印象中光復節好像只有小時候在放而已
趁著這一天假期，規劃來一趟大雪山之旅。
根據維基百科有關中專1線 (亦即大雪山林道) 的說明，中專1線起點為臺中市東勢區豐勢路與東坑路口，目前通車終點位於臺中市和平區小雪山莊，全長52公里。
到了豐勢路與東坑路口可以清楚地看到中專1線的指標。
所以我就從豐勢路與東坑路口出發。
這時候時間是清晨七點。
可能因為中專1線太硬？亦可能是光復節很多人並沒有放假？或者是出發時間太早？
在我騎乘的過程中並沒有遇到任何車友。
不過在抵達 10 公里之前，有一位男車友刷我卡，後來我就沒有看到他的車尾燈了
踩踏了 45 分鐘左右，我來到了 10 公里處，只是我並沒有看到路旁的公里數，而是看到這個 10 公里的公車站牌。
在中專1線上很多公車站並沒有地名，而是直接以公里數來命名，非常地有趣～
離開 10 公里的公車站牌又過了 25 分鐘左右，我抵達了 15 公里處。而從 15 公里開始，往後每 5 公里的里程數牌都會有標高的數字，方便讓人了解目前的海拔。15 公里這裡標高是 990 公尺。
豐勢路與東坑路口的標高是 375 公尺，所以至此已經爬升了 615 公尺。
一離開 15 公里處，就可以抵達大棟派出所。大棟派出所的標高是 1030 公尺。這時候我已經騎乘了 1 小時 15 分左右。
我就在大棟派出所補充水、食物以及小解並稍做休息之後，才繼續前進。
建議車友們在大棟派出所補充水以及解決三急中的尿急與屎急問題，否則離開大棟派出所之後要到 27 公里處才有洗手間，到 35 公里處才有飲水機。
當天也有很多人造訪大棟派出所，看穿著裝備似乎是要登山健行，原來攀登鳶嘴稍來山要辦理入山證，就是在此處辦理，所以才會這麼熱鬧。
離開大棟派出所之後，大約在八點五十五左右，我來到了 20 公里處，此處的標高是 1325 公尺。
接著在九點半左右，我到了 25 公里處，標高是 1672 公尺。至此中專1線已經騎了一半了。
這一天天氣非常地好，而且高度只要超過 500 公尺空氣就非常地好、非常地乾淨，因為我在抵達十幾公里時從路邊往下看，就可以看到臺中市低海拔的地方空氣很糟糕，我想那應該是 PM 2.5 吧？！
另外在抵達 25 公里處之前，我就只遇到一位刷我卡的車友而已，剩下的都是汽車刷我卡了，難道今天真得沒什麼人騎車嗎？
此外，在半路上我還有看見路旁有一隻臺灣特有種鳥類藍腹鷳雄鳥出沒，可惜它生性怕人，在我還沒靠近時就溜進草叢中，來不及拍照記錄給各位欣賞。
可見今天真得很少人來干擾。
再過了十分鐘，我抵達了中專1線唯二的隧道，那就是橫嶺山隧道。
橫嶺山隧道全長 600 公尺，為單線道。雙向入口並沒有交通號誌，所以在通過隧道時要觀察對向是否有車子交會，務必禮讓進入隧道的車子先行。在此也建議車友們要備有前尾燈，因為橫嶺山隧道內沒有照明設施，進入隧道要使用自身的照明設備，確保安全。
通過橫嶺山隧道後，我在十點左右來到了 30 公里處。而 30 公里處的里程數牌並沒有標高，不知道是不是被颱風吹走了？經過我的查詢，此處的海拔大約是 1980 公尺。
所以從起點到 30 公里處爬升了 1605 公尺。
又過了五分鐘，就可以看到大雪山國家森林遊樂區的石碑。看到這個石碑距離收費站就不遠了。
沿路的風景真得非常地棒，雖然這一路上都是在踩踏爬坡，踩得累的時候看著藍天白雲、青山峻嶺，也會放鬆心情。
