蘇花的砂石車蠻怕單車騎士，在隧道里如果沒法超車，就慢慢的跟在後面，還幫你打大燈咧 ! 就算要超車，牠們幾乎都開到對向車道擦路邊過去
四年前單車環島時，在和平遇到一位羅東高中的老師，一件短褲T-shirt外些一台單眼，身上沒帶啥東西就往南騎，說要去台東，騎著一台不怎樣的公路車，他還說長騎蘇花
很多人以訛傳訛，東部人開車蠻豁達的，哪像西部人，現在一天到晚都有人環島，怕的話，在蘇花起點等一下，揪幾個人一起過去也行
花蓮的車主都比較熱情，還會幫你加油，甚至我在南迴大武那邊還遇到一位原住民警察，在對向車道，我向他揮手打個招呼，結果他大吼一聲「加油」，這是獅吼功嗎 ? 肺活量好大喔 ! 沒被砂石車嚇到卻被他的吼功嚇到
小弟2011,2012均以親子車完騎蘇花,僅供下列參考:
1.逆時針優於順時針:逆時針方向靠海,緩衝區較寬,想停就可靠邊停,看海休息方便!
2.進隧道前休息:蘇花上,常見重車後面跟著一長串車輛,然後隔了很遠才有另一集團,所以可於隧道口等待,2車隊間空檔時間,備妥體力,一鼓作氣~
3.眼觀四面耳聽八方:隧道裡面,後方來車大概300公尺外就聽到聲音了! 絕對有充足時間做準備,如果離隧道口已不遠,那就起身抽車;如果還看不到光線,沒把握的話,就停下來,儘量靠在邊上;不建議牽車,隧道內空氣悶,最長的隧道可能要走個10幾分鐘吧!不好受啦!而且邊上的人行道寬度也不夠牽車~
整體而言,個人覺得車輛友善程度確實是 卡車 > 遊覽車 > 轎車
等小弟 整理好資料,會另po全文~
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