Hostility兄,沒問題,您看到一台FUJI黑色車,龐然大物,2個「卡打車」藍色水壺,那就是我啦~BIGHANCE兄,感謝您提供的技巧,但是~但是~小弟比較手拙的不是拆後輪,後輪打到最小齒老闆有教我,這個不會忘,但是偶爾會忘了開V煞~對我比較困難的是「裝回去」後輪~因為要卡鏈條,我練習好幾次還是不熟練,還有要裝回V煞也是,總是搞半天~這種事情原理知道後要動手做一下比較能熟練~
Hostility大,「把後避的腿往前推就行了」此句恕小弟愚昧,不解耶?小弟的Tahoe V有後避嗎?其實小弟覺得不太會裝後輪是因為要扳動後變速器,讓後輪飛輪正確卡在齒上,還有,後煞車夾我通常會開,但是裝回去都有點不熟悉~(前煞車夾不會這樣),總之,是熟練度啦~今天從台北出差回來已是晚上8:36,帶Tahoe V去車店已是9:20,老闆幫我把輪框鑽大一點,我則是去拆原來「迅猛龍」的輪胎,就這樣,拆出Tahoe V的「法式嘴」內胎,換上原「迅猛龍」的「美式嘴」內胎,原來Tahoe V的兩條幾乎全新內胎則跟老闆換一條新的「美式嘴」內胎當備胎~既然已經把「迅猛龍」的輪胎拆了,我就請老闆順勢拆下上回他幫我換的零件,我也把一些配件都拆下來,運回家裡,最後一次幫它拍照~這是「迅猛龍」的最後身影了~剩下水壺架,輔助把手、座墊、踏板等零件,高雄車友若家中「賣場車」缺這些零件者可pm給我,免費贈送~(但是不要叫我裝牛角啦~)再看一次它光榮戰死的傷口~永別了~「迅猛龍」~
JohnMCHuang 兄,雖然你的迅猛龍已經走到盡頭,大約再同一時間我敗了一台最便宜的賣場車,並且也騎過旗津和蓮池潭等自行車道了,如果早點來這裡爬文大概也不會買賣場車,不過既然買了就讓他繼承迅猛龍的精神囉,希望有機會一起同行追隨您的輪跡!Hkunhung
BIGHANCE wrote:裝後輪的過程是飛輪卡...(恕刪) 小弟也是新手,借版大空間問一下,各位前輩安裝前後輪時車子會180度倒過來嗎? 還是站的就可以順利安裝?小弟在家練習很多次,車子反過來(輪胎朝天)就很好裝,車子站著好難裝.....應該是我太遜 另外請問,裝前輪是不是有什麼技巧要注意(我的車是V煞),輪子要剛好放在夾子正中央,才不會去磨到,是吧?
JohnMCHuang wrote:ka20051110...(恕刪) 品牌入門車的優點:1.「重量」輕許多,這對爬坡極有幫助,終於找到答案了!最近也是心有戚戚焉,一直想減少某些重量,到今天終於把塵封數年的賣場車拿下來,重見天日,當初買時是促銷價不到2張小朋友,也搞不清楚幾段變速,還蠻多的,今天騎起來還真有重拖的感覺,腦子馬上浮現01的車友說法,騎品牌車真的有差很多嗎!看了以上大大的說法,心理已經有答案了