為什麼要說是第四次成功環島呢?因為每一年都有規畫,但是都撞到風颱來亂,是的!每年都撞颱,所以真正成功的次數很少
,還好今年趕在颱風登陸前環島成功,也圓了我確實騎完一圈的夢想——>含蘇花公路。第一次的環島是要證明自己也可以做得到(2012年);第二次環島則帶著同事與小學生一同騎行(2014年);第三次環島以蒐集四極點為主(2016年);今年第四次環島就為了可以一探蘇花之美(2017年)。
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環島不難,尤其每年六月開始到八月,幾乎可以見到大大小小的環友紛紛騎上鐵馬去追逐自己的夢想,無論是自我挑戰也好,還是感受土地的美好,都值得被肯定,畢竟一條不算短的旅行考驗的不只是決心,更重要的是毅力與行動力。
台灣的交通方便,指示也多半明顯,況且沿途的補給有無所不在的超商+檳榔攤,再加上住宿方便,所以不是件難事,如果擔心自己準備不足也可以揪團,甚至參加許多單位主辦的環島團,都可一圓環島夢。
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20170721環島第一天174.62KM
一大早天未亮就起床,可能是太興奮,也怕睡過頭,所以三點後就睡得斷續。
出發的路上天氣好到太過熱情,所幸我把自己包得緊緊才沒有曬乾。台北的河濱景緻依舊,也許是第一天出發,心情與速度同樣都很高昂;但西濱無聊依舊,所幸排了2個景點讓行程有點變化,一個是只要有騎西濱的車友會常看到的白沙岬燈塔,這次特地去繞了一下;另一個是崎頂子母隧道,路不好走,要特地留意一下才不會錯過,但看著火車來往,享受海風迎來,是個睡午覺的好地方;最後仍要去看看拱天宮的白沙媽。
今晚入住苑裡背包客棧,這也是我第一次捨飯店民宿不住,而嘗試住背包客客棧,別有一番體驗。
今天狀況不錯,速度抓得剛好,計畫達成率百分百!










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20170722環島第二天132.82KM
天氣還不錯,沒有太陽是個舒服的陰天,騎起來爽爽的。今天遇到捷安特的環島團超大一團的,對於沒有還過島的,捷安特的團可以試著去報名,只要專心騎車,食住補給維修都有人打理。如果想要嘗試自己計劃隨意騎乘不受拘束 ,那就是一個人吧,我第一次也是一個人,在台灣騎車其實很方便,只要會看google地圖,不會有什麼問題。
回歸正題,今天5點就起來了,我發現早一點騎比較不會熱,規劃中的地點都有去,除了玻璃媽祖廟以外
。今天走了好多媽祖廟:有大甲鎮瀾宮+鹿港天后宮+西螺福興宮+北港朝天宮,都快成了進香團。另外早晨的高美濕地很漂亮,一望無際的美再加上風車獨自靜靜的轉動,著實令人忘卻所有煩惱;雲林的貓咪小學堂也不錯,有很多可愛的繪畫與貓咪創作;剪紙藝術村也讓我不虛此行,今天的行程還算圓滿。其實沿途還有許多不錯的小景緻,透過環島不僅心放慢了,人放慢了,時間放慢了,更重要的是才有時間去看看城市以外的景色,尤其是鄉間小道中那充滿生命力的感動。
















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20170723環島第三天147.97KM
騎到今天,我終於忍不住了,因為我發現 Google地圖抓的距離和單車碼錶上的計錄有差!
今天的紙上行程規劃是139KM,沒想到最後多了快9公里!難怪每次都覺得騎好久,特別是在大城市中騎車,車多人多廢氣多!今天到故宮南院晃了好久,果然是個不錯的地方,也去了井仔腳鹽田。
最後回到高雄的老家休息,準備明天往墾丁出發。






