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道路上,歐洲的腳踏車主擁有超級大的路權

腳踏車道怎麼規劃?台歐大不同!

要討論歐洲與台灣在「腳踏車」這件事上讓我感受到最大的不同,我想應該是歐洲人把腳踏車當代步工具(相較於台灣就是摩托車),而台灣人卻比較把腳踏車當成一種戶外休閒運動來看。在道路上,歐洲的腳踏車主擁有超級大的路權,除了腳踏車在道路上有先行權之外,如果是在一些腳踏車很普遍的城市,像是荷蘭首都阿姆斯特丹、丹麥首都哥本哈根等,腳踏車在當地根本就是道路界霸主,行人汽車都要禮讓三分。(警語:但這些習慣是積非成是,其他政府並不鼓勵這些行為啊)。

之前新聞炒得沸沸揚揚的禮讓行人
想到在台灣騎單車也一樣超級危險

自己經驗
1.除了騎在慢車道會被公車不明逼車切入公車站危險
2.騎在非常爛爛單車道水溝蓋凹凸不平不傷輪胎嗎?
3.單車道在人行道上,過馬路時,
右轉車/機車完全沒在看有沒有單車就急急衝出來,
時常自己急煞車害自己腳擦傷
4.拖吊車或公車 廢棄黑煙噴在你臉上
5.騎在慢車道,汽機車搶快要右轉,從你左邊切過來
6.雙黃雙白線段,汽機車完全不管,隨他們亂切的衝出來
一直懷疑這些違規的... 筆試考完就忘了嗎
7.過斑馬線 左轉車也很危險

這些不輸行人吧?
2023-04-24 10:58 發佈
台灣人的素質是誰大台誰就是大哥,比較小的就自己長眼滾遠點讓路,跟啥車無關,
排序如下
學長>大台汽車>小車>機車>腳踏車>瘦小行人. 腳踏車遇到強壯的行人不較不敢造次,在這裡算平手
pc8801

台灣的素質就是以別人不侵犯我的自由為自由.

2023-04-25 13:49
不怕是騙人的

在單車道上,行人"覺得"路權好像比腳踏車高

2023-04-27 15:44
先自己說說在河濱就有禮讓過弱勢的行人或跑者了嗎。

台灣的路權的確就是大欺小。
Ahoo Chen

看吧,自行車騎士根本不會在乎路人的感受

2023-04-28 23:53
altairchou

看吧!路人不顧自己安全,只顧自己感受吧~

2023-04-30 14:18
確實就是和代步或休閒無關

主要原因一個就是地狹人稠沒有長期規劃
那還能剩下甚麼?

當然都規劃的好好的就也是還會有很多人不守規矩就是
這在台灣算常態了.

順便一說
那所謂的路權指的是你腳踏車騎在自行車專用道上的路權吧?
都叫做自行車專用道了,還能怎麼個沒路權?這不是瞎嗎?

還是哪個國家是自行車可以騎上高速無限速公路還路權無限大的?
那麼這就可以拿出來說說
pc8801 wrote:
都叫做自行車專用道了,還能怎麼個沒路權?這不是瞎嗎?


這可不一定喔,在台灣自行車專用道有可能變成汽車停車位

pc8801

都說了台灣人不守規矩慣了,你直接現場檢舉並連續舉發行了.

2023-04-26 10:21
在台灣只有大車有路權,
連政府都是用大車思維在規劃道路的,
別說自行車道了,
機慢車道不都也是停車的好地方。

GOOGLE地圖隨便看都一堆這種的,
上路更多台灣不都這樣。

很久沒騎機車走到高雄火車站了,
不久前走了一次我發現我完全不會騎,
我是用正常機車思維騎在右側那一道,
但到了路口我傻眼了,
現在右側已經不是機車道了,
是汽車右轉道了,
現在高雄很多路口都變這樣。

___________________________________________
換個角度這是路肩???


路面邊線是指15公分白線沒錯吧,
那條白線是10公分那個位置是路吧,
它們停的是紅線沒錯吧,
圖你看到的還蠻空曠的,
但實際問一下高雄鳳山人,
就會跟你說這條路車有多擁擠。

其實說句實話我是覺得高雄現在路這樣改沒錯,
但不應該有禁行機車的道路了,
你要有右轉道,
那汽機車就要平權,
取消掉禁行機車的車道,
汽車才會懂得尊重機車,
不然汽車永遠都會覺得自己路權比較大,
而騎機車的也不會只會走右邊車道,
而左轉也不應該在有待轉區,
這樣右轉道才能合理,
如果堅持要汽機車分流,
要有待轉區那就不應該有右轉道,
追根究柢就是台灣需要提升的是觀念跟素質。
_________________________________________
我的認知這才叫路肩:

bc5017

笑死,車道畫在那邊你不走,跑去走路肩然後屁一堆大道理說都是they的錯?? 駕照要不要先去重考一下[笑到噴淚][笑到噴淚]

2023-04-29 20:44
瘦的狠

一個人說我還不覺得怎樣,居然有兩個人說那是路肩,那我真的會質疑我自己了,那真的是路肩嗎?

2023-05-02 18:40
今天早上隨便拍了兩張:


這裡不知道為什麼,早上總是停一堆車


輪胎直接壓在單車小白人上。
pc8801

那個單車小白人並沒有實際意義,交通規則都找不到,就純畫爽的.

2023-04-27 9:42
Monte920

你上幾樓那兩張絕對可以拍照舉發,但是這張應該不行. 因為那單車小白人只是引導自行車走的,但沒有說那裡不能停車.

2023-05-22 20:41
外國地大路廣,當然有條件可以畫大路權,台灣機車、重機、汽車、大卡車都擠在一塊,大家也都要路權,路就一條其實很難規劃,所以只能多爬山路避開危險,享受騎單車應該有的品質。
pc8801

我只能說路再寬也架不住廣大不守規矩的民性.

2023-04-27 9:45
Ahoo Chen wrote:
先自己說說在河濱就有禮讓過弱勢的行人或跑者了嗎。

台灣的路權的確就是大欺小。

河濱公園有分
單車道
單車道
單車道

人行道
人行道
人行道

一堆跑者跑到單車道並排 團跑
還要禮讓嗎???????
當然是車鈴伺候囉
pc8801

台灣人只會分我認為沒關係

2023-04-27 9:46
Ahoo Chen wrote:
自己說說在河濱就有禮讓過弱勢的行人或跑者了嗎。


首先必須說
我覺得說河濱的行人跑者一點也不弱勢

行人尤其是多人的很喜歡併行把路都擋住
就算是同時有人行道跟單車道的地方
走單車道還是比較多

跑者比較沒擋路佔道的問題
但是有一類跑者專跑路中間
有分向線他(她)就是要踩著線跑
遇到這種就很害怕
很難判斷怎樣才能安全的越過
pc8801

台灣人的不守規矩是一回事,但行人和自行車混淆不分也是現況.

2023-04-27 9:48
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