這星期過於無聊的我，開始著手挑戰更遠的里程。
高雄到墾丁來回，
順便幫我的strida擠進200俱樂部內。
本來想打電話給阿世，問他要不要一起。
但，又怕我腳力差，造成他人困擾下，只好作罷。
原本預計五點出發的我，
在考慮著深夜騎車，尤其是獨自在省道上，
被車撞死都不會有人知道。
所以在出發前，我特地警示後燈，
特別加裝兩組，告之來車，
"閃很大，請注意。"
請不要撞我，我很怕死。
原本自喜著，但在計劃絕對趕不上變化下...
睡過頭的我，似乎晚起了一個小時。
於是，就在蒼促間出門，
而天色當時也亮了起來。(車燈完全沒必要)
路線，則是仿照上次墾丁遊，走台17接1號。(應該沒說錯吧)
"軍人怎能空著腹作戰呢?"
七點，林園的麥當勞。
我騎著我的strida，出現在得來速的車道上，
點了3號滿福堡加蛋。
而受了上次的影響。我越來越愛在車上用餐。
原本想騎20km便休息的我，
不過歸功於strida的設計，
讓你在騎不快，也騎不慢下行進，
當然沒有速度上的顧慮，
全程都是在輕鬆踩下，
體力當然也就不易喪失
所以我一路時速完全保持著在20km下
邊騎邊欣賞晨間美景，飆往墾丁的途中。
其實，我對路一點都不熟，
雖然去墾丁的次數不下十次以上(坐車)
沿途的鄉鎮，基本上我都沒在看，
只記得17到底後右轉，
而出現台彎名產"烤鳥魷魚"後再右轉，直行便是。
路線有說錯請指正。
(鳥魷魚，到底是鳥還是魚!?)
過了林邊，應該是來到了仿療
看著打著烤"鳥魷魚"的店，慢慢林立，
我便知道我已到了。
接下來，據我上次經驗，之後的路，便不像先前那麼好走。
果然，之後，
開始要面對強風的襲來，
雖然南下是屬順風，但強大的風，還是讓你寸步難行。
整台車都被吹到路旁，
只能等待風小時，再跨上車前進。
終於，我來到了墾丁國家公園。
當時時間沒計錯，應該11點多了。
我馬上把愛車，牽到草地上，與地標合照。
由於風大，所以在拍完照後，瘦小的駐車架經不起風吹下
整台車便翻覆了，而碼錶所記載的騎乘時間也隨之歸零。
雖然如此，想著再20km就到墾丁的我，
難掩即將挑戰成功的喜悅，便躺在草地上，補起眠來。
不知睡了多久，只知三不五時便有行經過的車子，搖窗觀看
只好又匆匆抬起車，往最後的路程邁進。
中午，1230。我在社頂公園門口，
找不到路人幫我拍照下，
完成了這次從高雄到墾丁的舉挑戰，
也滿足了自己的虛榮。
"好了，現在只剩下400多"我看著皮夾上的鈔票。
"你要選擇坐客運回去，還是吃頓好料的。"我自語著。
"那還用問，當然吃飽先!!"
於是，我把這次剩下來的錢，全都花在
貴族世家的牛排上。
在吃飽喝足又沒錢下，
這算是破斧沉舟之舉，
讓我在沒有後路下，達成單日來回的舉動。
於是梢作休息後，
我便又趕緊上車。
因為我想避開晚上騎省道的危險。
去，還好。
回來，一路逆風，看著時速不到10以下的速度
慢慢地龜回去。
我只記得9~10月才會有落山風呀
為何現在還有?我不解著。
只能說風大到，
三不五時便會被訂竿，
更誇張的是，
一停下車影響更為嚴重，
整個車頭都被掀起...
(或許是strida的重心在後吧)
而拜於strida獨特的設計，被車架頂到陰的我，不得不瑟縮在路旁，
待風小點才繼續前進。
而我的@pple小帽，也在此強風中，
受上天徵召，不曉得飛到那了(雖然我折返去找，但都找不到)
(回到了烤鳥魷魚後，開始就很順了)
接下來，我靠著不斷地補充沿途的名產-連霧
及自己帶來零嘴-大豬公
為自己補充體力下，
在與人約定的時間內，
晚上八點，我返回高雄。
這次，
讓我覺得，只要慢慢騎，真的不管多遠的路
都可到達，
改編網大-skyer所說的話。
"屁股的強度，決定strida的遠近"
我認同不過，因為至今，我完全沒有任何腿酸的跡象，
唯一的不適只有
途中，屁股傳來的疼痛，
讓我不得不更換數種坐姿(差點都要跨在龍頭上了)
下次........
我想我在考慮要騎到那...