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20170724環島第四天128.43KM
一樣一早5點就出門。先在家吃完老媽準備的愛心早餐之後整個活力滿滿,再到之前環島都想去但沒去成的高屏舊鐵橋,可惜太早來了,鐵橋沒有開放通行
,接著騎過很有造型的的高屏大橋往萬金聖母殿過去。到潮洲時可能因為太早了,所以沒吃到潮州燒冷冰,但有吃到潮州牛肉福,無敵好吃的,料多湯頭棒!如果下次有經過潮州一定要再去。往墾丁的途中因為天氣太熱,忽然路旁閃過一個很紅的打卡點:好樂.杯冰,立刻停車殺進去消暑,吃杯火龍果冰沙降降溫,看著遠方的大海,讓酷熱的暑氣一時全消。
然後又去車城福安宮吃個綠豆蒜再降溫,抵達恆春古城的時候才2點多,微晃一下就到民宿,這時都還沒3點。晚上又騎回恆春古城去吃飯,順便還買了宵夜回來繼續大啖一番,因為明天要衝壽卡。
墾丁的海騎起來很療癒 ,看了很心涼。≧∇≦












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20170725環島第五天135.01KM
這一天大概就是爬山爬山在爬山,所幸天氣還不錯,也蠻多雲的,再加上看到海心情更好,就不覺得特別累,但當然還是會累╮(╯▽╰)╭。
今天的重點是399騎到飽(含:台26+200甲+200+台26+199甲+199),先到臺灣最南端地標打卡,然後往龍磐草原,看到草原的廣闊,再加上藍到無邊無際的大海,整個心情就非常的好。整理好心情後就是要往壽卡衝啦,果然399騎到飽很硬,到了199甲與199的交叉點時,剛好有間店,立刻休息吃午餐,雖然才11點,但不管了,肚子顧厚飽比較重要。
過了壽卡,就是東部啦!不知怎麼地,一到東部心情都會莫名其妙的好起來,可能東部的海有療癒的作用吧。
。照例到多良車站去打個卡,這次我可是從入口一次硬騎上去,差點以為自己的膝蓋要爆了。一路上依然看到很多環島團,而且跟捷安特環島團又巧遇了。接下來會更容易遇到環島團吧,因為不是走台9就是台11。
明天的重點就是去看金城武樹然後在大坡池發呆。














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20170726環島第六天96.92KM
今天真是失算,為了要吃民宿準備的早餐結果7點才出發,結果被太陽晒到嫑嫑的
。此外從屏東到台東中間有三個大坡,第一個是大鳥山,第二個是連綿最長的金崙坡,第三個是陡陡的太麻里坡,我偏偏漏算了後面兩個,所以前半段騎起來速度不快,像龜在爬。沿途參觀了台東頗富盛名的豐源國小,那迷人的地中海風果然是不退燒的打卡點,但太早來了進不去。還到每年都會經過的釋迦店去採買,用宅配寄送給親友們。接著到金城武樹那裡小休一番,往大波池拍拍,但看到山邊的雲開始聚集,似乎有下大雨的可能,只好早點離開到民宿休息去。
這次的民宿是去年拜訪過的,由原本燒製磚窯的廠區所改建,令人印象深刻。
中午跑去吃小火鍋,因為有無限喝的飲料,另外然後檳榔攤的結冰水非常好用,買兩罐放在背部可以幫功降溫。














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20170727環島第七天141KM(距離忘了拍,用google重抓一次)
今天學乖了5點左右就出發了,果然太陽還沒出來時騎車最舒服,溫度適合也順風。
走一趟玉富自行車道,這條自行車道還不少人在騎車以及慢跑,看著遠山近野,的確是很愜意的一件事。到了舊玉里大橋,將雙腳跨在兩大板塊中間,讓課本上的知識親身經歷過一遍。接著順順的騎上北迴歸線拍照,再晃到總被錯過的掃趴石柱,後下滑到光復糖廠吃冰,這一路都還沒10點,雖然如此,太陽早就發威很久了。
本來要去奇萊鼻燈塔,可惜沒開放。在七星潭休息並吃了鳳梨跟芭樂,之後直接殺民宿,還繞去新城買有名的檸檬汁,真的不錯喝,一直灌到透心涼,還順便到太魯閣牌樓拍照,因為民宿離牌樓只有200公尺超近。明天比較有挑戰!在猶豫要一次衝蘇花還是分兩天,看明天的天氣吧。
今年一定要完整的走完這一圈才能圓夢!明年才能無懸念地去沖繩環島。















