dannyunique wrote:
恭喜fuline兄又輕取一條AB級的路線了~
小弟只能羨慕而已~
重覆刪除
fuline wrote:
以小岳兄的戰力協雲宮這三線還不夠...(恕刪)
fuline兄~您真的太高估小弟的戰力了...現在頂多只能吃吃好漢坡那種程度的而已~
今天下午抓到兩三個小時的空檔，就又跑去玩占山了~結果這次慘遭修理，先人小徑和占山右線都落地了...真的久沒爬山，肌力都不行了~龜抽大法都快踩不下去...
難過之餘，還好有美景可賞~
油桐花過去了，現在是「黃金雨」阿勃勒（誤）的季節了~←感謝fuline兄指正~那個是相思樹~
感覺就像騎在黃金地毯一樣~
孤鳥入山秋未冷，
雲低志高獨奔馳；
窮山不見雙棲伴，
人間仙境何處尋。...
噗~那個一粒一粒黃黃的不是阿勃勒哦？！金拍謝~
fuline wrote:
後記：
1.炎夏騎車真是大考驗，更突顯了AB級陡坡的威力。
2.協雲宮右右線1.2K精華段，內含四陡坡，感覺與永豐路有點像，但中間回氣點較永豐路長，兩者各有千秋。
3.福德農路(打鹿坑)之字形路及陡坡很連續，蠻有挑戰性的，博愛農路卻爬到不復記憶。
4.全程沒有雜貨店要自備足夠飲水及食物補充。
5.協雲宮沒有右線，何需「右右線」，有點納悶。
6.行程紀錄零零落落，照片也是，更突顯蘇大紀錄的不易與用心。
看樣子右右線並沒有給fuline兄帶來多大的驚喜喔
，回憶當初，我可是騎的蠻累的，著實覺得右右線真的很不錯，他只比橫龍古道簡單一些吧！博愛農路並沒有特別陡的波，只是比較連續而平均，所以令人印象沒有福德農路難，但兩者累的程度應該差不多！我覺得他大約就是勤進或水源的等級。最後路線完騎是一回事，拍照與路線記錄說真的才是最令人費神與費時間的事，我想有嘗試紀錄的人都應該很能體認的，而如何完整呈現路線的難易度，還真是很花時間啊！
dannyunique wrote:跑去玩占山了~結果這次慘遭修理，先人小徑和占山右線都落地了...真的久沒爬山，肌力都不行了~龜抽大法都快踩不下去...
我始終認為會讓小岳落地的坡，一定沒有字面上這麼輕描淡寫的，我真的越來越感興趣了！
繼續介紹峨眉側邊坡。
ⅥⅩⅧ：ＢA級 （進階測試）： 峨眉側邊坡
路線參考： 峨眉側邊坡
簡介：
峨眉側邊坡（110M）
經芎林、竹東，來到了峨眉，原來峨眉只是一個過站，不甚起眼，但當驚鴻一撇他的側邊陡坡之後，過站就不再是過站了，而是變成值的停留玩味一番小品路線。有時候我們騎車，時常在主線之外會有不知名的岔路----陡上的岔路，通常這種岔路，很引人遐想，會令人躍躍欲試，尤其是一望而明的陡坡，你會問自己，我騎得上去嗎？但通常只是徒留問號，真正會付諸行動去騎的畢竟不多，因為誰知道岔路是通向何方呢？
峨眉側邊坡，純粹只是一條斜坡，不用多做其他考慮，只有上下的問題，他有多陡？我的腳力夠嗎？
這一條坡全長110M
最吸引人的是水泥陡起處
前小段，緩上坡
轉彎後的中段，約80M+--坡度----26％
後段水泥陡起處，約15-20M
最陡坡度----40％
往下拍一張
出口
正對峨眉鄉公所
這一次騎40％的坡感覺很不同，似乎變的沒想像中壓迫了，或許是腿力仍足，亦或是陡段不長，總之比想像中簡單。但評級蠻難給的，因為40％的坡是一番兩瞪眼的，雖然不長，但，不是上去就是定竿啊！
記得與永豐路的四次交手，第一次三大陡坡全部失敗
在神人阿修指導下勉強攻上超級賽亞坡
第二次從7-11成功不落，卻在最高點鞍部暴心跳
第三次挑戰不落失敗，在超級賽亞坡落馬
重試後才成功第四次不落成功，卻也不輕鬆
從永豐路7-11出發，一路攻上超級賽亞坡，沒有暴心跳也沒有嚴重疲累
直接下滑慈聖宮，回頭在鞍部小休3分鐘
感覺還有餘力，再往天母宮方向去短短300M有45M落差，平均坡度有15%
其中近25-30%陡坡有120M
續往聖安宮300M竟也有50M落差
其中近25-30%陡坡也有150M
天母宮、聖安宮也是永豐路上的兩道辣小菜
今日永豐路慈聖、天母、聖安三線成功
很開心有一些進步回到7-11，全程5.6K剛好一小時，結束了愉快不算輕鬆的行程
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