8日環島請益 - Mobile01

yahsimon2002

yahsimon2002
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2分

樓主

2016-01-19 2:16

以下是路線圖及每日里程數分配

由於預算有限盡量以青旅跟民宿為主

希望各位大大能給予指教像是路線修改的部分

DAY1：台北->台中太平(181KM)
8日環島請益

DAY2：台中->嘉義鹿草(119KM)
8日環島請益

DAY3：嘉義鹿草->高雄(99KM)
8日環島請益

DAY4：高雄->恆春(96KM)
8日環島請益

DAY5：恆春->台東(120KM)
8日環島請益

DAY6：台東-> 花蓮(161KM)
8日環島請益

DAY7：花蓮->宜蘭(130KM)
8日環島請益

DAY8：宜蘭->台北(95KM)
8日環島請益

人身裝備
安全帽*1
手套*1
車褲*1
魔術頭巾*2
風鏡*1

隨車裝備
挖胎棒*3
內胎*2
補胎組*1
後鞍帶*1

還有盥洗用品及採風資料

有不足的地方再麻煩01大神們幫我查缺補漏感謝感謝

2016-01-19 2:16 發佈

文章關鍵字環島

星風邪宇

星風邪宇
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861分

2樓

2016-01-19 3:38

yahsimon2002 wrote:
以下是路線圖及每日...(恕刪)

第一天拉到181K請慎思
都要走台9了建議就別拉到恆春了
花東建議縮短距離
蘇花請考慮兩鐵
把這兩天重新規劃一下

衣服少帶一套換洗用
少了打氣筒或co2
也沒列到隨車簡易工具組
建議帶套簡易急救藥品及指甲剪
充電器(手機，燈，車錶)
如果充電器多，建議帶條簡單的延長線

慾望少一點~幸福多一點~/科技始終來自於人性~人性始終來自於惰性~/先和解的不是認輸~是在乎~

anson_phelps

anson_phelps
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3分

3樓

2016-01-19 8:23

時間是什麼時候我也想騎台中太平到恆春這幾天可以隨行嘛

kn9596

kn9596
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387分

4樓

2016-01-19 9:56

yahsimon2002 wrote:
DAY4：高雄-＞恆春(96KM)

Day4可以考慮住車城福安宮,然後走199縣接壽卡避開南迴

Darkgod4

Darkgod4
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53分

5樓

2016-01-19 9:57

感覺第一天跟第二天，第三天的強度差很多欸平均分配似乎比較好?!

changchieni

changchieni
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16分

6樓

2016-01-19 11:03

今年也想要完成環台
想說6月出發,來一個5天環台的,因為還沒開始爬文,當時心想1100/5=220km感覺好簡單
後來......看了你的貼文,我發現
我應該變成8天才有可能完成....Orz

細妹仔

細妹仔
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1580分

7樓

2016-01-19 11:44

yahsimon2002 wrote:
以下是路線圖及每日...(恕刪)

我覺得地圖最好是腳踏車可以用的，我用過開車的人使用的
地圖，不適合用在騎腳踏車上，看到的地圖和實際會有差距
，而且台3線在嘉義有最高點，如果不想騎的太累，可以換別
條路線，嘉南平原很不錯，提供參考。

chi6675

chi6675
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0分

8樓

2016-01-19 13:00

8天這樣分配算還可以重點是路途景點別排太滿太緊湊
Google的路線時間預估參考用就好自己還要加上休息認路的時間另外留給下雨車子出問題尿急施工改道一些意外緩衝時間會比較好
確定好路線可以用街景看一下確保路線跟路況
最後注意安全

rodmanya

rodmanya
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35分

9樓

2016-01-19 13:04

年初我剛環島回來,是順時針9天大環島,一些細節供你參考

一. 行程部分若你是最近出發,走西濱是可以斟酌增加里程,但還是以150km上下為主,畢竟
冬天日照時間06:30~17:30 盡量避免趕夜路, 花東宜蘭都是逆風里程就斟酌減少,可沿路
欣賞花東風光,要走蘇花前一天行程不要排太長,最好留點腿力爬坡.有後馬鞍袋會增加5~
10kg,平路是沒甚麼感覺,爬坡引響就很大.

二. 冬天較冷,不論流汗或下雨只要衣服一濕很容易失溫,車衣要兩件,還有最重要的雨衣
必備,給你參考我行前的清單

1. [X]確認公路車煞車 ,胎紋胎壓 ,前後車燈,號碼鎖安裝 ,水壺 ,攜帶型打氣筒 ,後
貨架與大小馬鞍袋安裝 ,安裝前車袋
2. [X]碼表電池更換（帶備用電池因應）
3. [X]檢視前三天天氣與風向來決定行程是否更改
4. 穿戴裝備
[X]單車安全帽, 手套, 頭巾（套）, 太陽眼鏡, 車衣, 袖套, 長車褲, 卡鞋,
三鐵錶, 心率帶
5. 攜帶裝備
車衣後帶
[X]皮包( 身分證, 健保卡, 悠遊卡, 錢), 鑰匙
小馬鞍袋
[X]手機腳架, IPhone(防水袋),藍牙耳機, 尖嘴鉗, 小工具
前車袋(2kg)
[X]巧克力x3, 義美羊羹x2, 寶礦力粉x7, 發泡錠x2
[X]台灣地圖, 抹布, 大小垃圾袋防水用
[X]擂茶包x3, 滴漏咖啡隨身包x1
[X]束線帶, 防鏽油, 不織布
[X]自拍雲台, 小喇叭, 備用電池（4號，CR2032, LR44）
[X]小米行動電源, Ipod
[X]備用內胎,挖胎棒
[X]輕便雨衣
[X]喉糖
[X]防曬乳
大馬鞍袋 (6kg)
[X] 環島書籍, 防風外套, 毛巾, 短褲+長, 短袖x2, 長袖內衣x2, 備用車衣, 運動短褲
[X] 彈性繩
[X] 內褲x4, 襪子x4
[X] 盥洗用具, 衣架x2
[X] Iphone(車燈,藍牙耳機)充電線, 三插頭電源線
[X] 毛巾, 急救藥包(痛風, 鼻藥, 葛根湯), 酸痛貼布,面紙
[X] 運動鞋, 拖鞋
[X] 隨行杯（可樂咖啡）

