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日本單車之旅

日本單車之旅
9/2 (六) Day1 晴

早上再次確定所有裝備都有帶到,為了避免在荒郊野外爆胎,我帶了兩條內胎跟兩條外胎,原本還想帶鍊條,但是斷鍊的機率太低,就算了,中午請姐夫載我去機場,這次是搭台灣虎航,因為它是少數拖運腳踏車不用額外加價的航空公司之一,我買了25KG的托運行李,把行李分成了兩箱,一箱是腳踏車,一箱是所有裝備,結果到報到櫃台秤重竟然25.3KG,好險我手提行李不多,他就沒多說什麼了,飛了三個多小時在晚上六點半的時候到達成田機場。

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正所謂計畫永遠趕不上變化,先來說說我原本的計畫好了,六點半到成田,七點出關,到美食街吃個飯,然後去貴賓室喝個痛快(成田貴賓室有免費提供酒精飲料一杯喔),然後把腳踏車箱子折一折塞到行李的箱子裡,再把箱子寄到老婆的哥哥家(老婆的哥哥在日本教書),要回家時再請哥哥寄到機場,因為裝腳踏車的箱子不容易要到,為了避免我回程時要不到,所以想出了這個辦法;但是我下飛機後,不知道哪根筋不對,覺得應該要先把箱子的事情完成比較安心,我就先出機場,在旁邊的空地開始拆箱,把車子裝到我用黑色垃圾袋製作的大袋子裡,再用一個垃圾袋裝其它的行李,但是要把大箱子裝到小箱子裡弄好久,折到我覺得它再拿出來也不知道還能不能用了,弄到八點終於順利的把箱子寄出去了,可以去吃飯了,結果腳踏車打橫完全進不去電梯裡面,因為我還沒組裝,所以也立不起來,這下可好,要去美食街還是貴賓室都要搭電梯,心一橫乾脆不吃了,直接去成田過夜的休息區,路上一直想說會不會遇到”日本我來了”的工作人員,那我要讓他們跟拍嗎?結果完全沒遇到,想太多了。

日本單車之旅

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推著一堆行李走好遠,終於走到位在二航和三航之間的休息區,傳說中的榻榻米已經躺滿了人,我挑了個角落的位置,這樣才能好好的整理行李而不會吵到別人,因為中午出門前有洗過澡了,晚上索性刷個牙就好,鬧鐘調好五點半(台灣才四點半),就睡覺了。

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2017-10-06 8:34 發佈
文章關鍵字 日本 單車
日本單車之旅
9/3 (日) Day2 晴

雖然調了鬧鐘,但是五點十分天一亮我就醒了,把東西整理一下,準備組腳踏車,因為我不確定機場前面這條路能不能騎腳踏車,但是跨過機場的停車場後,就有人行道,人行道就可以騎車了,所以我扛著尚未組裝的腳踏車跟一堆裝備,走了好遠,對一個沒吃飯又剛起床的人來說,這真不是一件簡單的事,到我把腳踏車組好並把所有裝備綁上去的時候,已經七點了,就在我正雀躍著旅程要開始了的時候,悲劇降臨,騎不到100公尺行李就倒了,虧我在台灣還試騎了幾次都沒問題,應該是後來又多帶了些東西,愈堆愈高,只好把車靠旁邊,重新規劃行李的位置跟綑綁方式,又弄到八點,這次總可以出發了吧,想不到成田每個出口都有警衛在管制,而且都跟我說不能過,我只好一直繞,終於繞到一個機場員工上班的通道,警衛說我可以過,我想應該沒有人騎腳踏車從機場往市區,因為一路上的人行道雜草長得快跟我一樣高,樹整個垂到地面(完全不誇大),在人行道騎車跟在叢林裡面一樣,好不容易終於接到國道408,這條路要騎兩天,在接近十點的時候,才在便利商店吃了早餐。








