原本想當個跟屁蟲陪跑一小段，但因當晚台北天後不佳，又不知該如何聯繫蛋塔大大而作罷。
上週一之後天氣一直很好，依據氣象局的旅遊預測，拉拉山、梨山也都是個好天氣，腳底不由自主的癢起來，
三月時曾騎過一日雙北，這次心想就算無法當日完成雙橫，至少沿路還有梨山、合歡山、清淨等地可供住宿，
心理壓力沒有這麼大，因此決定五月十七日週六一大早由台北出發，挑戰雙橫之旅。
這次的軌跡圖
剛好週五晚上的酒黨聚會延期，但我還是看完了超級星光大道才去睡，
睡了三個鐘頭起床，凌晨四點半由五木總部啟程。
出發的時間好像有點不吉祥
這是已經陪伴我5000公里的戰馬FCR-C改彎把
復興萊爾富，已經一堆單車車友在這休息了，不過大部分都是要騎羅馬公路的，沒有人陪我騎北橫，嗚嗚
]榮華大橋
人行舊橋
09:00抵達'高義'，標高530m
巴陵大橋，從這邊開始北橫無窮無盡的上坡
到了'四陵'已經1140m囉
北橫的頂點，明池風景區的入口，之後就是下坡路段
北橫台七線77公里處，上次沒記得照像，這次一定要的啦
12:00到達'大同棲蘭'，台七甲線的入口，邊啃麵包邊跟兩位打算騎摩托車上梨山的路人喇賽
我太小看宜蘭支線了，他的坡度竟然比北橫還陡
此高度曲線圖為wantrv+01大大的著作，感謝您同意轉載
15:00 花了三個小時才上到南山村落的中油加油站，買了兩瓶運動飲料，外加............
一瓶金牌啤酒（天氣寒冷又口渴，喝瓶啤酒應該不算酒駕吧）
一山還有一山高，南山再上去竟然更陡，老子跟你拼了
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到'思源埡口'開始起霧
開始有種前途茫茫之感
幸好又開始下坡，直到'武陵'
19:00 終於跑完台七甲線，到了'梨山'
趕緊吃個什錦燴飯跟青菜豆腐湯補充熱量
'梨山'到'大禹嶺'這段台八線，已經伸手不見五指
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第一次在漆黑的狀況下騎山路，滿地的活蛇死蛇扁青蛙（被汽車壓爆的），樹上鬼吼鬼叫的猴子，
月亮照在樹上石頭上產生的影子，一開始我還杯弓蛇影，騎的心驚膽戰，過了半小時後竟也開始享受這種孤寂的感覺。
不過Mobile01車友說得沒錯，梨山的狗狗不是普通的兇，我沿路大概遭遇二三十群，數百隻土狗的咆嘯追逐，
從最初期待路燈的照明，到後來變成完全不想看到路燈，因為有路燈的地方就有農舍，有農舍就會養狗，有狗就會追腳踏車。
這段路騎的我筋疲力盡，就已經沒力了，遇到數十次的狗追，還得拼盡全力抽車逃脫。
22:20 到達台八112km處，到了這邊才想到台八線88公里處忘了照相，'發發發'耶，只好下次再來了
經過了一個漆黑單線的隧道，隧道頂端滴水，路面積水，看不到盡頭在哪裡，
心中突然又想起以前看過的黑澤明的"夢"，描述鬼魂軍隊每天在隧道裡踢正步的故事，嚇的自己差點尿失禁，
唉，不過去又不行，前不著村後不著店的，只好牙一咬屁股一夾，用力抽車加速通過，這應該是我騎公路車以來平地最快的時速紀錄吧。
過了隧道以後，向左走是台八線網花蓮太魯閣方向，向右走就接上了台十四甲線往合歡山，
台十四甲這段巔峰之旅是此行最嚴苛的挑戰，合歡山主峰高度海拔3416m
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武嶺、合歡山主峰的坡道，比風櫃嘴有過之無不及，路程長、空氣稀薄，
到了這邊氣喘如牛，心臟達爆裂邊緣，遇到某些特陡的彎道，也無絲毫氣力能站起來抽車了，
只能穿著卡鞋慢慢推上去，終於...................
在瀕臨絕望之際，我到了
合歡山管理站
00:30 海拔3416m，FCR-C與敝人的歷史紀錄
雖然下坡是高興的、爽快的
但在六、七度氣溫的午夜以時速四十公里的速度下山，一點也讓我快樂不起來，
我已經在短車衣車褲之外，在套了一層長車衣車褲，又穿上了風衣，身體得冷倒是還好，
但一小時候我帶半指手套的食指與中指已經完全凍傷，沒辦法順利再拉煞車了
剛好車友Ranny與小楊結束南區車聚的羊肉爐晚餐，趕到'清境'來跟我會合
Ranny還載了他要幫我介紹的乾妹妹，原本是要我展現跨越雙橫的英姿，
但卻讓她們看到了一個渾身發抖、披頭散髮的傻瓜蛋，一世英名毀於一旦，哈哈
為了認識佳人，這次的雙橫一豎挑戰之旅就在清境劃下了據點，
並沒有按照原計畫，打算下到埔里汽車旅館洗個澡，在繼續騎台三線北上回台北，完成一個圓圈圈。
不過對我而言，我又挑戰自己成功了一次，Maggie問我下次還會做這種瘋狂的事嘛？
記得上回騎完雙北之後，我也是曾經說過拿槍指著我也不幹了，呵呵
本次
總騎乘時間 22小時
總里程268km
總爬升量約5500m
本次旅程並未攜帶GPS logger，本篇的高度圖乃借用網上搜尋而來的圖片，
但因匆忙間忘了紀錄出處，若有侵犯到作者的智財權，煩請通知我我立刻移除。
謝謝收看