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20170728環島第八天114.97KM
今天是充滿挑戰又能圓夢的一天,因為我終於一口氣把蘇花公路給騎完!(σ≧▽≦)σ
所以今天的景點就是蘇花,蘇花,還是蘇花。雖然只有蘇花,但看到那個山那個海那個山海一幕並呈的畫面,整個人的勞累都在山風海聲中一掃而空。蘇花公路並不難騎,只是車多,但貨車大哥看到我們小騎車都讓得遠遠的,讓人感到很窩心,尤其在隧道時更是閃很大。蘇花不難騎,只要你能完騎陽金或不厭五分,那蘇花就不是問題。
今天一樣5點就出發了,騎到和平站找間店吃完早餐時大概7點,到南澳的超商休息到9點半,結果忘了去吃有名的建華冰店(哭),然後到東澳差不多10點40分,跟預定今晚下榻的旅舍打個商量,直接立馬入住休息小睡一下,順便沖個冷水澡,直到12點40再出發,總算在 下午4點半到民宿休息,明天最後一天就衝吧!
中午忘了吃午餐,整個肚子咕嚕咕嚕的,好不容易在最後一座山頭的最高點有個大腸包小腸,瞬間得救。
。。。。。
今晚入住的民宿原本是明天才要住,因為趕路怕風颱來亂,所以問老闆娘能不能提早一天,但是今天竟然客滿沒人退房!還好老闆娘佛心來著,她親戚也有開民宿,便幫我打去問有沒有空房。然後就順利入住啦,還平日價,所以住到一間很超值的民宿,真開心。












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20170729環島第九天73.91KM
10:50環島成功!

我終於回來了,趕在颱風之前。
一早4點半就出發,想到天還沒亮就在騎北宜九彎十八拐,真是刺激又難忘的經驗,所幸破曉時刻的龜山島和蘭陽平原所展現出來的晨曦雲靄和萬家燈火讓人覺得再辛苦都值得。
神的是在騎頭城段的北宜竟然沒下雨,好不容易騎完九彎十八拐之後就一路滑下到坪林,這時才開始下雨,接著騎了一條很陡很陡很陡的106乙(然後上網一查,我的媽呀,比北宜兩座山頭還高又陡!)陡到不想騎直接用牽的,還在休息徒中遇到熟識的車友。我只能慢慢牽到山頂才再滑到深坑,或許是休息夠久了,直上深南路接汐止回家休息。
回到家立刻就是洗澡洗衣服 ,然後買了185塊的早餐 ,總共有:兩杯大杯飲料+鐵板麵+蔥抓餅+荷包蛋+漢堡肉+薯泥土司,爽!




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這次的環島真的是完整的騎完一圈,尤其是前3次都沒有騎到的蘇花公路,也圓了我的夢。
明年的第五環計畫要去沖繩環島,屆時也要提早做功課。
目前先好好休息,然後8/6還有一場嘉義半馬要跑,以及八月初要去騎太平山。
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這次真的是運氣好,因為計畫早在三個月前就陸續在規畫,住宿在一個月前都訂好了,能趕在颱風來臨前完成,只能說老天保祐。
環島有它獨特的魅力,一次是無法窺見全貌的,不同的路線暗藏不同的驚喜,而隨著時間的不同也會有不同的景緻,所以才令人著迷。

































































































