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[遊記]11/30 苑裡-台南 單日200KM 12/01台南-高雄 60KM

日期: 2007/11/30 ~ 2007/12/01
成員: Jk Hsieh / Max Chu
目標: 苑裡==>台南200KM / 台南==>高雄 50KM


年底快到了, 假太多休不完, 依據公司的規定, 沒休完就沒了
所以就請一天假騎車, 繼續我們的接力環島, 之前已完成了花東/東北角/北橫+羅馬公路
加上上星期已完成苗栗2007遊山觀海挑戰100, 所以這次我們設定目標為苑裡至高雄,
加上星期五我們協理(Andy)也剛好要請假, 他也要到台南去玩,
所以他說如果我們騎的到台南, 他就要請我們吃大億麗緻的Buffet
為了我們的晚餐, 就給他拼下去了.... 來個單日200KM

我們計劃的行程分為兩天, 第一天苑裡至台南200KM, 第二天就變墮落行程50KM, 台南到高雄
由於要趕行程, 所以沿路就沒多拍照, 只有拍經過鄉鎮的牌子

11/30
05:00起床
05:10出門
05:20新竹火車站/ 拆車裝入攜車袋
05:45搭2247車次電聯車, 開始吃早餐(大亨堡+杏仁茶)
06:50至苑裡, 開始組車
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我的隊友JK Hsieh
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07:25出發了, 開始今天的行程, 先是沿台一線往南走, 一路上有北風吹著平均時速約3X KM/Hr
07:55過大安溪, 到了台中縣了, 但是怎麼沒看到大甲鎮的牌子呢?
08:00 一不小心就騎過頭了, 過了捷安特總公司,要趕行程所以就沒回頭去拍照
08:23過大甲溪, 到了清水鎮, 轉台17線, 台17線旁有自行車專用道,
騎起來比一般的柏油路面更好騎, 只是....突起的路面太多,
到台61線(西濱快速道路)路口右轉第一個紅綠燈左轉可接到高美濕地,
這邊有新的自行車道, 剛完工沒多久哦..可連接到台中港
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08:55轉台61線, 沿西濱橋下往南走, 沿路車少又不會曬太陽
09:05到達梧棲鎮, 想到先前在清水自行車專用道騎車, 阻力超小, 騎起來輕鬆多了,
於是沿路就騎在白線上, 果然變輕鬆了, 出一樣的力氣, 時速約可以快3km,
從此白線就成了我們的自行車專用道
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09:20到達龍井鄉, 經過另一有名的自行車廠, 愛迪亞Idea
09:30經過大肚溪, 到達彰化縣伸港鄉
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09:40休息..伸港福安宮, 有很大的廣場, 廟旁還有個公園, 有香客大樓供住宿,
剛到時剛好還到重機車隊在此休息.
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09:50離開福安宮, 往南出發
09:55到達線西鄉
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10:10到達鹿港鎮,
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10:25到達鹿港天后宮, 吃午餐(魯肉飯+青菜+蚵仔湯), 可能是餓了吧, 吃完才想到忘了拍照
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10:50到媽袓廟拜拜, 祈求一路平安順利之後再往南出發
11:05抵達福興鄉, 台17線上每一條路往右轉都可到漢寶濕地, 現在這個季節正是賞鳥的好季節..
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11:20抵達芳苑鄉, 註名的王功漁港就在這邊,
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12:05抵達大城鄉, 彰化縣最西南邊的邊鄉鎮, 跨過獨水溪就到變雲林縣
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(相片: 看不到盡頭的台17線省道)
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12:25抵達濁水溪, 遠望過去就是台塑麥寮六輕廠, 晚上六輕廠燈光打開看起來好像一座很大的城堡
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12:27抵達彰化雲林縣界, 再過去就是麥寮..因沒看到牌子所以就沒拍
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13:20抵達台西鄉, 這邊是台灣蚵仔的產地之一, 沿路到處都可看到牡蠣殼
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13:45抵達四湖鄉, 風停了一切都要靠自己了, 平均時速變成25~28左右
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14:00抵達口湖鄉(相片: 台17 線沿路景觀, 到雲林縣之後景觀都差不多, 車子很少, 感覺有點荒涼
終於看到7-11, 在門口椅子上小睡了20分鐘, 腰酸的問題就解決了
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14:20出發
15:00台17 線旁的小村落, 看起來還不錯, 就拍來起來留念
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15:10騎完了雲林縣, 跨過北港溪就來到了嘉義縣東石鄉, 遇到了一位環島的車友,和他短暫的聊天過後,
我們開始加速離他而去...
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15:15過六腳排水溝, 變成沿台61線旁邊走,
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15:45來到布袋鎮(沒路牌), Andy打電話問我們到那邊了, 並告訴我們說他們己經到台南了
15:50又接回到台17 線
15:53 口渴很久了, 沿路都沒商店, 肚子也開始咕咕叫, 終於看到雜貨店,
進去買了飲料/水/紅豆麵包,
16:10吃完下午茶, 再次上路
16:15抵達台鹽布袋廠, 拍完照就隨即再出發
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16:40越過八掌溪, 到達台南縣北門鄉
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16:50到達南鯤鯓代天府, 拍張照休息五分鐘再出發
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17:02美麗的夕陽, 再來就因天氣太黑加上又要趕路所以就沒拍照啦!!
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17:20抵達將軍鄉, 開始覺得行李很重了, 爛氣象局說低溫會下看12度, 害我把爬山的保暖衣
及大外套全都帶來了, 結果熱到差點中暑,
17:40Andy又打電話來了, 問到了何處, 看著眼前的指示牌, 便告訴他我們離台南還有14km,
但是看著gps上寫到達目的地還有25km, 心裡開始懷疑是路標有問題嗎?原來是邊界到市區還有11km
17:45抵達七股鄉
18:20抵達台南市安南區, 看著路標到市區還有11km, 最後的10km花了50分鐘才騎到,
因為己經沒力了加上市區車多紅綠燈更多, 走走停停, 即將到達目的地, 連健康路的小上坡
感覺非常明顯, 心裡想著趕快去Check In換個衣服就可以去大億麗緻吃Buffet,
心裡越是急騎的反而更慢, 因為和我們協理約好七點半在大億麗緻碰面, 時間有點來不及了
19:10抵達目的地, 台南市國軍英雄館, 可以把自行車放到房間..
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19:50晚餐: 大億麗緻Buffet
22:30就寢

