hahy1300 wrote:
能騎完就很強了~(大...(恕刪)
TCR COM2這台算是入門的碳纖公路車，價格也算親民，騎迄今除了剛入手的那週，幾乎每2天就需回店調校，檔位會一直跑掉，但待騎了200KM以後，倒是沒有什麼大問題。這次會連破兩次胎，是因我尚未習慣公路車的騎乘模式，把它當登山車來操所致，可輪組倒是沒有什麼嚴重偏擺的問題，倒是可以考慮看看哦。
muscletaipei wrote:
太厲害了,大大..要...(恕刪)
啊，哈哈，我用的最陽春的碼表，沒有自動標繪軌跡的功能呢，基本上我是先查完地圖後，搭配指北針以及路標行走的，有疑問的話，就問一下路邊的人，倒沒碰過不跟人報路的。
「雙塔」可行走的路線很多，也各有優缺點，概列如下供參考。
1. 走濱海(台17、台61)。路線單純，較不會迷路，紅綠燈也少，缺點是離市區遠，若車子出問題，會很麻煩。
2. 走台1。老路線，沿途一定會經過各城鎮，補給不虞匱乏，好吃的東西不少，但那個紅綠燈啊…，會令人抓狂。
3. 走台1，到中部以後改接台19。台19的路很大，紅綠燈也少了許多，算是折衷，只不過在台南縣(記得是麻豆)路標不是很清楚又繞來繞去的，晚上走會有問題。
4. 高雄市的話…，非本地人第一次走應都會迷路吧，務請要帶此區域的細部地圖，挑大的路走，風險比較小。
5. 其它的，可以參考網站上「一日北高」的討論，個人覺得還蠻詳盡的，幫助很大。
以上，祝您早日踏上「雙塔」行程。
，若以健腳論，比我猛的可多太多了，我呢，是屬於慢慢龜、以時間換取空間的類型的呀！
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