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中年男子的熱情之火~(後勁溪遊記-01/06)

JohnMCHuang wrote:
各位大大,很抱歉小弟...(恕刪)


看到店裡的"不整齊.."呵呵~
小張老板,要整理了囉!

問個跟主題不相關的問題.....
但素..每次都沒跟到認識路的人...
騎了好幾次,還是不知道雷達站到哪...
所以在這邊問,請各位多包含..

小弟知道鳥語花香,也去過不少次..
請問一下雷達站是過鳥語花香後繼續直走,
還是右轉上鳥語花香的停車場,再爬上去??

還有假如從元亨寺那邊上去,我只知道過第二道鐵門後
左轉上山..但是上去後..叉路好多...小弟我上次
跟著一位前輩的屁股後面騎..第三個轉彎後...就看不到車尾燈了...

當時的時速大約是8km左右..大家都那麼猛嗎...我覺得我都快掛掉了!!
neogersang大,右轉上鳥語花香的停車場,再爬上去~

那裡是陡坡,有3段,爬不上去不要勉強~下車牽馬吧~

到最上面的停車場後,再往上有一條約10公尺長的羊腸小路,有鐵絲網破一個洞,俗稱「狗洞」,牽車從那進去,
往上坡方向騎,一路都是柏油路,到山上看到一些天線的地方就是了~

我只知道「狗洞」這條路~

DK2000 wrote:
不拉不拉大,

您真是真正說的我心裏呀, 我就是被那正點的紅白配色及平易近人的價錢所感動的.
雖然我應該不會去騎山路的.


DK大
在台灣騎車很難不遇到坡
21速是夠了
但24速27速應該會輕鬆一點
可以再考慮考慮把預算往上拉

看看樓主John大一天到晚去爬坡就知道
爬坡其實很有趣的
風景好不說
空氣也好
下坡很爽
而且如果能克服爬坡這個身理跟心理障礙
騎長途就不會有問題~
neogersang wrote:
問個跟主題不相關的問...(恕刪)


這位大大...天氣ok的
若不嫌棄的話.......週日週六(6/16 6/17)..上午6:45忠烈祠前階梯等
讓小弟帶你上雷達站吧....至於大自然.....雷達站騎完還有力的話在去
生命短暫,別浪費時間活在別人的陰影裡 stay hungry,stay foolish 求知若渴,虛心若愚 我總是以此期許自己 Jobs
vssvgcp31008 wrote:
這位大大...天氣ok的
若不嫌棄的話.......週日週六(6/16 6/17)..上午6:45忠烈祠前階梯等
讓小弟帶你上雷達站吧....至於大自然.....雷達站騎完還有力的話在去


嗯...太感謝了vssvgcp31008 兄~~

小弟本週一定到....小弟騎黃色hb3...上次周六下午那團沒跟到很懊腦~~

問個題外話..大家都是開車到忠烈祠的停車場嗎??




呵呵....停車在忠烈祠要看你啦...
不過如果你想一次攻鳥語花香...3段坡...那還是停吧
哈哈...印象中每次去騎的車友都住附近....我是從左營騎過去的(因為習慣了)
還有雷達站...中途1.5公里有地方可以休息....第一次騎的話
建議按身體狀況決定休息次數..這樣對身體比較好....總之
套一句車友的話....慢慢龜上去就對了
生命短暫,別浪費時間活在別人的陰影裡 stay hungry,stay foolish 求知若渴,虛心若愚 我總是以此期許自己 Jobs
vssvgcp31008大:
如無意外,週日週六小弟兩天也一併參加~
但陡坡小弟還是牽馬慢行好了
總覺得以我的體重,虐待鏈條+膝蓋~
to 各位有興趣的大大, 小弟來報一下路吧

依照中山大學往後山前進方向

柴山國小分校前的叉路
往右繼續上坡>>前往牌樓叉路口,大自然,鳥語花鄉,民航局電波塔
往左下坡>>前往龍哥土雞城,山海宮平台(此處有公廁)

公車站牌&牌樓的叉路(站牌跟牌樓在同一處)
1.鑽過牌樓的右上坡>>前往鳥語花鄉,民航局電波塔
1-1.鳥語花鄉的入口叉路
往右殺人大上坡,水泥路>>進入鳥語花鄉土雞城,最上層盡頭是鐵絲網,進入右轉上坡三公里可以到民航局電波塔,再前進到另一營區(死路,建議到電波塔即可)
往左直行緩坡,柏油路>>一樣前往民航局電波塔,不過這裡是有通行證的車輛入口,U型迴轉之後接上鐵絲網進去的路
2.牌樓旁邊另一條路的左下坡>>大自然土雞城,營區入口
2-1.第一個路口
右邊無聊緩下坡>>通往營區
左邊超爽快殺人下坡>>通往大自然土雞城,往右手邊走就對了,下到底就是岩岸,很熱鬧.(此處途中還有一個叉路,左手邊是通往"沙灘咖啡?"那裡後半段是樓梯的路,不建議走)

感謝Kuo大的詳細解說,請受小弟一拜

已經是非常清楚了~應該解決了許多人的疑惑吧~

還有疑惑的,星期六、日跟我們去騎一次就知道了~
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