4月初虎航臨時的促銷買到很划算的背包價格機票東京來回
後來才發覺是日本黃金周因為大型連假,市區絕對是擠爆,
雖然機票很划算,但市區住宿基本上都是貴上5成賣,
東京有去過幾次,對市區逛街時在沒什麼感覺,再加上這次是很臨時的行程,
不想走馬看花所以就來體驗一下國外騎車感覺。
東京自由行要帶自己腳踏車會搞死自己,腳踏車體積要推上電車很有機率是上不去的,
用租的比較方便,更不用考慮攜車廂問題,有了這次日本騎車經驗後才挑戰的日本四國JR踩點泡溫泉。
交通:除了機場交通外, 因為沒有打算長距離移動所以也沒有買什麼pass券,
大多都是騎腳踏車移動,或是刷IC卡,有時候買pass 券硬要省錢轉乘反而很不方便。
秋葉原找到一家CycleTrip腳踏車出租店,
租法容易官網寫得很明白,mail跟店家來來回回預約就好了,
價格不貴甚至租越久越划算,車況也算很好,
當天車子有附上前/後燈,一些基本裝備(帽子,卡踏,卡鞋,尾包,工具包,燈具)自己也有帶。
如果懶得帶也可以跟店家事前租借,網站上都有說明。
住宿:往郊區為中心,挑了立川市為中心,周遭有IKEA,lalaport,昭和紀念公園等可以避雨,
交通也是四通八達爬山進市區都方便,再者這時節會有春雨的可能,
選擇住這裡進可攻退可守,而且這裡的未來都市感很厲害,可以體會到科技都市的模板。
DAY1路線:羽田-秋葉原-spadium Japon-JR立川
紅眼班機到達羽田機場,9點預約取單車,這段時間就搭著山手線亂晃,
如果時間很多,可以在山手線上睡覺補眠,
4月底的清晨還是蠻冷的,電車上的暖氣很助眠。
租車因為先預訂好了,租借很快會印護照以及一些信用卡押金,
另外還有問需不需要保險這就自己斟酌,因為膽子大所以就只花車子錢,
高度稍微自己調整一下就能出發,
第一天由於紅眼的班機,身體已經快不行了,行程排得很鬆只要踩到立川飯店就好了
中間下午排了在久留米市spadium japon休息,價格不貴有塌塌米區可以睡覺但湯池有點小,(3.5星)
休息後移動到立川住宿處,連住4天。
DAY2 立川-多摩湖(西武棒球場)-昭島市-國立溫泉湯樂之里-立川
一大早起來下雨,地上濕的,秉持著地濕不騎精神,
早上就走路去附近lalaport逛逛買中餐吃,
中午後騎車往多摩湖西武棒球場繞繞,這裡有環湖自行車道,
環湖後就往市區隨便騎到多摩川自行車道,車道又直又長
傍晚騎到國立溫泉 湯樂之里(4星),這裡的戶外湯可以遠眺多摩川,更遠野有山景,傍晚泡湯可以看到天色漸漸變暗,還有休息室沙發可以睡覺看漫畫!!
Day3 立川-青梅市-奧多摩湖-立川
遇到不錯的天氣,這天主要目標是奧多摩湖,7點左右出發
先移動到多摩川自行車道,這裡南北岸都能騎,
很快就能騎到青梅市,這裡有個釜之淵公園,夏天可以玩水烤肉,是個很不錯的地方,
從青梅後就開始爬山,難度不難,會經過不少隧道,缺點是騎重機很吵,
山裡都是引擎聲音,路上車很少。
奧多摩湖是個水庫,這裡就有很多騎士休息的中繼點,
大約到中午後騎到某個深山橋就照原路趁早滑回去,
大概也要4小時左右,回去後買一堆便當來補充。
晚上搭著電車跑到稍遠的湯泡澡稻城天然溫泉(4..5星),環境我覺得很棒離車站野不遠推推!!
DAY4 立川-高尾-向模湖-津久井湖-龍泉寺之湯(八王子店)-立川
前一天騎了奧多摩後,這天就懶散的9點後才出門往高尾山方向騎,
也是盡量找河岸車道騎又快又安全
這個時節還能看到遠處是富士山上白頭,路上還有鯉魚旗飄著
高尾山-向模湖-津久井湖這裡也是單車騎士的熱點,每台車都又帥又快,
黃金周的假日,路上車流量不少多,但小心騎還是蠻安全的。
繞了一圈下午騎到龍泉寺之湯(5星)(八王子店)睡午覺,名字很霸氣,湯池更是豪氣,強烈推薦去玩這家(5星),環境棒價格卻不貴。
Day5立川-小金井公園-秋葉原-成田
最後一天行程就單純往回東京市區移動
中間經過小金井公園很適合帶小孩來玩的大公園
中午左右回到秋葉原還車後,滿身汗到附近的古蹟錢湯:燕湯燕湯(3星)洗澡,500元當古蹟來泡會覺得比較不貴,有興趣可以體驗一下
環境就是很簡單,如果有時間玩東京錢湯推薦押上大黑湯(4星)。
洗完澡後可以逛逛附近不遠的Y’s Road Ueno wear shop單車店,主要賣人身用品,
附近也有幾家賣單車的,在上野補個伴手禮後搭車往成田機場。
後敘
能夠用租車的方式在國外騎是最方便的,自己帶車子出國攜車廂的大體積就頭痛,
如果有合理的價格可以考慮用租的就好。
這次租的車子配有機械碟煞,但日本天氣路況個人覺得c夾就可以了。
注意自己帶工具包的多功能版手是不能上飛機的,
原本帶過去調整座椅高度,回程時被要求不能隨身攜帶上飛機,
因為沒有託運行李,只好放棄在日本機場。
