由於我回台北只要一天，處理一些事情，而這次的元旦共有四天連假，所以當下決定，這次回台北的漫長旅程，從花東繞回台北，從花東繞上去，也是要帶我的小虹到花蓮來。
花東縱谷的 9省道，風景秀麗是大家都知道的，開車開了一天一夜，終於來到了光復，大約下午四點多到達光復的旅館，想說小瞇一下後，到我的咖啡館吃晚餐，沒想到這一瞇就瞇到了半夜兩點半，於是只好繼續瞇，好不容易挨到了早上六點多，先去騎了一下馬太鞍溪，回到光復市區吃早餐。
基本上每到一個鄉鎮，都會想吃一下在地人常去的店，所以我在光復的市區繞了幾圈，在光復市區的中山路二段，看到一家賣水煎包的，兩個鍋子輪流煎，一直沒有停過，所以就停下來在這吃早餐。
先來個五個鍋貼一個高麗菜煎包。
鍋貼吃完後，鮮肉煎包剛好起鍋，順便來一顆，兩相比較的結果是，高麗菜煎包比較好吃，但鮮肉煎包比較能填飽肚子。
如果還不夠飽，就像我一樣，來一份便宜又好吃的三角餅，好大一塊啊，又厚實又便宜。
花蓮光復糖廠早上八點才開始營業，既然來到了糖廠，不吃冰絕對說不過去，來支白蘭帝酒的醉香冰淇淋吧，這口味目前只有在光復糖廠才吃的到，所以每次來必吃一支。
離開了光復之後，繼續的北上，以花東線鐵路的車站來看，到了下一站萬榮車站就停下來了，把車子停在萬榮車站附近，因為我要騎去林田山林場囉。
秉持著本篇 (餓久久看到飽) 的主旨，所以在光復及萬榮的這兩趟單車行，都不會有小虹的照片，但是一定會有美食的照片，在林田山繞了一圈之後 (有些地方是抬著小虹用走的)，坐下來喝杯時光萃煉的咖啡，然後給觀光客看。
其實如果林田山這裡少了觀光客的喧囂，那麼我可能會忘了要繼續的往北行走，大約讓觀光客看了一個多小時，起身騎回萬榮車站，也許是前一晚都沒吃的原因，拎杯肚內的巴豆妖在作怪了。
此時來到吉安，這裡不是說有間大陸麵店很有名嗎？所以依循著 GARMIN 景點書的導航，來到了大陸麵店。
涼拌過貓及干絲這兩盤小菜味道還不錯，但有點小貴，一盤 35元。
重點來了，大陸麵店有名的是煎麵，我點的是三鮮煎麵，份量足，麵吃起來有脆脆的口感，吃一份可以飽很久。
吃飽後，花蓮的天氣正好的呢，附近就是鯉魚潭，怎能不去騎個一圈呢。
終於，小虹憋了好久，終於看到你了。
雖然這個季節是冬天，再怎麼冷也要吃冰啦，壽豐的豐春冰菓店 ，在地的口味，吃到全身發抖還是要吃。
吃了這麼多，終於要進入這次從花蓮繞回台北的重點了。
花蓮七星潭想必有去過的人，無不讚嘆其美麗的海岸線，邊發抖邊吃完冰之後，直接開到新城車站，把車停在站前的廣場，然後騎著小虹，大約往回騎個 4km 左右，就來到了 193縣道的入口。
也許是花蓮正在辦啥碗糕的活動吧，以前在這一段 193縣道從來沒遇過這麼多車，今天的 193縣道怎麼車那麼多，好不容易才拍到一張沒啥車的畫面。
從入口騎到七星潭，也是有一段距離，中間還經過一處墓仔埔 (膽大的可以來這裡夜騎)，終於來到了七星潭。
帶著小虹來到七星潭，是去年就許下的願望之一，在 2009年的第二天，就達成這個願望了。
七星潭的東北季風真的很強，看看草皮上的那些樹就知道了，所以選擇從新城車站往花蓮方向騎，是明智的決定。
在拍這些照片時，小虹很怕被風吹倒。
我個人是不怕啦，已經受過恆春落山風的考驗，其實七星潭這裡的風，並沒有落山風那麼可怕。
落山風是一瞬間來一陣強風，而在七星潭這邊，要嘛就是強風一直吹不停，原以為我的小虹這樣靠著是不會被吹倒的，沒想到還真的被吹倒了一次。
騎完臨海的那一段之後，193縣道會繞到花蓮美崙工業區，在這一段路，因為大型貨櫃及沙石車很多，雖然沒下雨，但是小虹被地面的泥水濺了一身，害我假期結束之後，現在正在當車奴。
過了美崙工業區之後就是花蓮港車站了。
上次來到花蓮港車站是拍 CK124，這次只有一列貨車停靠在花蓮港車站。
遠眺太平洋，通往太平洋的鐵路，那一天才會辦理客運呢 ?
