邇來環視國家建設與投資，其中與我有切身關系莫過於廣設單車專用道與各縣市微笑單車系統的建立，我也經常騎著單車騎訪幾處具指標性質的路線與景點。幾年前，台灣單車熱燒至今，隨著單車普及化也造就全民運動的興起，這是相當可喜的現象。
上次騎訪 輕鬆騎YouBike悠遊台灣第一鎮-員林 之旅，獲得廣大車友迴響，接著找個冬陽普照的好日子，我來到素有「半線」古稱的彰化市，準備騎著微笑單車訪騎彰化市各個歷史古蹟、品嘗巷弄小吃。
捫心自問我曾有過單車環島雄心壯志，但現實環境卻仍不允許我踏騎圓夢，現在只能利用台灣各縣市的公共單車，用拼圖式的單車旅行，一塊接著一塊拼湊出我的環島大夢！
一早搭上火車出發，來到昔日騎遊的員林車站讓我耳目一新，員林市區鐵路高架化已完工，離上次到訪不到三個月就已完成軌道轉換工程。
員林站新建月台非常寬敞，規格及樣式都比照「高鐵站」量身打造，台鐵高層顯然很用心在提升運能與服務，希望減少被邊緣化的機會。
趁著到站空檔，站在月台，環顧全台最新的鐵路高架月台，已不復見昔日指引員林遊子返家的「燈塔」-鐵路穀倉灰色身影？
列車再出發，台灣第一大鎮已經完全隱沒在高架站體下方，還來不及找到熟悉街道時列車已遠離…因應車站改建工程，昔日陳舊的員林車站與月台天橋將被拆掉，員林人對老車站的記憶只能在斑駁舊照裡記憶。
當然我對員林是有感情的，為了不讓員林人失望，把握高速列車與鐵路穀倉交會的瞬間拍下鐵路穀倉灰色煙囪身影，如果老鐵道、舊站、穀倉都不見了，那員林人對員林的感情還留下多少？
列車很快抵達彰化站，彰化火車站位於列車山海線的交會處，班次眾多，現在又有公共自行車搭上線，今天在此展開半線采風一日單車遊！
日治時期第四任台灣總督兒玉源太郎著手籌措台灣西部縱貫鐵路的築路款項，於1905年設立彰化驛，即今彰化車站。
彰化縣鐵路中樞為彰化車站，是市境內唯一的鐵路車站，因運量高為台鐵一等站。一等站代表所有列車均在此停靠。也是長途列車駕駛、列車長交班之地。
台鐵正推動西部各線車站改建工程，彰化陳舊的月台天橋已是僅存老天橋，這是老彰化人對老車頭的不變記憶。
彰化機務段、通勤電聯車維修基地均設於彰化車站。為配合臺鐵捷運化政策，彰化站設有跨站人行天橋，站體高架化改建亦規劃中。台灣僅存的扇型車庫及臺灣第一座CTC總機室也在彰化。彰化市在台鐵營運的重要性可見一斑。
來到彰化站即可見新設立用來連接後站的天橋，運氣好還能看見運轉中的火車，或是各種類的列車整修情形，也能在橋上欣賞月台各列車的交會景致。
站上火車新天橋能清楚眺望站內的火車調度，也能看見收納或維修火車的扇形車庫，這是遊客到訪彰化市必到的景點之一。
各級列車來到彰化站前一定會聽到更換列車的廣播，因為彰化站是台鐵山線與海線的樞鈕轉乘站。南下北上海、山線各站列車必定停靠彰化…
出遊總有方向與計畫，來到彰化計畫騎行便利的U-Bike遊騎，把彰化代表性景點及美食一次網羅入腹，最後騎返起點-彰化車站。
彰化車站遊旅中心備有非常清楚的旅遊地圖，是尋景帶路的好幫手。
