高中剛畢業時的我，是個不折不扣的宅男。家人提議以環島當作成年禮，我毫不猶豫的表示:「不要，會死掉!」。因此，我錯過與家人一同環島的機會，並被當作茶餘飯後的話題揶揄至今
不過有趣的事，大學時誤打誤撞開始接觸長途腳踏車。隨著騎乘次數的增加，環島從不可能的任務，逐漸變成可以企及的目標。每每看到車友完成壯舉，心中也熊熊燃起環島魂。
然而，魯莽躁進的我為了儘速達標，在畢業前密集訓練，企圖以一日高竹與環島為大學生活劃下完美的句點。青春的確沒留白，留下的是難以復原的疤，還有未竟的環島夢。近一年的復健，才讓我得以重新踏上腳踏車。從零開始，花一年的時間循序漸進，終於得在研究所畢業後開始環島。
環島規劃時，考量到幾個原則:
1.量力而為。不要為了完成挑戰，使舊傷變本加厲。
2.安全為重，與家人約定好入夜不在易坍方的區域逗留(秋冬交界，日夜溫差大，山區土石熱漲冷縮易有落石)。
3.第一次環島，製造永生難忘的回憶遠比完成限時挑戰來得重要(即是吃喝玩樂先於埋頭苦騎
)，4.回母校、訪友敘舊XD
在上述原則下，我完成18天的環島慢漫騎(慢，天數長，騎得有夠慢;漫，隨心所欲，不限定目標的騎)。先上軌跡圖，避免大家打瞌睡....
連結:
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總計:2281 km
總爬升:25,729 m
重要目標:四極點、東西進武嶺、塔塔加
.....這哪門子的環島，根本在亂騎啊ＸＤ
以下是環島各天的傳送門:
10/17環島 day 1 龍騰斷橋迷途記
10/18環島 day 2 慢騎大雪山
10/19環島 day 3 台灣最美的風景
10/20環島 day 4 西進武嶺
10/21環島 day 5 八卦山追星
10/22環島 day 6 日月潭環湖與尋訪望鄉 (持續更新中....)
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裝備與隨身行李:
車身裝備:2017TCR ADVANCED 3 配 MAVIC KYSRIUM練習輪(PR-2 花鼓壞了，還忘記在保內維修Orz)，並裝上上管包(裝補給品)、快拆軸支撐的貨架、馬鞍袋。
行李:短袖車衣褲2套(1套穿身上)、夏季便衣1套、盥洗用具、彈力繩(固定行李用)、曬衣架、充電電器、行動電源、耳機、拖鞋、兩件式雨衣、雨鞋套(後來發現沒什麼用....)、卡鞋。
自備乾糧，並於吃光後沿途購買。唯一沒吃完的是酸梅，因為全程輕鬆騎，補給鹽分用的酸梅吃不到15顆，也沒喝過運動飲料。
全車總重約12~14Kg，逼得我不得放棄攜帶笨重的單眼(揹了騎不動QQ...)，僅用iphone 5s記錄沿途風景，是本次環島中的一大遺憾。
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10/17環島 day 1：
萬事起頭難，門外下雨，出門難上加難。環島第一天，我賴到中午，才依依不捨的離開......電腦
(宅男......)。因為卡努颱風外圍環流的影響，全台天候不穩，剛出門就遇到暴雨。當作是考驗，風雨無阻，衝吧!
還好，剛進新竹市區，就脫離雲雨區，轉變為帶有些許涼意的陰天。舒適宜人的天氣，猶如宣告環島順利的好彩頭。此為環島的第一站，新竹著名的地標-東門城。
古奇峰是新竹熱門練車地點之一，慢龜車隊的車友經常將此定為夜騎路線，5p10p對那些神腿而言是家常便飯....
