喜之妹
西蒙
木魚
來此一游
玩過了!趕路!
九點才到天全
照常腐敗一下
D2 2011年05月02日
路程：天全－瀘定
距離：125公里
天氣：陰雨
天全開始全是山路，先來個上坡50公里，再上坡、下坡交替著到二郎山，穿過4.5公里的二郎山隧道，景色完全變了，變美了！26公里下坡到達瀘定。
二郎山標高2925m已進入高原地區，氣候也變冷了，要添加衣服。
小布才不知怎的貨架底坐桿斷了，天才西蒙醫生，竟然就地取材修好了。
檢討：很多走川藏318線的騎友，走完二郎山後就……放棄了！
我想原因：
1.第一天走了180公里的長途，身體還不適應。
2.第二天再走125公里的山路，一路只有上坡，開始是累！然後傻了！從興奮、失望到絕望。
3.天全海拔760m到二郎山海拔2900m（宜蘭直上梨山）；放棄是正常的。
4.第三天會很【理智】的告訴自己----放棄吧！
建議：
1.如果自認體能不行，成都到天全安排兩天，慢慢適應、調整。
2.到達瀘定后第三天走個短途，千萬別休息，那會影響後面行程，會養成【壞習慣】。
D3 2011年05月03日
路程：瀘定－康定
距離：54公里
天氣：晴天
由於在修水電站，20公里的泥水路搞得我們狼狽不堪，然後就是上坡30余公里，從瓦斯1400m到康定2580m，坡度是57屬於垂直坡，真難爬呀！
走完泥水路在沖洗車子時發現我爆胎了，被一條長度不到1公分的不銹剛絲扎破，因為是慢慢洩氣，產生胎壓長時間不足現象，致使外胎受泥石擠壓變型破損，因為...看起來....不大，所以我也不再意，換新內胎，上路............
由於這點【疏忽】，使得我最後不得不騎著【廢胎】700公里到拉薩，如果再爆胎，我只有搭車結束行程.........
從瓦斯溝開始上坡爬行，老十（十位鳴）也爆胎了！
騎行路上，我們碰到一個姓金的20歲熱情小夥子，他駝著25公斤的裝備，騎著人民幣800大洋車子，從蘇州騎過來（他已經騎了2000公里），他以露營為樂.....真配服他......我佩服的認為他瘋了？
檢討：
1.先來個20公里的泥石爛路、再來個30公里的急陡坡，當時只能說【崩潰】，但！跟往後的【路】只能說是小菜一碟。
2.每日要養成檢查車子習慣，尤其因為胎壓不夠而被札，有可能在求援無助的狀況下，被迫放棄。
3.車子還是要一定性能，要不然經常出問題是很傷心情的。
早早起床,整理裝備.
好!好可愛的娃兒.偷偷告訴你,孩兒他娘更是標緻,川妹子嗎!
照例來個團體照
出發了!
吃早餐
買個大餅就是鍋魁,很止餓的,帶上
爽吧!肚子餓了吧!
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