順逆時針環島迷思

jasonfung890908

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樓主

2017-08-05 8:39

大家好，我計劃9月1日環島15天，看過一些資料，都說春夏天的說，逆時針會比較好，秋冬順時針比較好，但9月頭似乎處於兩者之間，而且今年中秋節會在10月，所以請問應該順時針還是逆時針比較好？

2017-08-05 8:39 發佈

文章關鍵字順逆時針環島迷思

soziwow

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2樓

2017-08-05 8:56

jasonfung890908 wrote:
大家好，我計劃9月1...(恕刪)

上回我九月中環島是逆時(看台灣地形除三義有較陡的坡之外就一直順騎到墾丁)

只有在東部的北回歸線碰到大逆風一上午!

還有在三貂角燈塔附近碰到超級強風(真的只能用牽的)約走五百公尺以上。

豪雨一次(台東太麻里到台東市，最慘到台東市已經是晚上約七點多。)
大雨兩次(一是蘇花公路，一是濱海公路，騎到福隆吃便當，疲憊+濕冷之下感覺真好吃!)
可能的話買一下保險。

chachaping

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3樓

2017-08-05 10:14

春夏天騎到東邊順風, 騎到西邊逆風,
秋冬天騎到東邊逆風, 騎到西邊順風,
想全程順風, 可每天早上向媽祖上香祈求.

jasonfung890908 wrote:
大家好，我計劃9月1...(恕刪)

devintwhuang

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4樓

2017-08-05 10:49

台灣夏季主要吹西南風，冬季主要吹東北風，所以"原則上"不管順時或逆時，環島一圈，順風及逆風的機率都沒差別，南下順風，北上大概就是逆風。以冬天從台北逆時環島為例，從台北到彰化都是大順風，彰化到墾丁是側風，墾丁到花蓮是逆風，宜蘭到台北是側風。所以西部如果順風，走濱海公路會比較省力，如果逆風，走台1線風會比較小。同樣的，東部如果順風，走台11會比較快，如果逆風，走台9風會比較小。
其實環島大多推逆時，跟風向沒有關聯，主要是逆時在騎濱海段時(西濱、墾丁、台26線港仔到旭海段、台11)，會靠著海邊騎，視野比順時騎好很多(跟海還隔著一個車道)，要停下看海拍照也方便。

細妹仔

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5樓

2017-08-05 11:28

jasonfung890908 wrote:
而且今年中秋節會在10月，所以請問應該順時針還是逆時針比較好？...(恕刪)

沒有一直順風或逆風，當然也沒有一直都是騎平路，沒有
山路，東部騎花東縱谷比較沒有風向的問題，不過，台9
線是山路，所以我都會騎一段玉里到瑞穗的193縣道，沒
有環島過的人，還是以補給點多的路線為主最好喔！

chachaping

chachaping
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6樓

2017-08-05 12:47

"冬季主要吹東北風"

由台北出發, 走西線到高雄,
然後坐台鐵回到台北,
再走東線到高雄,
那就全部都順風了 !

devintwhuang wrote:
台灣夏季主要吹西南...(恕刪)

flyergnk

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7樓

2017-08-05 13:55

jasonfung890908 wrote:
大家好，我計劃9月1...(恕刪)

逆時針比較安全

環島最經典也是最危險的路段在蘇花公路
逆時騎的話，是靠護欄(海邊)

有很多避車空間，還可以停下來看海、拍照、尿尿之類的

順時是靠山壁幾乎沒有避車空間，會有好幾段很長的距離沒辦法停下來，而且後車有很多機會是必須要逆向超你車，危險

你可以用Google map看看蘇花公路路況，大概是在太魯閣往北過清水斷崖到快和仁那段最危險

布魯斯~

布魯斯~
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8樓

2017-08-05 16:12

風向其實沒有太大影響
逆時針會比順時針還硬就是了
主要在蘇花那段心裡壓力比較大
因為蘇花要連爬三座山
北上還越爬越高
南下很多段都在下滑
只有蘇澳剛進比較累一點而已
環島的其他地方順逆就沒太大差別
花東有風也有海岸山脈擋住
到是長緩坡考意制力是真的
西部除非騎濱海
否則也不用考慮風的問題
但大多人西部都會找朋友
而且市區補給較方便
濱海大多都是要挑戰北高或雙塔才會考慮的路線
因為海邊風很會亂吹
就算你在台北是順風
也有可能兩小時騎到桃園就變大逆風了

smileybfish

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9樓

2017-08-05 21:58

逆時單車環島兩次，逆時視野比順時騎好。

tattboy

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10樓

2017-08-06 1:52

旅行，想都不用想一定是逆時鐘方向。

其一，剛才開玩，沒必要那麼類，西部有高速公路，很多時候會比較輕鬆。到東海岸時，比較有精力點。

其二，逆時鐘到東海岸時，至少靠海，還能看看景色，路邊較有空間你停車看景及休息。

理性勝於感性的原因在於「理性」看得出現實，「感性」卻能袜掉事實。