好奇心是這次環島的最大動力，故一開始，我選擇有別於一般環島的路線，由寶山鄉延國道一號向頭份前進。途經高鐵，順便當個半調子的鐵道迷XD
day1第二站，明德水庫，附近的山路平緩，適合剛入坑的車友練車。
day1第三站，勝興車站，我騎到此時天色漸暗，作為前往苗栗著名景點-龍騰斷橋的中繼站，僅在此處拍照留念，並匆匆啟程，希望來得及在入夜前抵達龍騰斷橋。
一路上，google map的語音導航給我很大的幫助，讓無需停留檢視，即可輕鬆前往目的地。但人有失手，馬有亂蹄，google 再神，仍難免犯錯。在市區，走錯路，下個路口修正即可。而在山區，小錯會變成大麻煩。google帶我走的路，不是一條康莊大道，而是人跡罕至的小徑。不僅讓我在重負下翻山越嶺，還把我帶進死路+野狗地盤
，逼得我只好原路折返.....
抵達龍騰斷橋時早已夜深，所幸透過手電筒，仍可看見斷橋一角。靠著下午補充的一包牛舌餅，我順利抵達東勢用餐，並前往親戚家過夜，順利完成環島第一日的行程。
環島 day 1-明德水庫、合興車站、龍騰斷橋、天冷
距離:131.5公里 爬升:1,688公尺
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10/18環島 day 2：
10月的夜晚舒爽宜人，讓我得以充分休息。大清早，我便從親戚經營的小木屋鮭魚葡萄前往今日的目標-大雪山。
(小小工商服務一下XD小木屋鮭魚葡萄在台21新中橫450m大林國小旁，歡迎大家爬大三元、賞梅時，順便來捧場^^另有提供住宿，但非本圖中的私宅XD)
在市區簡單吃完早午餐後，即由卓蘭振水果行左轉走東坑路，開始今日的行程。
大雪山沿路皆為緩上坡，路長但不陡，20k前景色與丘陵地大致相同，沿途有不少果園。要注意12.5k是唯一的園外補給點，除非有自備乾糧或要入園用餐，不然建議在此停留，避免體力不支(不要像我傻傻的再度只帶一包牛舌餅.....
)。雪山路在20k後主要為未開發的原始林貌，有不少的野生動物在此棲息。當我正奮力前行時，突遇三寶-百步蛇橫越馬路，所幸閃得快，與他擦身而過。這位蛇兄似乎不知闖禍，埋怨的吐舌信後即揚長而去，可惜我手腳太慢，來不及拍下蛇犯，告不成肇逃XD橫嶺山隧道是大雪山最主要的隧道，隧道狹窄，並無照明，須注意有無來車後快速通過。
鳶嘴山也是著名的景點之一，山峻但不險，只要攀著預設的繩索，無需專業專裝備即可攀爬。
遊樂區的立碑，到此已快到大雪山收費亭，加把勁向前騎。
騎經33k時會經過落石區，趁著天氣晴朗土石安定，我忍不住在此停留拍照。
遠處山腳是著名的溫泉勝地-谷關。
換角度為愛車一張。
近三點時，我終於抵達收費亭啦
因為顧慮到山區天候多變，僅簡單拍照留念，打道回府。
環島 day 2-慢騎大雪山
距離:96.7公里 爬升:1,725公尺
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10/19環島 day 3：
為了明日的行程，我沿新中橫台21線往經埔里到清境過夜。新社到國姓段為大三元的一部分，每逢假日，車友絡繹不絕，而今天由我一人獨佔
糯米橋建於日治時期，為新中橫的必經之路。因為強颱而缺損，僅剩橋墩仍保留原始樣貌。
護欄上的螞蟻吸引我的注意，凡有任何風吹草動，牠們就會擺起戰鬥姿勢迎敵。(不知螞蟻種類，希望有人能幫我指出^^)
7% up的坡，還好只有兩公里，咬牙撐過去吧!
爬上坡頂，即進入埔里。濃郁的果香撲鼻而來，原來我來到了台灣台灣最大的百香果產地-大坪頂，對於每次點冰必加百香果醬的我，忍不住去跟店家購買幾一兩顆解饞。沒想到店家看到我是獨自一人環島，直接送我百香果為我加油打氣
而且還不是一兩顆.........