就在我認為一切都步上軌道的時候,悲劇再次降臨,因為我的行李還是處於不穩定的狀態,我不時要調整一下它們的位置,就在一次調整馬鞍包的時候,它斷了!!我當場哭笑不得,這個要負重的東西,竟然只有車一條線,果然是便宜貨,想了一下,拿剪刀把它剪破,用魔鬼氈穿過去先頂著用,到市區的時候再買新的,整個下午經過了好幾家腳踏車店和大賣場,沒有一家有賣馬鞍包,日本人不流行這個東西嗎?雖然一路上不停的跟行李搏鬥,我還是騎到了預定今晚要過夜的道の駅(しもつま),道の駅就像我們高速公路的休息站一樣,不過他們是在一般道路上,有餐廳、廁所、道路情報、農產品,有些還有二十四小時的休息室,最重要的是有免費wifi。





我就在外面的椅子上吃著在賣場買的便當,等到道の駅所有店家都休息了我就可以來搭帳篷了,吃飽後先到廁所把全身擦乾淨,順便把衣服也洗了(只有第一天那麼勤勞),所有事情都做完後,推著車到我預定要搭帳篷的地方,正把行李卸下來的時候,一個日本人騎著他的摩托車過來(在日本很難得看到摩托車),我跟他聊了一下,他正在騎摩托車繞日本,快回到家了,今晚也是要在這裡過夜,太好了,第一天搭帳篷就有同伴,至少不會感覺自己太奇怪,原本以為我會睡不著,結果九點一躺下去就睡著了(台灣才八點)。









今日里程 91.7公里
累計里程 91.7公里


日本單車之旅
9/4 (一) Day3 陰

一大早五點就被空襲警報吵醒,我也聽不懂是北韓又射飛彈了,或只是演習(應該不會在五點演習才是),既然起床了,那就整理行李出發吧,前一天晚上在帳篷裡面,我思考了行李的編排方式和綑綁方式,試著讓它們別再影響我騎車,我發現我的行李太零散了,不容易固定,應該用大袋子把它們都裝在一起,比較容易固定,事實證明,這個戰略是有用的,今天調整行李的次數下降很多。





今天繼續沿著國道408號往北,再接上國道4號,國道4號可以一路騎到青森,其實我不太喜歡騎幹道,汽車和卡車太多,沒辦法好好感受一路上的風景,但是不會迷路,減少很多查地圖的時間,而且幹道上商店很多,所以身上不用帶太多吃的,有利有弊啦!這兩天我看日本人腳踏車都騎在人行道上,我也試著這麼做,但是人行道的路實在太爛,碎石子也很多,對公路車的細胎來說太傷了,所以我大部分時間都騎在車道上,我發現因為日本幾乎沒有摩托車,所以他們也沒規劃機車道,變得腳踏車只能騎在邊線外,而且汽車會跟你靠很近,基本上他們要超車的時候都會特別繞過去,但是距離實在太近,經常我都覺得要被卡車捲進去了,所以我都會觀察車道邊線到人行道的寬度,夠寬我就騎車道,太窄我就騎人行道,騎人行道的時候速度都會降到10 km/hr以下,大幅拖慢我的進度。



因為今晚想睡在有24hr休息室的道の駅,可以不用搭帳篷,所以拼命的趕路,而且它在山裡面,最後10多公里又是無止盡的爬坡,終於在下午五點的時候到達,跟昨天的那個比起來,這個道の駅好小,繞了一圈才發現,沒有24hr休息室,只有24hr情報室,竟然跟我查的資料不一樣,情報室又小到根本沒辦法睡,看來只好搭帳篷了,先找晚餐來吃,隔壁的餐廳公休,物產館裡面只有生的蔬菜,只好買了一公升的牛奶當晚餐,最重要的是wifi竟然連不上,只好去物產館請店員教我怎麼連wifi,這位店員是我這次日本行的救星,這個連wifi的技巧適用後面每個道の駅,他也關心我晚餐要吃什麼,我就比了我買的牛奶,他說再往前騎5分鐘有一間小餐館,我就騎過去找吃的,因為菜單只有一堆日文,沒有圖片,我就點了個拉麵,這輩子沒吃過那麼難吃的拉麵,再回到道の駅詢問剛剛那位店員(他有說他的名子,但是我聽不懂)我可以在哪裡搭帳篷,然後我就去無障礙廁所擦澡,因為實在太冷了(當天晚上最冷到12度),我還開了暖氣,洗完澡就窩在帳篷裡面看綜藝玩很大,還有跟老婆小孩視訊,聽到小孩一直叫爸爸,眼淚都掉下來了,睡覺前把手機跟行動電源都拿去充電(一般道の駅都是不給充電的,都要偷偷摸摸的充,所以電力很吃緊)。



