在靠近收費站之前，還可以看到這處大崩壁，讓人也敬畏起大自然的可怕，務必要好好地保護我們的環境。
接著會先抵達 35 公里處，才會到收費站。這裡的標高是 1998 公尺。
然後就會看見收費站了！這時時間來到了十點廿分。
有些車友會從收費站折返，選擇不進入大雪山國家森林遊樂區內。如果要進入的話，必須要購買門票喔～
如果你是設籍臺中市的市民，攜帶身分證件就可以用半票優待入場；如果你具備軍警、學生身分也可以購買半票入場，除此之外要購買全票入場。
騎車進入大雪山國家森林遊樂區有個好處，就是不用再負擔停車費用。
我今天的目的是要騎到通車終點的小雪山莊，所以我選擇購票入場。因為我是臺中市民，所以費用是 NT$100。
在收費站的入口旁邊設有飲水機與洗手間，這時候車友可以稍做休息與補充水分。
我在此也吃了點食物補充熱量，畢竟距離終點還有大約 15 公里，還是會消耗體力。
當我在收費站這裡休息時，總算又遇到另外一位車友，這一次是位女車友，她也選擇入場，我想應該也是要騎到終點的吧？
接著我就繼續出發。
當我抵達 40 公里處，我記得我有拍照記錄，但不知道為什麼回來檢查卻看不到
所以沒有辦法告訴各位車友們 40 公里處的標高，以及我抵達這裡的時間。
接著在 44 公里處，就是雪山派出所了，這裡的標高是 2275 公尺。我抵達這裡的時間是 11 點 05 分左右。在此我就沒有停留，繼續前進。
一會兒就來到了 45 公里處，標高是 2401 公尺，時間來到了 11 點 24 分。距離終點已經不遠了～
高山的天氣果然善變，這時候天氣已經從一早的萬里無雲到現在的風起雲湧了，看來我的腳步要再加快！
其實當我騎在沒有日照的路段，已經可以明顯感覺到涼意，不過因為一直在騎乘的關係，身體在發熱，倒也不覺得冷。
總算！在 11 點 50 分左右，我抵達了終點，小雪山旅遊資訊站。
這裡的標高是 2560 公尺。從起點的 375 公尺到這裡，總共爬升了 2185 公尺。
從七點整出發到達目的地，雖然經過了將近五個小時，但扣除掉休息的時間，總騎乘時間是 4 小時 16 分左右，總里程數是 49.5 公里。
這是我的路線軌跡圖。
記得小時候國定假日家裡門口總是要懸掛國旗，今天光復節騎車也要來穿著國旗裝紀念一下。
而我在小雪山旅遊資訊站拍照記錄時，總算又看到剛剛在收費站看到的女車友了。
只是一開始刷我卡的男車友，我這沿路就再也沒見過他，不知道跑哪裡去了？
我在小雪山旅遊資訊站休息了一會兒，吃了我從平地帶上來的飯糰，應該夠我補充這一路消耗的熱量了吧？
吃完飯糰之後我就準備下山回家了。
畢竟在這 2560 公尺的高度，氣溫只有 18℃，加上休息的關係讓身體冷了下來，已經有涼意了。
而且雲霧已經壟罩在這裡，更有感覺～
接下來我就開始往回騎了。
在下山的路途中，總算是遇到其他車友，看起來應該是大家選擇比較晚出發吧！
只是我在下山的過程中，大概下降到 20 公里處左右，才不見雲霧，看來下午的天氣似乎變得比較不好。
所以我還是建議想來挑戰大雪山的車友們，可以早出發就早出發。
畢竟山裡的天氣瞬息萬變，可以在好天氣的情況下騎完為上。
當我回到出發地已經是下午兩點左右的時間了，因此這一趟上下大雪山包含休息時間總共花了七個小時，實際騎乘時間是五小時又五十三分左右，真是累呀！
以上就是我今年光復節挑戰大雪山的歷程，與大家一同分享。
預祝各位車友都可以成功挑戰中專1線到小雪山旅遊資訊站！
