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環島路線蘇花段

我是順時針走~
從蘇澳騎了約6~7公里連續上坡到第一個坡頂時~開始下雨
就放棄了~往回溜至蘇澳搭火車<--卒仔

樓上大大說的對~其實大貨車跟大卡車都會讓你~也不會趕你
反而是遊覽車~都空車~摧蠻猛的
還有一些小烏龜~很沒距離感~會挨蠻近

其實後來~我發覺~可以考慮
可以下午從蘇澳出發~訂民宿在南澳
第二天再騎後半段
這樣也很好~
就算下點小雨~騎個2x公里~也應該還好

jamie0430 wrote:
請問大家環過島的人你...(恕刪)


一輩子一定要"安全的"騎一趟,第二趟...就算了吧!!
Hard worked cant succee, but success must be hard worked. How are you think?
我是從蘇澳往南,蘇花真的是最美的一段(第二名是台東段),我覺得我會說嘴一輩子。

很多車友都說不走蘇花等於沒有環島,我深深贊同。
有小道消息說最好排六,曰,聽說砂石業周休,但又想大型貨車在蘇花公路較友善,反而小自客較*爬難*並且假日又比較多,所以應該是選清晨比較OK吧,當然六日是最好了.

jamie0430 wrote:
請問大家環過島的人你...(恕刪)

下個月中旬我也要去第一次的環島我也在考慮那一段,我是從台東出發順時鐘騎。
jamie0430 wrote:
請問大家環過島的人你...(恕刪)


如果體力 OK , 建議蘇花真的不可錯過....
最好是由花蓮端北上 , 不要從蘇澳端南下 ....
北上靠海而騎 , 風景真的很漂亮 ,
南下的話風景都被一路呼嘯而過的汽車卡車擋住了 ....

比較要注意的是單車的燈光要夠亮 , 因為蘇花隧道蠻多的 ,
進隧道要把握一個重點 ,
先在入口前休息一下 , 等汽車車隊一超過大大的單車 , 看準後方汽機車還有一段距離時 , 把握這個時間進入隧道 , 盡可能在隧道內保持一定速度, 盡快出隧道
這樣可以大大避免在隧道內因為燈光不良可能被後車追撞的危險

蘇花公路車輛都一群一群的 , 中間都會有少許空檔時間...
要抓緊這個空檔時間衝進隧道 ,減少在隧道內逗留時間...

ps : 這應該是台灣 "路隊長" 唯一的 "貢獻" 吧 ????

當然如果為了安全起見,跳過蘇花 , 也是 OK 的 ....

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很可惜的是,舊的蘇花公路很多都因為落石/路崩而廢掉
都截彎取直改走隧道 ,
如果這些廢棄的舊蘇花公路 , 能夠整理出一條兩公尺寬的道路出來
給單車族通行用 , 那就太好了
風景漂亮,也不用在隧道內擔心被後車追撞等等....
(不過落石問題也不好解決就是了...)
隧道11個,上週才數的

22662266
哈哈 我是臭俗阿
我今天剛環島結束
因為下雨 加上體力不濟
蘇花就坐火車過拉

傑克8960 wrote:
樓上大大說的對~其實大貨車跟大卡車都會讓你~也不會趕你



815_8 wrote:
大型貨車在蘇花公路較友善,


對,蘇花公路的車輛對單車騎士的友善度跟車輛大小成反比,砂石車大貨車都很客氣,會等單車到能過時才過,遊覽車,他們不很管單車能不能過,就從單車旁邊很快粉近的衝過去,不過他們是職業車,駕駛技術不錯。最可怕的是那些來花蓮遊覽的轎車,每輛都在趕趕趕,技術普普,超單車也抓不很準距離。


蘇花真的很美,逆時針很棒。

不想騎也沒關係,改天有空開車來遊也很好。

慢遊漫遊。

如果不想騎,火車要怎麼坐就隨便你吧。新城到蘇澳新站是最基本。想多坐點或是坐自強號,就坐到羅東,礁溪,頭城也沒關係,只要有買票,沒人會趕你下火車。樓上有人說偷大偷小,就當做沒看到吧。

我跟我家夫人是早上六點從太魯閣出發,中午到東澳,到東澳湧泉休息到三點再騎,五點多到羅東。

jamie0430 wrote :請問大家環過島的人你們都會騎蘇花段嗎
還是為了安全直接坐火車到福隆呢...(恕刪)


9月才跑過蘇花公路,沒有想像中危險,當然要和你說,因為我是早上五點就上蘇花公路(崇德),所以車子真的不多,沿路拍照11點半就可以到蘇澳了,最大的困難不是沙石車,是蘇花公路尾巴那三座山,因為我也是第一次騎,所以早餐沒吃飽,想說回宜蘭在大吃一頓,結果騎到束澳就沒體力了,最後一座山都是牽車上去,現在天氣不會太熱了,相對的上蘇花的時間要更晚一點,崇德那邊可以看日出,看到太陽在上蘇花比較安全。
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