微笑單車服務中心位於彰化市三民路上，可以詢問騎車旅遊相關事項。騎寫遊記必須仔細計畫路線，還是照自個安排的路線騎行才不會錯過任何一個美食與景點。
一走出車站、穿越圓環，就能在中央廣場看見U-bike租用站，彰化站前U-bike使用率非常高，轉個身只剩幾輛了，一路上發現好幾個租賃點都無車可租，要租到最夯的U-bike還要有些運氣才行。
彰化縣公共自行車維持「微笑單車U-bike」高品質服務，每天都有工作人員到各點補充車輛與簡易維修。
從去年五月底開啟試用的彰化站點，目前已開通三十站，提供超過750輛自行車供民眾使用。捷安特開發微笑單車好騎故障率低，雖然發源於台北市但這股微笑勢力從北而南迅速蔓延，有越來越多車友拋開耗油的房車四加二行程，支持節能減碳改以U-bike代步，從力行運動健身的要求！
彰化Youbike站點設置主要有火車站、政府機關及學校單位等，便於民眾上課與公務通勤，其他設點又以公有地較寬廣的社區公園居多。
拿出我的悠遊卡輕放車柱感應區，立即完成租用手續，並能顯示目前卡內金額，還能享有前30分鐘免費優惠。
騎上彰化U-bike開始今日騎行計畫，沿站前三民路出發，前往第一個景點-扇型車庫。
開車有固定的里程數要更換機油、保養機件，連U-bike都有專屬服務團隊檢修，那台灣的火車也有專屬回廠檢修的地方？這個攸關台灣縱貫線鐵路命脈的廠址就位在彰化市的扇形車庫。
前往扇型車庫可以沿著車站圍強或經三民路來到人行地下道，位於後火車的扇型車庫一定要往下經民生地下道才能抵達。
就是機關車(火車頭)的旅館，也是用來保養、檢修火車的地方。同時更是蒸汽火車在台灣交通發展史上的見證
遠觀扇形車庫最大特徵就是屋頂上有許多煙囪，主要是為了昔日蒸汽火車維修時排煙之用，也是遊客找到扇形車庫的地標。
「扇形車庫」是便於遊客識別的名稱，門口掛著「交通部台灣鐵路管理局彰化機務段」是鐵路局的正確名稱。因為車庫仍在進行各級保修工作，開放參觀時間為例假日1000-1600，每週一休息，其各日於下午1300-1600開放。
進入機務段大門口，向管理員要遊客登記資料後，才能順著指標往前走，開始參觀…
車庫仍是工務段廠區，遊客一定要注意參觀事項。
遊客一定要沿著黃色路線參觀，不能任意走進車庫或随意取用工具。
沿著黃色路線走，前方大轉盤就是車庫最重要的「圓型轉盤」。
為管理方便遊拍照參觀，工務段在旁搭蓋了三層樓高的平台讓遊客登高遠望整個扇形車庫。
可以清楚看到彰化站火車頭調度北上、南下的情況。附近的火車頭都是待修進庫的火車頭，看來工作量還不小。
扇形車庫全台灣有六座，分別於台北、新竹、彰化、嘉義、高雄港等處。後來因配合鐵路電氣化陸續拆除，目前彰化的扇形車庫是台鐵碩果僅存的一座，更是台灣鐵道文化上的無價資產。
火車頭要怎麼由正常的軌道進入到車庫裡呢？要靠黃黑相間的操控室調整圓形轉盤，把待入庫的車頭對準軌道，火車頭便能啟動開入維修車庫。
據查日治大正十一年興建時只有六道，隨著台灣經濟發展起飛台鐵運量而增建至目前十二股維修車道，有認真觀察發現這十二股維修車道有幾處不太一樣!