三. 我是順時針9天大環島(含極東西南北燈塔),會考量有腿力時先走蘇花,早點騎天候也
比較容易預測可以調整,行程給你參考,台26景色相當美麗,有時間相當值得走一趟

12/25 週五 6:30am 出發 (152km)

竹北 --> 西濱 --> 台15 --> 媽媽嘴咖啡 --> 關渡大橋 --> 台2 --> (淡水老街86km)
--> 三芝午餐 (99km)--> 石門富貴角燈塔(最北) --> 基隆老家

12/26 週六 7:15am 出發 (105km)

基隆老家 --> 豐捻街 --> 台2 --> 貢寮三貂角燈塔(最東) --> 阿宗冰店(72km) -->
頭城午餐(73km) --> 礁溪 --> 羅東 --> 蘇澳

12/27 週日 7am 出發 ( 100km)

蘇澳 --> 蘇花 --> 南澳7-11(26km) -->和平7-11 (53km) 午餐 --> 崇德7-11 (76km)
—>花蓮市 (98km)

12/28 週一 8am 出發 (114km)

花蓮市 --> 瑞穗 (+67km) 午餐 --> 台東池上

12/29 週二 7am 出發 (117km)

台東池上 --> 伯朗大道-->台東市活水湖 (+57km) 午餐 --> 大武 (116km) 晚餐

12/30 週三 7am 出發 (早餐吃完記得外帶麵包) (95km)

大武 --> 哭泣湖畔石頭屋(原住民咖啡) +26km-->滿州 7-11 (+42km) --> 鵝鑾鼻燈塔(最南)
--> 墾丁夏都 (95km)

12/31 週四 (176km) 7am 出發

墾丁夏都 --> 台26 --> 車城黃家綠豆蒜 --> 台1 --》台17 --》大鵬灣(75km) --> 小港 (98km)
--> 高雄市午餐(105km) --> 奇美博物館 --> 台南國聖燈塔(極西)

1/1 週五 (144km) 7am 出發

台南 --> 成功路 —> 永和豆漿早餐 —> 右轉公園路 —> 中正南路右轉 —> 台1線 --> 166縣右轉 —>
嘉108 —> 嘉106-2 --> 嘉義松田崗(79km) --> 嘉106-2 —> 左轉大學路一段二段 —> 右轉台1 —>
彰化火車站

1/2 週六 (121km) 8am 出發

彰化 --> 台17 —> 台1 --> 後龍午餐(77.6km) —> 竹北溫暖的家

分享幾張台26上風景,並祝你能平安順利完成

旭海大草原

台26海景

滿州

蓮華一擊

蓮華一擊
個人積分：10分
文章編號：58956792

10分

10樓

2016-01-19 16:55

第一天拉181真的請三思，建議是逐日增加強度，而且你選的是台3線的路線，第一天走台3還走181KM，建議你走西濱，然後到苗栗就好。

然後你都到恆春了，為什麼還要往回跑去走台9?直接從恆春上200縣道就好了啊?台9其實很不適合騎單車啊，大型車那麼多，沒風景還要吃塵還很危險，逆時針走路線簡單2分法，不進墾丁就在車城走199，進墾丁就在恆春走200，除非你是走四極點，否則就是這兩個選擇，沒有更好的了。

然後從屏東要直接攻到台東市...我不太清楚你的腳力，但有兩個地方要提醒的，第一是壽卡，第二是東北季風。壽卡會榨掉你一半腳力，下到大武往北東北季風會再榨掉你剩下的一半腳力，如果你打算在沒幾根路燈的東海岸上邊摸黑邊吹著刺骨的東北季風夜騎，那麼可以試著騎到台東，不過是我的話，我會選擇在夕陽西下之前到金崙，然後舒服的泡個溫泉。騎完壽卡你真的會非常的想要一個溫泉。

然後行程規劃上一個小建議，一般人程度的腳力會遇上的最大困難就是爬坡，建議盡量住宿點選在入山前越近的村鎮越好，攻山路前的體力消耗越少越好，一大早攻山路是最好的選擇，前一天在山腳下住宿，早上睡飽飽起床然後吃個早餐，精神、體能、狀態都處在最好的時候，直接開始攻山路，山路除了本身就要消耗比平路更多的體力之外，也需要你更專注的精神去注意路況，你要注意盲彎吃對向車道的開車族，還要注意跑山路的重機車隊，下坡時的安全，都要消耗不少專注力，如果因為體能管理不當騎到後來頭昏眼花，是很危險的。