冬山河黃龍岸單車道 鐵門擋路
冬山河親水公園尾端的黃龍岸自行車道，有鐵門擋住去路，單車騎士必須繞道而行。（記者江志雄攝）
〔記者江志雄／五結報導〕冬山河親水公園黃龍岸自行車道通往下游的路段，途中被鐵門阻擋，騎士必須繞道而行，為此怨聲載道；縣府工旅處說，親水公園打算免收門票，最快月底實施，到時候將打開鐵門，讓騎士沿著黃龍岸車道騎到底。
冬山河親水公園採收費經營，外縣市遊客要購買門票進園，園區尾端的黃龍岸設有鐵門，管制人員進出；黃龍岸因被規劃作自行車道，鐵門擋住去路，引起不小的爭議。
一群來自台北的單車騎士向本報投訴，指冬山河親水公園標榜為單車天堂，他們慕名而來，順著黃龍岸自行車道、欣賞沿途美景，覺得相當愜意；但不久後，發現有關閉的鐵門阻擋去路，一行人被迫折返，改由親水公園側門出園，騎到鄉間道路與汽、機車爭道，繞了一大段路才抵達加禮遠橋，重回黃龍岸下游的自行車道。
車友談到此事，仍氣憤不已，質問主管機關既然規劃自行車道，為何又設置鐵門攔阻去路，實在讓人想不透。
親水公園周邊的冬山河休閒農業區民宿業者認為，黃龍岸自行車道設置鐵門管制極為不妥，經聯名陳情，建議親水公園免收門票，只收取汽、機車停車費，開放自行車自由進出園區，如此一來，黃龍岸自行車道上的鐵門即可解禁。
工旅處長游文祥說，考量園區門票收費，不得不做管制；現在為方便單車騎士，已擬不收門票，全案若經批准，將打開鐵門，屆時黃龍岸車道便暢行無阻，不必再繞路。
http://hsu-steven.blogspot.com
因為這條經過出海口錦草社區的路線剛施工完畢,尚沒有特別的指標圖示,
包含邊繩,也是在四月初才裝的, 旁邊還有突出鋼筋, 我有反應,
帶小孩的要特別小心.
這邊非夏季北風強,必要時可下堤頂防風,但在濱海公路西方數百公尺往歪仔歪橋是砂石車道,
大人OK,小孩要小心.
歪仔歪橋頭死亡車禍很可怕,因為砂石車都在這邊往尾塹村過去,
但近日已經有橋下引道,尚未驗收.
整個北極熊路線,有幾個gate,
蘭陽大橋接雙園(往宜蘭gete1), 北宜高平原側車道(但個人不推薦gete2), 大閘門南邊不要右轉走往傳藝,
直走十多公尺左轉再右轉接新水自行車道(gate3), 這邊建議走北岸,但要和公路共線一小段,
至少走走水上自行車道, 很有趣,北岸快到快速公路前有一條排水路, 右轉可以接十六分排水路自行車道(gete4),
附近有集天然瓦斯的田中央設備, 還有南北七路橋,
景觀不是很優,但比較安全, 可以接到羅東後站附近,
冬山附近的gate個人是完全不推薦.
歪仔歪橋gate可經尾塹村到分洪堰, 個人一樣不太推薦, 除非這邊引道設計良好,
不如走走舊林鐵的鄉間路(歪仔歪橋就是以前林鐵橋是由木棧組成,火車經過歪來歪去稱之的.)
但這條路要熟人帶路......
另外一個gate是羅東運動公園北成橋, 個人一樣不推薦, 北成庄的自行車道,個人也不推薦.
除了安全因素外,就是騎的不夠暢快自由.
安農溪自行車道, 如果要帶小孩, 要訓練一下, 過路口的交管方式, 蠻多的!
大隱派出所後方附近的公園還可以練練越野技巧, 這邊也算一個gate,
是走大隱派出所前的山路經草湖天公路下到鼻仔頭,
大人OK, 帶小孩不好,且要爬坡.
不然梅花湖環湖2K多親子都適合, 這邊接冬山或中山村個人強力反對,
因為這條也是砂石車路線, 但許多車友還是列出這條公路車道, 不要啦!