今日里程:
馬表: 206.07KM GPS: 200KM 因GPS取直線計算有誤差
平均: 24.18KM/Hr
移動時間: 9小時6分 休息2小時46分
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路跡
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空照圖
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12/01
08:10離開國軍英雄館, 出發去吃早餐
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08:30因為不知道要到那邊去虱目魚粥, 所以小小迷路了一下, 最後長榮路的傳統市場找到有在賣虱目魚粥
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08:50出發前往Garmin台南服務中心, 找蔣大合拍一張記念照
09:00在武德殿/忠義國小停留15分鐘
09:20到達Garmin服務中心, 還沒開門, jk想找洗所間, 所以我只好在門口看守車子, 過沒多少就看到01站長蔣大
騎著他的Trance X0過來和我打招呼, 等JK出來後就過去和蔣大聊聊天, 順便拍個記念照, 在短暫的聊天過後,
我們的午餐目標是岡山羊肉爐,蔣大親告訴我們要如何到台1 線, 沿西門路往南走到健康路左轉(又回到們住的地方了),
前行至大同路右轉, 就是台1 線一直往南即可至高雄
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10:00 和蔣大道別之後, 開始今天的行程, 出發到高雄
10:35跨過二仁溪之後就到了高雄縣湖內鄉, 是天氣太熱還是昨天累過頭了, 才騎沒多久就覺的有點累.....
10:50終於看到7-11了, 原來是水喝太少, 難怪才騎沒多久就覺的累, 馬上買了兩瓶飲料喝完, 休息十分鐘再出發
11:05抵達路竹鄉
11:15經過路竹科學園區, 看來進駐的廠商並不是很多
11:20抵達岡山鎮, 依照Garmin GPS 的指示開找傳說中的"岡山羊肉爐"
11:35找到GPS指示未於台19線旁的岡山羊肉爐, 這個店家看起生意不錯, 又可以讓我們把自行車放在店內,
兩個人很難點菜, 什麼都想點, 點太多又怕吃不完, 吃太多又怕騎不動, 只好點了一鍋羊肉爐加兩碗白飯
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12:35用完午餐後, 朝著下一個目標前進"高雄港"
12:45到達橋頭鄉, 南台灣天氣太熱, 不想停下來所以沿路就懶的拍路標
12:50看到測試中的高雄捷運
13:00抵達高雄市楠梓區
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13:20過了楠梓區到達左營區, 離開台17線轉往左營大路
13:30抵達高雄孔廟/蓮池潭
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13:40沿著鼓山三路/二路/一路
14:20到達高雄港, 和同事會合後拍張紀念照後就到渡船頭,
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14:40坐渡輪到旗津
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14:45到達旗津, 在旗津晃了一下發現, 高雄對騎自行車的不是很友善, 自行車道坑坑洞洞,
這一點新竹市/台中縣市/彰化縣/台東縣等都比高雄市好, 騎在路上每個紅綠燈都會停到
遇到紅燈我們兩個傻傻的停在那邊等紅燈, 旁邊的機車連看不都不看直直闖紅燈過去....
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15:45坐渡輪離開旗津, 往火車站出發
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16:10經過愛河
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16:15晚餐 牛肉麵
16:55往火車站出發
17:00到達火車站, 開始拆車, 裝入攜車袋, 準備回新竹, 把車袋扛到月台, 差點就虛脫....好重啊
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17:50 1040自強號直達車沿路停靠不多, 我們的位置在第三車箱, 車箱內有輪椅專用固定位,
可用來放打包後的單車, 預估可放約六輛
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21:10抵達新竹, 開始組車,
21:30 騎單車回家, 完成這次的旅程

