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『單車車禍』!單車達人「鯉魚哥」車禍,車友遭逢意外很難過!但是標題錯誤

https://tw.news.yahoo.com/share/28979b4e-9a17-3232-b28f-2df4910be7c8

標題是這樣:停路邊休息被撞死!單車達人「鯉魚哥」身分曝光…生前暖舉惹鼻酸
另一個新聞有影片:
https://boba.ettoday.net/videonews/478944?from=pc_playershare

我看起來是『鯉魚哥』在『某處停車區域的路中間』,『整理東西』大概有幾秒鐘,然後他身後的車子可能等不急就直接撞上鯉魚哥。

1.我完全不認識鯉魚哥先生,只是我也喜歡騎車
2.我看影片我認為鯉魚哥站的地方是『某停車處的路中間』,並不是新聞標題所說的『路邊休息』,新聞標題有意帶風向變成『自行車停路邊休息,被汽車撞』,企圖以仇恨引起點閱(汽車討厭自行車,自行車也討厭汽車),這種媒體是目前主流。
3.我自己騎車休息一定會靠路邊,我不會在路中間,因為路中間真的很危險。只要和汽車在同一個區域,我一定會躲汽車遠遠的,並不是我不知道我慢車也有路權,而是『形勢比人強』我再強我也撞不贏汽車機車!

4.至於鯉魚哥生前如何義舉,真的和鯉魚哥這次意外沒有任何關係,媒體故意煽情帶風向,吸引點閱率

5.希望各位車友高興騎車,安全回家,身體健康
2025-09-17 13:52 發佈
同意你的論點
前幾天看到影片,明顯單車停在路中間
哪裡是路邊,真是奇妙
說真的,陳大哥如果大喇喇停在「真正意義上的路中間」可能就皮肉傷而已。在FB看到現場車友的發文,正是因為他停的位置很靠近花臺,被撞之後反而成了催命符。
位置差不多是這裡,離花臺很近了,當時旁邊停車格也已經停滿車,他的位置要說是靠路旁沒有太大問題,而且當他發現後車想從他的空間走,也立刻有移動意識。
台北中社路頂端的公車迴轉空間就是類似情境,車友騎完中社路會在那邊靠邊休息,但有的時候會發現自己處在公車迴轉時動線會經過的位置,才立刻移動變換位置。


當然,每個人對路邊的想法各有不同,你要說陳大哥可不可以更靠邊那絕對是可以的,畢竟他可以上花臺、他可以去兩邊停好的車子處,但我認為抓著這點檢討,更多的只是事後諸葛而已。
畢竟每次事故後,若要檢討可不可以更邊邊、可不可以更小心?當然永遠有更邊邊的位置、有更小心的規劃,但每次事故成因千百種,其中又有很多是已經做了能做的結果還被擊墜。

對我而言,陳大哥已經做了差不多能做的,他的行為也符合常理。
沒人能預期自己停止狀態下,會在一個沒有車速、擁擠的停車場中被忽然爆衝撞死。
這很難說,本來就後車一個喇叭聲,人就閃了,怎知...,
剛好又是新手駕駛,又要兼顧旁車,車過來怎麼壓、怎麼卡,難預料,
反正最安全就是想暫停就是遠離車道,
是福是禍就看老天。
講路中間容易惹爭議,比較正確的說法是不要停在『車輛動線』上,
從現場照片可以看出雖然騎士停的位置確定不是路中間,
卻是會車時車輛會行進的避車彎(車輛動線),而旁邊2位靠邊停的車友就是最好範例,
因為完全不在車輛動線上,所以暴不暴衝跟你完全沒關係。

這次事件網路單車車友一面倒幹譙汽車,只要有人持反對意見也會跟著被幹譙,
我是很討厭這樣的風氣,只是受害者是單車車友,所以就要無腦支持?完全沒討論空間?
從網路討論完全沒有人看出單車停在車輛動線上,
這位前輩真的是白白送命,因為這次事件除了跟風盲目幹譙,
根本不會有人從中學到教訓。
借用前面的照片來說明我認為『鯉魚哥是站在路中間』的理由,他不是站在路邊。
1.圖片右方鯉魚哥的右側有一台福斯9人座或其他廂型車,只是因為鏡頭變形關係所以看起來很小。
2.鯉魚哥和花壇的距離其實大約是一台廂型車寬度(A),所以鯉魚哥大約距離花壇其實大約2公尺,不能算是路邊,因為那個兩公尺大約是一台車可以通過的距離,所以鯉魚哥距離花壇大約2公尺。
3.鯉魚哥距離靜止的車(B)也大約是一台車的寬度。
4.鯉魚哥距離靜止的車(C)也大約是一台車的寬度。
5.所以如果紅色位置是鯉魚哥當時的位置,那鯉魚哥距離3邊(A)(B)(C)應該都是大約2公尺的距離,這樣的距離不能算是路邊,應該算是路中間,鯉魚哥正好站在路中間,而且是『很中間』,正好是3個行車方向的中間,不能算『路邊』。
6.我認為本次意外『是汽車的錯』因為新聞說汽車駕駛新手緊張亂踩,但是,如果鯉魚哥當時能夠『靠邊休息』,靠邊就好,不一定要佔到花壇上,應該有很高機率避免次意外。
7.希望這次意外能讓其車友警惕在心。自行車有路權沒錯,但是,形勢比人強,馬路還是汽機車當道。
8.我自己在騎台北河濱自行車道的時候偶爾也會看到一些意外,有時候會有救護車進來救援,意外發生的情況通常都是一個騎很快的人(不一定熟悉路線)然後和一個意外(無法預期動向的小孩車或寵物無綁繩)發生碰撞,我每次看到都覺得很痛,因為大家很帥的車衣又輕很薄所以完全沒有防護功能,骨頭擦到柏油路真的很痛。頭有安全帽還好一點,希望車友都能快樂騎車安全騎車身體健康。
9.我自己注意安全,但是,別人不一定會注意我的安全。
10.先前有個網紅在北宜公路騎車車衣沒上拉鍊亂飛差一點被貨車捲走,如果更注意自己在路上的地位,應該有很高機會避免意外。
很多愛戴耳機的尤其有降噪功能
對於環境的掌握程度會很低
還背對馬路划手機
就容易出事
他停的位置就是路邊



鯉魚哥先生,站在路中間,很中間,正好是3台車A車、B車、C車的動線交錯處,很中間,不是路邊。
檢討被害人完全沒必要畢竟他已經不在了,其他人車友能從中學道教訓比較重要
看樓主的用詞~ ( 鯉魚哥先生,站在路中間,很中間....... 很中間,不是路邊 )
就己經扁心歪樓了,要車友學教訓只是收話尾的好聽話而己

停車埸上的暫停, 活該被撞
停車埸上的暫停, 可以撞它

從頭到尾只檢討被撞車友,不檢討肇事者....這無法認同
恰恰.

加一.......還有聽說騎的是六位數的自行車, 那就更不意外了←這種話[翻桌]

2025-09-19 9:35
PostPack

可能只要是在車子前面就算路中間了吧…

2025-09-19 14:12
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