是整整一袋!
還堅持不收錢，讓我超不好意思。我要在此大聲說:劉先生，謝謝您^^
不愧是產地新鮮的百香果，香氣是水果行不能比的，令我當場就吃掉兩顆^^這酸甜的負荷使我行李增重不少，還好大坪頂到埔里皆為下坡，得讓我一路輕鬆騎到埔里。
10月中萬里無雲的埔里，仍酷熱無比。嗜甜如蟻的我直衝埔里嘟嘟冷熱冰，點了我最愛的雪花冰+五種圓來降溫。
熱愛的百香果當然也不缺席，趁老闆不注意，我偷偷當起奧客自備果醬ＸD
不免俗的，跟埔里中心碑拍照留念
由此開始西進武嶺，不過這天只打算騎到清境為止，明天再上攻武嶺。至於為何不單日來回？考量到體能不佳，不保證能在騎完國姓後，仍有充足的體力負重上武嶺(畢竟多了一大袋的百香果與額外買的香蕉....
)，故採取折衷做法。另外，這次西進武嶺可說是醉翁之意不在酒，原因容我保留待稍後揭曉XD人止關，為清朝的番界。獵人頭，是當時赴往山區的隱憂之一。如今，只有為了生計打拼的砂石車與貨車在蜿蜒的山道奔馳，是單車客最大的威脅，須互相禮讓，小心通過。
負重爬坡比想像中的累人，我在霧社事件紀念碑再度停下休息。突然被大愿茶(紀念碑對面)的店員叫住，拿了根香蕉給我坐補給
。謝謝大愿茶為路過的車友們加油打氣^^
吃完香蕉後，我又有再前進的動力，不久便抵達今晚的住宿地點-位於清境，天祥茶行旁的好家寨別館。老闆原是上班族，為了嘗試不一樣的挑戰，不惜辭去原本的工作，與朋友合夥親手打造民宿(好家寨有兩間，不同間有不同的經營風格)。室內的傢俱、床組，幾乎是由老闆手工打造，令人佩服。
老闆過往精彩的工作經歷，加上滿天星斗，讓我們無所不談。若不是他提醒，隔日必睡過頭ＸＤ
環島 day 3-天冷、國姓、埔里、清境慢慢龜
距離:74.8公里 爬升:1,744公尺
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10/20環島 day 4：
天色剛亮，我就整裝待發，朝武嶺邁進。寄放部分行李後，負擔少了許多。
早起的鳥有蟲吃，在清境農場迎接曙光，歐耶!
全台最高小七，室車友們的好幫手，每次必到此拍照留念^^
過了翠峰，即遇到一段下坡，得以讓疲憊不堪的腳稍作舒緩。不過，緊接著的是更陡的山路。還好透過沿路補給，得以不抽筋。
過了鳶峰，即進入西進武嶺的主菜-天堂路。
再撐一下，第三度西進武嶺，終於到手。
為了美景，再累都願意。
前面提到了，西進武嶺本身不是我的主要目的，武嶺有何比登頂還更吸引人的？當然有。
今天是10月20號，當然是來武嶺觀賽一年一度的盛大賽事-KOM
抵達時，領先集團還在10公里處，如果我選擇在埔里過夜，是絕對來不及趕在選手衝線前抵達會場，也因此採取清境過夜的折衷做法。
聽著主播宣布剩餘里程: 五公里...... 一公里.........300公尺......
最後，我們終於看到三冠王-Vincenzo Nibali帶著他著名的慶祝方式，摘下這屆KOM的冠軍 !!!
冠軍誕生的瞬間，第一次參賽，即輕鬆得勝，三冠王當之無愧
隨後而來的是前冠軍的Oscar Pujol Muñoz，他還在終點前wheelie一番，炒熱全場氣氛，可惜手機太差拍不清楚@@
Oscar衝線的一瞬間
女總一的Emma Jane Pooley於不久後也抵達終點
高強度的路線，連她也忍不住躺下休息(先說明她是為了遮住陽光額遮眼，不是要擋我們拍照)
我也把握此機會跟選手拍照與要簽名^^
三冠王-Vincenzo Nibali :
16年的KOM冠軍-Oscar Pujol Muñoz :
14年的KOM冠軍-John Ebsen :
最強素人車手-范永奕 :
衛冕的女總一-Emma Jane Pooley :
GCN主播-Matt Stephens:
還有崇越車隊的兩位年輕小將，未來不可限量!