像深洲大道一樣有人推, 個人以為這跟產業發展有關, 還是不建議自由行的車友玩這些公路道.
一條捷徑,是剛好遇到趕時間車友,順便整理出來的
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
真的要改......
不過樓主說傳藝不能進去? 還是說不能經過?
堤岸上的自行車道應該是沒有管制的啊?
是可以經過的, 改了嗎?
到聯絡道附近有一家超商.(想想還真荒涼
)大閘門北岸有烤香腸等.
其實要探索, 可以用GPS記錄, 必要時看圖找資料,
很多小景點很特別,只是沒有資訊吧了!?
比如說新的溪南車道的石敢當,協和村的石板橋...
縣內有相關的觀光業者在整理......
但有些景點他們也不知道,可能還是要官方民間合作.
宜蘭已經有好幾家名聲最大的超商倒了, 還有的在自行車道旁呢,
所以吃的可能要自己用GPS設定
以吃的而言,二結街上有超商,也有一家花生糖老店,
新的溪南車道, 錦草這邊有一家獨創的金棗餅,
聽說還有宅配,地點大概在這邊.
南北向省道就是濱海公路, 上方(北邊)就是蘭陽溪.
我自己也在規劃一條安全又愜意的縣內百公里車道一路玩,
串連各個不見於旅遊雜誌或報導的小景點路線.
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hsuyucheng wrote:
可以經過傳藝中心就在它渡船的地方(飲食區)，但是它有標示"腳踏車請勿進入"。回想起來，在記憶中傳藝內並未見到過有自行車，下一次我會抽空問他們是否有提供自行車寄放的服務，如果有的話，那可真是方便許多了。
傳藝很少進去, 因為人太多
前面停車場不曉得有沒有這樣的服務?
後面渡船頭, 看過有人直接鎖過車道入口處,
所以說, 只經過自行車道應該是不受阻的.
這邊拍照很不錯.
不過提一下, 某家超商都是制式化服務, 但遇過兩家很不好,
還跟其它客人嗆聲的地點, 一家是醫院旁, 一家就是這傳藝剛開始進駐超商的時候.
建議到這邊要找超商, 到聯絡道和省道濱海公路口的超商.
宜蘭真的是騎車的天堂, 在前前波瘋單車之前, 走過東部某某親水公園單車道,
才知道會不會規劃或動線安排很重要, 不過有時候主因可能是人潮的關係,
像到中部的單車道,就很熱鬧,路邊吃喝的比較多(商機),租車還比帶車方便又便宜,
宜蘭在單車道旁,比較熱的是 羅運,親水公園,草嶺南口, 其它像中山村或民宿旅店的就普通.
現在看宜蘭的單車道, 其實如樓主所言, 還是有很多需要改進的地方,
像梅花湖就封的好, 但是非假日還是會有車輛會進入,
臨海車道受損狀況的修護等,
還有樓主提到的狀況, 外地遊客真的要入境隨俗,
單車專用道是共用的資源, 千萬不要自以為將堤頂或舊橋整理為單車道,
就自以為是老大, 大家是要互相的, 人家休閒跑步或散步, 或經過去種菜的, 不要另眼看待,
老伯大嬸騎淑女車慢行, 也不要趕人家, 如果並排檔道, 就先發生聲音提醒.
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hsuyucheng wrote:
另外一邊是渡船的地方，看來是要利用水陸連結快要完工的"冬山森林公園"
騎了一會，看到了一個防水閘門
此閘門: 大錦閘, 大眾與錦草間的閘門, 此為五結排水路,冬山河匯流, 東方就是與蘭陽溪的出海口.
大眾舊名 "一百甲"
錦草舊名 "茅仔寮"
此處是蚊子多的最大宗,假日釣客多, 此段剛好也是汽機車共道的路線,
帶小孩的要注意, 尤其是離開專用道在檢察站處彎彎的路口(大錦閘前).
渡船處是五結一百甲, 過大閘門是五結清水, 此處一直說要做渡船頭已經很久,
其實也不適合, 每年颱風如此首當其衝, 才會有賞鳥區, 不過後方的簡易碼頭倒是值得停留,
而此北岸的橋下引道是在水上面的, 個人覺得又空走一趟不錯.
ps.冬山河親水公園和傳藝中心都屬五結鄉.
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