今日里程 135.6公里
累計里程 227.3公里




有機會也想帶車去日本騎看看
S247702 wrote:
日本單車之旅
9/2...(恕刪)
日本單車之旅
9/5 (二) Day4 晴

已經習慣一天亮就起床了,先去拿回我在充電的東西,然後開始偉大的行李綑綁工程,因為昨天騎乘的距離比較遠,所以今天離原本規劃要過夜的道の駅並不遠,決定今天一定要解決馬鞍袋的問題;昨天下午為了到這個道の駅,爬了好久的坡,現在要再接回去國道4號就變成是下坡了,我一路溜著下坡,欣賞著群山環繞的風光,心裡想著又是美好的一天開始,不對,手怎麼那麼冷,我的手套呢?翻遍身上可能放手套的地方都沒有,只好騎回去道の駅找了,又變上坡了,我崩潰,回到道の駅也找不到,只好把好不容易綁好的行李翻出來找,終於在一件小行李裡面找到,有了這個教訓,後面我都把手套放在車衣的口袋裡。






早上跑遍了路上所有的腳踏車店和賣場,依舊沒有找到馬鞍袋,心裡想說乾脆就用現在的綁法完成這趟旅程好了,但是我每天起床後整理行李都要花好多時間,有點麻煩,這時看到附近的城鎮裡面有個小shopping mall,反正今天不趕時間,就繞過去看看吧!誰知道路標指向一條小路之後就沒有了,我只好挨家挨戶的問路,剛開始用日文打招呼時日本人都很友善,換用英文問路時他們就都叫我去問別人,附近又沒有便利商店可以用wifi查地圖,繞了好久才找到路;在shopping mall 裡面找了好多個店家才發現替代品,是保冷袋(買完才發現),架上有兩個顏色,藍色的一個要3000多日幣,桃紅色的在特價,一個只要1900多日幣,我拿了藍色的到櫃台問是否有特價,店員說只有桃紅色的有特價,所以我就買了兩個桃紅色的保冷袋,結帳時店員還跟我確認顏色是否正確,我就說I’m a girl,那麼冷的笑話他們也笑得很開心,總算解決了最讓我煩心的事情,可以專心的騎車了。











接回去國道4號後,再騎兩個小時就到今晚要過夜的道の駅了,今天是真的有24hr的休息室,我在觀察地形的的時候,看到旁邊停了一台腳踏車,就過去跟那個人聊天,他叫土井,要從東京騎到仙台再過去一點的某個都市(我聽不懂),之後我一樣先到無障礙廁所擦澡,然後到便利商店買東西吃,雖然這裡有休息室,但是土井桑說他要在戶外屋簷下搭帳篷,我佩服他的勇氣,因為屋簷下的蜘蛛多到令我起雞皮疙瘩,我就到室內找適合睡覺的地方,一開始是想睡在一個屏風後面,比較暗,而且旁邊有插座(半夜可以偷插),但是蚊子好多,我就跑到戶外搭帳篷,土井桑馬上過來跟我說半夜會下雨,我回他說氣象預報顯示明早六點才會下,我五點就起床了,結果兩點就下了,我氣到,只好把帳棚搬到休息室裡面睡,裡面只有我一個人,所以也不會妨礙到別人。












今日里程 71.2公里
累計里程 298.5公里


給樓主.拍拍手.拍拍手.拍拍手

熱血.毅力
人生中超特別的體驗跟回憶.讚啦
S247702 wrote:
日本單車之旅
9/5...(恕刪)