還有在牌樓遇到完賽的車友:
選手陸續抵達終點，每一位都是貨真價實的勇者!
也希望未來也有機會參與KOM，戴上完賽獎牌^^
到此為止，我已心滿意足。僅可惜沒有機會跟11年環法黃衫Cadel Lee Evans與台灣一哥馮俊凱簽名合照。
沒機會遇到Evans了，但還是有機會見到台灣一哥。如何辦到？
方法很簡單，跑去陪騎八卦山美利達盃就有機會拉
拿完寄放的行李後，我直接繞經日月潭，沿台21線趕往水里。入夜的山區伸手不見五指，僅能依微光向前踩。
右轉進入台16線，往會場前進。
不過，我太高估自己的體力，騎完高強度的武嶺，在緊接著100kmup的路線，對我而言自然是天方夜譚。我一路走走停停，好不容易9點才到集集。
趁休息時，我透過airbnb查詢溪州可下榻的背包客棧，才發現無處可睡
。如果我按原定計劃趕往會場，只能在公園露宿
。這不僅無法讓自己好好休息恢復體力，更有感冒的可能，因此勢必要在集集過夜，明日在及早趕往會場。但.....鎮上人早已休息，過往行人寥寥無幾，店家大多也準備打烊。「年輕人，那麼晚還在騎喔。」一位散步中的阿婆叫住正在發愁的我。向她說明情形後，被推薦了她認識的背包客棧。
得救了，今晚不用露宿
阿婆謝謝你^^
下榻地點:藝術家背包客之家，(為通鋪，可以跟老闆蔡先生和來自各地的背包客互動，是不錯的體驗)
環島 day 4-part 1-KOM朝聖
距離:53.7公里 爬升:1,769公尺
環島 day 4-part 2-埔里、日月潭、集集
距離:72.5公里 爬升:465公尺
當日總距離:126.2公里 爬升:2,234公尺
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10/21環島 day 5
前晚與新朋友們聊至凌晨，下場就是徹底睡過頭
，快速收拾行李後，變立刻出發。天色剛亮，集集老街仍很平靜。
6點才出發的我，來不及在活動開始前趕抵會場，幸好有在半路上成功攔截到馮俊凱^^
二話不說加入追星行列XD
不愧是職業選手，連輕鬆騎都能海放人
從山腳路開爬，就不見蹤影了@@
被遠遠拋開了
筋疲力竭，不求全程尾隨，只希望能在會場再度遇到偶像。
騎經139時，遇到尋寶網的攝影師，因而撿到一張以茲紀念，攝影師謝謝您^^
第二補給點設在八卦池，這裡是嘉南大圳的導入口，水勢湍急，混濁的泥水來自濁水溪。
因並未報名，所有的補給點皆未做停留，僅拍照後快速離去。
騎到西螺大橋時，積攢的疲勞一下子就爆開，只好在橋上停留補充血糖。因為東北季風，捲起河床沙塵，能見度很低。建議美利達明年度的賽事可以將路線皆設於濁水溪北岸，可以為參賽者提供較優良的空氣品質。位於濁水溪兩岸的民眾很辛苦，沙塵會依季風變化，侵襲著南北兩岸.....
