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(胡說八道文,慎入)北高3P試騎完成.(10月21日4種車型4圈試車與導覽)


tiger3943 wrote:
不要以為 "北高3P" 是台北->高雄->台北,中間還要爬3個主要山頂.

是高雄市北方有個熱門單車爬坡路線,中寮山.平日百人不算多,假日我不去.
大多數車友登頂後就原路折返,或兜個小圈回原出發點.北極殿->中寮山->北極殿.

北高3P是再把大崗山,小崗山加入,共3個山頭.串聯成迴圈.
全是舖裝路面,只有2個紅綠燈,汽機車非常非常少.4~5小時大約沒超過50輛.
01單車版常有車友為購入車型發文被酸炮齊發.
就那麼巧我住線上,長期有在騎這路線,1P2P3P視心情隨意騎.
也就那麼巧這路線我有3輛車在交替騎.

連續3天都是逆時針方向騎.北極殿-中寮山-田寮里-崗山頭-大崗山-小崗山-阿公店堤防-北極殿.


1.公路車------標準型低風阻公路車.



2.登山車------標準型公路車改輕齒比騎陡坡.(胡說八道文)



3.越野車------一般越野車,01版上稱登山車.(胡說八道文)



排序:
速度---- 1>2>3
省力---- 2>1>3
舒適---- 2>1>3

結論:買車要預設主要行程路面,別選錯車.


對不起,看不太懂樓主文內的意思

這篇是試車文吧(三款車騎同一路線的比較文吧)

hyhuangd01 wrote:
北極殿-中寮山-田寮...(恕刪)

抱歉!我不會繪製路線圖,等熱心車友提供或你自己開版提問.
leone823 wrote:
武松在第一P的景陽崗應該就被KO惹

這是我家後院,武松是好漢,不會欺侮60多歲的"老"虎.
"老"虎也K不動武松.

rosasia2010 wrote:
...(恕刪)



一團一團 wrote:
這樣騎強度差陽金3p一截啊

沒提過強度比較這項,只說明環狀路線.
要強度加碼:崗山頭-(台28)旗山-(台3)內門-(台182)龍琦-關廟-(台19甲)阿蓮-崗山頭,繼續上大崗山.
這強度就超過陽金3p.
都騎過.

一團一團 wrote:
高雄較常聽說的三山連騎,
為 北大武,瑪家,三地門霧台

網路有搜尋過,最少有6組稱為三山連騎.
地緣在北高雄,三山連騎,簡稱 北高3P 較有個性.
辨識簽名: tiger3943 我是3年9班的無業老老虎. tiger3943
C.HPC wrote:
對不起,看不太懂樓主...(恕刪)

路線介紹,好山好空氣沒紅綠燈,只上中寮山這小段路就回程有些可惜.4+2+2的更可惜.

C.HPC wrote:
這篇是試車文吧(三款車騎同一路線的比較文吧)

是.
是給要買車的新人和已騎車卻分不清車型的車友看的.
這路程我大多騎2號車,在休息喝水時,記不清有幾次被騎越野車的好意勸:
"阿被" 騎登山車比較好騎.


辨識簽名: tiger3943 我是3年9班的無業老老虎. tiger3943
看了一下,
原來我們跟燕巢都有不小的地緣關係啊。

個人覺得這一區的路線,
路實在很難認。
如果沒有熟人帶,
很容易就在裡面團團轉找不到路囉。
(尤其是古早沒有智慧手機的年代)

關於路線圖,
如果版大有興趣的話,
我覺得xplova的路線圖繪製官網,
實在是簡單又好用啊
一團一團 wrote:
個人覺得這一區的路線,
路實在很難認。
如果沒有熟人帶,
很容易就在裡面團團轉找不到路囉。

北高3P第4圈.

昨天假日不騎,今日出動環島用的雙避震旅行車,從起點繞一圈回原點,共拍照116張路徑與轉彎點相片.
先貼幾張,詳細路線如有車友需要,再找些相片編輯成導覽圖.

里程-48公里,爬升-1320,費時-4小時25分.如少拍些相片估計不超過4小時.

1.起點: AM10:42 阿公店堤防單車道西端,離我家3公里.



2.北極殿:




3.中寮山昊天宮: (能見度太差,拍不到大崗山與小崗山,相機無用武之地)







4.大崗山三角公園:










5.小崗山P點:



6.終點: PM15:07 (同起點完成回圈) 4小時25分完成.



7.回家的路:阿公店洩洪河堤單車道.



後記:
現在才知道單車出遊拍照不是為自己需要而拍有多累.


辨識簽名: tiger3943 我是3年9班的無業老老虎. tiger3943

C.HPC wrote:
這篇是試車文吧(三款車騎同一路線的比較文吧)

是的,已加碼四款車.
辨識簽名: tiger3943 我是3年9班的無業老老虎. tiger3943
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