因為不一樣的火車頭有不一樣的高度與保養程序，所以特定車頭一定要停放在相同高度才能才便維俢。簡單來說一層高平台是柴電火車專用，而有兩層平台的是給電力火車用。
火車的保養溝果然超大，目測應該可以讓遊覽車開進來。
在旋轉台旁的平台高度是最大的差異，至於維修蒸汽老火車頭，因構造簡單只在平地就可以了。
台鐵利用舊倉庫規劃成為鐵道文物展示區，並利用鐵路枕木和原有車頭零件與扇形車庫結合成鐵道文物館。
鐵道文物區旁這座水塔也是彰化地方人士的爭取保留下來的，歷史悠久的老水塔歷經美軍炸射、颱風及九二一大地震後仍屹存，仔細看塔身上還留有美軍炸射的彈孔。據說二戰末期美軍曾對彰化大轟炸造成不少傷亡，但刻意保留火車站的完整以利日後接收運用。
重返三民路，彰化火車站前中正路二段滿街市招就知道中正路是彰化最繁榮的街市。
彰化市為彰化縣縣治所在地，彰化縣人口最多的行政區，市內下轄73個里約有23萬5千多人，亦為全臺人口最多縣轄市。 另彰化美食亦為廣為人知，來到彰化市一定要品嚐「彰化三寶」肉圓、爌肉飯、貓鼠麵。
彰化市一帶早年為平埔族的巴布薩族半線社人的活動場域，故舊稱「半線」。明鄭部將劉國軒在此屯兵，曾是臺灣中部的政治中心，每當民變動亂此地首當其衝。清朝後期閩粵內鬨，清廷為鞏固統治，將此地命名為「彰化縣」。「彰化」兩字即為「顯彰皇化」之意。
1895年，清朝因甲午戰爭失利，與大日本帝國簽訂馬關條約割讓台灣，1897年台灣總督府修改台灣行政區，彰化街隸屬台中縣彰化支廳管轄、1920年行政區變革設立彰化街，屬於臺中州。1933年進行「市區改正計劃」，南郭庄、大竹庄併入彰化街，成立彰化市至今。
繁華中正路上原金馬大樓(喬友大廈)是彰化人共同的回憶，這棟大樓當初是彰化市最高建物，原開設百貨公司，據說開幕後不到一年就倒閉了。
喬友大廈樓高有16層後來又遭祝融之災，建築物外觀殘破玻璃，致成為治安死角，都會區這種情況常出現在中部地區，例如員林車站前的黃金帝國等…
彰化有彰化客運公司，大氣的員林人還硬是在彰化市設彰化站，橫跨彰雲嘉三地都有行駛路線。員林客運主要經營中部地區之公路客運，彰化縣各鄉鎮都有營運路線。
懷舊的發車時間表，彰化市前往員林、北斗、溪州等地。
來到彰化市，穿梭在大街小巷裡的彰化客運公車最有代表性。
一早騎訪彰化，先騎車去吃早餐才是重點。彰化美食特色便是小吃的豐富選擇與多樣化。彰化美食以肉圓、爌肉飯、貓鼠麵著稱。簡單說每樣小吃都可以代表彰化，重點是你的腸胃有多大？
彰化三寶（肉圓、貓鼠麵、焢肉飯）皆位於陳稜路上，除此還有虱目魚米粉、大腸、素食、粿仔條等，沿路有許許多多好吃的店。
彰化市陳稜路雖然知名度不高，卻曾經出現在國家考試題目上，據說當年考倒一堆立志考領隊導遊的旅遊專家，題目是這樣出的：
彰化市八卦山下有條「陳稜路」，有關陳稜的事蹟來自下列那一本書？a史記b漢書c三國誌d隋書。
隋代名將陳稜帶領來台墾荒，歷經清朝及日治時期發展，立下今後台灣繁華的發展背景。為紀念名將陳稜的功蹟，故把當時彰化城最繁榮的主要道路，命名為陳稜路。
來到彰化市長安街吃早餐，最早開門作生意的就是著名的阿璋肉圓。
阿璋肉圓是彰化數一數二的肉圓店之一，幾年前九把刀電影「那些年」即在此取景拍攝，在電影加持下外縣市的遊客來到彰化吃肉圓都會光顧的肉圓店之一。2005年的國慶晚會上，慶祝國慶的不是蛋糕，而是一顆超大顆的阿璋肉圓，讓彰化人津津樂道。
預先做好的生肉圓在準備下油鍋後，變成一顆顆炸的彈酥又帶著綿密口感的肉圓！
長安街與作家九把刀有很深的淵源，不論是電影中的家，還是他真實的家，都在這條長安街上。「阿璋肉圓」是他從小吃到大的肉圓攤，當然會在電影中露臉。老闆在店門口豎起電影人物看板，電影拍攝的位置，還保留原樣。
彰化肉圓是用炸的，滿鍋炸的滋滋作響的肉圓，讓我滿心期待有屬於我的「那些年」的味道？
阿璋肉圓的創始人為施永鐘先生，「鐘」字的閩南語發音為「璋」，而施先生從小大到的外號叫做「鐘(璋)仔」，所以他後來所經營的肉圓店便取名為阿璋肉圓。據說阿璋肉圓有幾個第一，第一家載頭巾、第一家上國國慶晚會...