這張可以清楚看見塵土飛揚，造成能見度降低。
好不容易回到現場，才發現騎太慢，工作人員早開始收拾場地，經詢問才得知簽名會早已結束，又再度撲空
。不過幸運的事會場仍留有少數作廢的海報，雖然只是選手試筆用的廢紙，仍可當作另類的簽名。好心的工作人員仍將其給我當紀念，還拿到選手專屬的水壺(不過不敢用就是了
)
現場展示兩台兩台特仕車，一台是Nibali專屬坐騎:
據說設計的靈感來自環義冠軍獎杯，車上的金箔羅列著過往的奪冠車手(希望我沒搞錯)，例如:
最近退休的Alberto Contador:
還有一代傳奇Marco Pantani:
另外一台則是新款Reacto，搭配著當初測試時的迷彩塗裝:
不同於以往的塗裝曾造成一陣騷動，只可惜目前美利達並未量產。
換一張角度:
既然來到這裡，當然要騎騎看舊西螺大橋，體驗行走於穿過華倫式桁架橋上的感覺。
隨後便沿濁水溪北岸，一路向日月潭前進。
在過去，集集線是維繫著濁水溪沿岸重要的交通要道，目前則以觀光用途為主。
著名的集集綠色隧道，在兩側綠蔭的圍繞下騎起來倍感舒適。鄰近黃昏遊客稀少，我再度獨佔整條路線
盡頭緊接著是集集隧道，之後為下坡，下滑後即進入集集鎮。
回到車站，再度拍照留念。
還記得前晚幫助我的阿婆嗎？他是集集八張牛肉麵的老闆娘。為了謝謝她的幫助，我便約好今日一定會來捧場
牛肉麵是這裡必點的美食。
老闆娘看我餓壞的樣子，還額外送我一盤水餃與燙青菜老闆娘，真的謝謝您^^
用餐完後，便再度摸黑言台21回到日月潭，準備明日環湖。
回到日月潭後，發現沿路熱鬧非凡，原來是剛好遇到花火音樂節，太幸運了!
....其實不完全，滿滿的人潮，鄰近的背包客棧早已被預訂一空
，花了近一小時才好不容易找到地方落腳。行李放完後就直奔會場囉^^
賺到，有煙火秀可看
環島 day 5-part 2-part 1-八卦山美麗達盃追星
距離:104.9公里 爬升:461公尺
環島 day 5-part 2-西螺、集集、日月潭花火節
距離:82.1公里 爬升:884公尺
當日總距離:187公里 爬升:1,345公尺
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10/22環島 day 6:
第六日預計輕裝順時針環日月潭，再挑戰環島的重點路線-塔塔加。
天氣十分晴朗舒適，令人不時駐足拍照。並在潭中碼頭稍作停留。
日月潭西側為緩坡，東側則為丘陵地，道路有一側綠蔭遮蔭，另一則面向廣闊的日月潭，難怪會入選為CNN最美的單車道之一。
因為全球暖化，十月的潭水溫度不會太低，仍有不少遊客從事水上運動。
美景使我流連忘返，回過神已過上午十點，已耽誤到後續行程。回飯店時，巧遇一群中國來的單車騎士，他們在日月潭稍作停留後，將經武嶺前往花蓮，令人佩服。在結束簡單的互動後，我便啟程趕路，臨近中午時已在台21信義鄉的路上。
新中橫沿著陳有蘭溪河床蜿蜒而上。流域地質有不少砂岩與頁岩，歷經強震與多次風災，屢屢造成嚴重災情。沿途看到遍佈土石的河床，不由感嘆大自然的強大與無情，並對依河而居的民眾心生敬佩。
這張可以看到土石填滿整個山谷，不遠處棄置的明隧道似乎明示人類在大自然面前是多麽的渺小。
和社溪上的崩壁大的要用全景照才能容納。
右側河床便道通往神木村。
管制站，新中橫的路況不佳，極易有坍方、落石，故在下午五點到隔日七點皆實施只出不進的預警性管制。
騎到115K時，遇到邊坡加固施工而被攔下來，因時候不早，安全起見，只好放棄一日塔塔加的打算，前往望鄉部落的艾度民宿休息。老闆娘人很好，送我自家種的甜柿給我當補給品^^
環島 day 6-日月潭順環湖、望鄉部落（塔塔加殘念）
距離:82.1公里 爬升:884公尺
當日總距離:97公里 爬升:1,771公尺
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待續，請大家稍候......