今日里程: 馬表: 68.8KM
平均: 18.01KM/Hr
路跡
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空照圖
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2007-12-03 22:42 發佈
非常佩服你們的這趟旅程
至少對於我這種上下班來回只有14公里的人來說
騎上200km~真的很厲害了

但我希望您也能稍微尊重一下高雄市民
高雄"劫"運~~是未來高雄市民要搭乘的
也就是我~這位高雄市民~以後要搭乘的大眾運輸工具
就算他在您的眼中是個浩劫~您以後到高雄可以不要搭乘
但請尊重高雄人~謝謝
替您拍拍手. 不過我的看法與2樓jollychu大大相同, 我認為您可以對高雄人多一點尊重. 如果我到您家中批評這個不好那個欠佳, 既使是事實也必定令您感到不悅

我絕得很多事情還是要客觀的來看
樓主題到高雄的自行車道不怎麼友善
這點我不反駁
因為部份路段的確是這樣
但有些路段卻又是另一番景象
全程都走過了嗎?
除非都走過了~都了解了~
再來批評或指教~
我想~那才會更有說服力
單日200km
大大您真是太厲害了
不過沿途應該很棒吧
現在也不會太熱
200km 給你加分一下,

高雄旗津的自行車道狀況不太理想是沒錯,旗津紅綠燈某些地方有人會列入參考用。
因為小路口太多。紅綠燈等很太久。

自行車道有部分因為旗津海岸公園 是1993年高雄市花了五億蓋的部分已經損毀部分。
某些區段被海岸被沖刷掉了。

後來2004年之後還有設一些車道。有五條路線
這邊的自行車道還有(Loop3),約3.2公里,規劃為自行車越野景觀區,穿越沙灘,電石渣場地設置自行車4X競賽場等。

不過之前的規劃部分不良有些鋪水泥的地方沿海高熱、高鹽分、高濕度的海岸邊。經熱漲冷縮都劣化的狀況。不過有些路段還不錯。
有聽說計畫開始重新整修了.

目前自行車路權大家還在努力中 。不過錢也是一個關鍵...
請多點贊助商的廣告,我才能買X5方能一路靠北
攜車袋帶去坐火車,不用加錢嗎?
剪票人員,有問什麼嗎?
感覺滿方便的…
對於之前用詞不當, 先說聲Sorry!!

jamincool wrote:
攜車袋帶去坐火車,不不用加錢嗎?...(恕刪)

我用攜車袋上火車五六次了!!大都是選人少的時間搭車
都不用加錢, 也沒遇到台鐵人員有什麼意見!!
最多就只有列車長提醒我們, 車子要放好...不要影嚮到其他的旅客..
感覺上還蠻方便的...也不用擔心車子託運會有問題...
搭車站別: 台東/福隆/新竹/高雄
單車: Giant NRS-3 BLOG: http://maxchu1.spaces.live.com
200Km

Max 我來了.......恭喜你了,又完成一段旅程了
很棒的遊記
第一天就騎200k實在太硬了, 下回能不能來個輕鬆一點的行程才能有心情欣賞沿途的美景
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