才會用車代步,以縮短騎乘時間,早點回家,避免夜騎。
七速上到溪頭,神規劃阿
厲害
BicycleFriend wrote:
…………………………...(恕刪)

kobe1202 wrote:
七速上到溪頭,神規劃...(恕刪)


騎上溪頭感覺還好吧,沒什麼厲害之處,過去騎過的路線,都比溪頭硬很多,

光是武嶺,奮起湖,難度比溪頭多一倍以上,而當天上溪頭體力消耗不多,

沒感覺累,要是時間充足,我還想上杉林溪阿。
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