期待下一集,好克難的感覺,不過就是要這樣回憶才會滿百
看起來還是那個單車後面掛小拉車的比較好

不過我應該還是每晚睡飯店吧(破產)
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
日本單車之旅
9/6 (三) Day5 雨

早上起床的時候,竟然有一隻青蛙在我的坐墊上,也跳太高了吧,前兩天看氣象就知道今天會下一整天的雨,按照我預計每天騎100公里的速度來看,今天應該會在仙台市過夜,但是仙台市裡面沒有道の駅,這令我有點困擾,我問了土井桑他今天要在哪過夜,他說卡拉OK,這或許是個不錯的選擇,開始把所有可能會進水的東西都套上塑膠袋,有點慶幸昨天買的是保冷袋,因為它是防水的,弄到快八點才出發,剛好有社團的車友也在附近,在對向車道拍到我的照片。










離開道の駅一段距離後,我找了家便利商店吃早餐,就在我吃飽準備出發的時候,看到土井桑從我前面騎過去,我就追上去問他可不可以跟他一起騎到仙台,因為今天前半段是上坡,一路上到國道4號東京到仙台的最高點,而且又下雨逆風,所以我必須找個人來破風擋雨,所以就變成土井桑在前面帶頭,我在後面納涼的隊形,每次停紅綠燈的時候我都會稱讚一下他,讓他更有動力,反正動動嘴不花錢也不費力嘛,我們就這樣一起翻過了好幾個山頭,終於進入下坡路段了,土井桑不知道是有按煞車還是胎壓沒打夠,下滑速度好慢,變得我要一直按煞車才不會撞上他,後來按到我兩隻手都麻掉了,我就假裝要拍一下風景,讓他先走,想不到他發現我沒跟上,又繞回來找我,有情有義,我就跟他說不用等我,他可以自己先走,但是他還是一直停下來等我,到後來我實在受不了了,我就跟他說這個速度太慢了,我今天要騎比較遠,所以要先走了,我們就拆夥了,無情無義。





跟土井桑拆夥後,終於可以好好的利用下坡來休息了,順便在路上吃了個吉野家,好難吃,原本還想說說不定可以跟土井桑一起去卡拉OK過夜,現在拋下他之後,只好一口氣衝過仙台市,到下一個道の駅過夜,牛舌不吃了,松島也不去了,一路上雨下下停停的,相機就懶得拿出來了,所以也沒拍什麼照片,大概在下午兩點半的時候進入仙台市區,因為還有一段路要騎,就不進去觀光了,直接騎外環道通過,在要離開仙台市的一段上坡,剛好遇到學生放學,看到大家都騎通勤車在抽車,感到好吃驚,連穿裙子的女學生也是,內褲都被我看到了。



經過一直不斷的趕路,終於在下午五點左右到達道の駅,這也是個又小又荒涼的道の駅,而且沒有24hr休息室,又要搭帳篷了,趁餐廳還沒關門趕快吃個拉麵,吃完後一樣去無障礙廁所擦澡,然後尋找適合搭帳篷的地方,因為還下著雨,所以一定要在屋簷下,可是道の駅的員工正在清除屋簷下的蜘蛛網,導致大隻小隻的蜘蛛四處亂竄,我也不敢在那邊睡覺了,就移動到另外一棟建築物的屋簷下,已經有一個人在那邊準備睡覺了,跟他稍微聊一下,他正在徒步旅行,走到兩隻腳底都長水泡了,我佩服,我就開始搭帳篷,搭好時才發現這個位置很不好,因為剛好是道の駅車道出口的轉角,車子經過的時候車燈都會照進來,而且上面有一個抽風機,非常吵,所以我又搬著帳篷到旁邊一個不知道是誰的紀念館門口,終於找到一個好睡的地方了。





今日里程 132.3公里
累計里程 430.8公里


看來日本單車旅遊隨處扎營比台灣要方便多多.
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