騎著騎著，從新城車站騎到花蓮港車站也好一段距離了，這時想說上去松園別館喝個下午茶，但是就在要上去前，聞到花中榕樹下臭豆腐的味道，當然就吃上一盤再上去，要吃完正餐才吃點心嘛 .... (臭豆腐算是正餐嗎 ?)
松園別館是我一直很想騎單車來的地方，這裡即使有不少遊客，仍可以感受到一絲靜逸。
遠眺曙光橋，那裡曾經是花蓮臨港線鐵道的一部份。
松樹一棵比一棵還要高大，這裡有幾棵松樹，真的要好好的仔細算一下，不過這工作就交給專業的來吧，我只是個喜歡這裡過路客。
來喝一杯有松針的下午茶吧。
要臨走之前，天色已暗，松園別館的燈光打開，又是另一種風情。
繼續本篇 (餓久久看到飽) 的精神，來到南濱夜市，這家林記燒番麥，真的是好吃，但這是我第一次親自來買，之前都是托朋友來買，送到花蓮車站，因為我從台東經過花蓮回台北，利用停站的空檔，用卑南肉包跟朋友換烤玉米。
很大一支的烤玉米，但是被我拍糊了，不管，先吃再說。
吃完了口渴怎麼辦，廟口紅茶來一杯啦。
即使是冬天，廟口紅茶的生意還是好的嚇嚇叫，在地人都是站在那幾根 "茶" 管前，喝上一杯才離開。
晚上搭 20:20 的區間車，從花蓮回到新城，秒折小虹就是這麼方便，騎著小虹去趕火車，完全不用怕火車先給你跑掉。
回到新城大約已經 20:40 ，稍做整理，開車繼續上路回台北，已經差不多快九點，因為今天的 (餓久久看到飽) ，還有一樣就是要去吃宜蘭昭應宮廟口紅糟魷魚，沒想到十一點拼到宜蘭時，紅糟魷魚已經賣光光了，真是飲恨。
轉往宜蘭東門觀光夜市，看到有人排隊就跟著排，也不知到這是排什麼，仔細一看才知道是排蔥油餅，這時看到右上角這塊牌子，我想上面寫的意思應該是說 "擺攤著在此停車就會被告發及拖吊" ，所以整個東門夜市內，只看到擺攤的，沒有看到車。
排了大約 10分鐘，終於等到了蔥油餅，這兩天的餓久久看到飽單車行，就在吃完蔥油餅後劃下句點。
當開車上雪隧時，剛好過 24:00 ，免收通行費，但是在雪隧之前有塞了一小段，回到台北已經是凌晨一點多，總計這次回台北，開了大約 500km ，花了 48小時才到，現在把時間拉回到跨年夜。
跨年到 2009之後，我還在整理東西，前一晚 2008最後的晚餐春喜燒肉吃到飽，吃到了將近十一點，整個肚皮都還是撐著的，吃飽就想睡是一定的，尤其又到了睡眠時間，但是，我知道有美景正等待著我，再怎麼想睡，咖啡及超涼口香糖帶著，直接開車往花東走。
果然如我預期，在南橫大關山隧道東口，看到了 2009年第一道曙光。
此時大約清晨六點多，大關山隧道東口已經滿滿的人潮，我的車還往啞口山莊方向開了 3-400m 才找到能停車的位置，其實停遠一點也好，日出之後的散場，才不會塞在隧道口。
天氣真的有夠冷，比我上回去福壽山拍楓葉時還要冷，身上禦寒裝備一樣不缺，帽子、手套、保暖頭巾、GORE-TAX 外套、長靴及厚襪，還是冷。
那天的日出時間看 GARMIN 60CSx 是 06:37 ，快到六點半時，遠方的雲層紅了起來。
當第一道陽光躍過山頭，現場 Happy New Year 的聲音不絕於耳。
一年有 365次的日出，但是看到元旦的日出總是會特別感動。
尤其又有雲海的相伴，開這一趟夜車，真的是太值得了。
太陽漸漸的升起，光影的變化層次又不同了，這張是我目前所使用的桌布。
拜雲海之賜，2009年的第一個早晨，真的是特別美好。
也希望大家 2009都能順心如意。
疑，就這樣結束似乎不符合本篇 (餓久久看到飽) 的精神。
在看完日出之後，由於一整晚沒睡，接下來還都是山路，為避免危險，所以只開了一下到向陽，在那睡了兩個多小時後才繼續上路，等到了花東縱谷，大約已經十一點了，前一晚吃的燒肉也消化的差不多，這時車開到富里，就進去吃了個富麗米的便當。
十一點吃的算是 2009年第一餐，也是元旦當天的早餐，那麼下午兩點吃的玉里麵，就算是中餐囉。
正餐吃完就是吃點心，飯後來杯燒仙草吧，在邊吃邊玩的狀況下，終於在下午四點多來到了今晚的落腳地光復。
PS : 2009 的第一篇，就是餓久久看到飽單車遊，希望大家在半夜時看到這一篇，不要一邊看一邊罵，因為我朋友每次都會對我碎碎念，看我寫的遊記都會越看越餓 .....