阿璋肉圓的外皮是屬於QQ的外皮，淋上肉魯及少許辣醬更是夠味。
我是今天遠道而來的第一位客人。坐在電影「那些年」主角曾經坐過的位子，吃上一碗肉圓，旅遊的美好感覺就在其中。
好吃的彰化在地美食上桌。先切開肉圓，刻意不加辣醬，是最原味的吃法。
肉圓的外皮，口感很有彈性，嘴裡咀嚼口感不錯，麵皮的香味在整個嘴裡散開，配上鮮肉餡料，真是一道平實近人的美味小吃！
彰化肉圓有多好吃，有圖有真相。
彰化市著名肉圓店太多了，還有北門口肉圓、阿三肉圓等，每家店都是不一樣口感的肉圓，問彰化人那一家最好吃，因為個人口味不同，往往得到答案都是不一樣。如果車友有來彰化遊玩可以建議多嘗試幾家，各有擅場哦!
據說北門口肉圓的外皮口感很奇特，因為是炸的酥酥脆脆的。為何會叫北門口呢？因為店設在彰化城北門口附近，就以此為店名。
填飽肚子後，跳上鮮明耀眼的微笑單車，接續今天的騎程。
來到中華路橋覺得好眼熟，電影「那些年」從柯景騰騎腳踏車買早餐拉開序幕，據說柯家就在長安街上，每天上學必經的中華陸橋下還有座魚市場。
中華路橋旁中華路旁有座大西門福德祠。早期彰化縣城於四座城門旁各建造一座福德祠，至日治時期為拓寬道路，拆除城垣、城門，致原四座城門土地祠，僅存慶豐門內土地祠一座，即稱大西門福德祠。
大西門福德祠創建的年代已不可考，廟宇內懸掛有清乾隆年間的古匾，應為一座年代久遠的廟宇，也是台灣規模較大的福德祠之一。
福德祠為單殿式之祠廟，與台灣的福德祠規模相比屬於較為大型，建材與工藝皆用心，因屬國定古蹟不能任意改建，故深具歷史意義。
大西門福德祠，奉祀福德正神，即俗稱之土地公，為士地之守護神。在台灣先民土地拓荒史上，對福德正神之信仰極為普遍，在鄉村崇為社稷神，在街市商人崇為財神，故有「田頭田尾，街頭巷尾土地公」之說。
福德祠威名遠播，信徒個個大有來頭，差一步當縣長的林滄敏立委一家也是信徒。
中華路一帶是彰化市富貴里，在大西門土地公護持下是彰化市發展最早區域之一，歷史悠久的彰化一信即在此。彰化市的有錢人不少於員林鎮，因為騎走在彰化街上常常看到傳統信合社與大型行庫身影。有百年歷史的彰化第一信用合作社因深入民間，也與彰化是農業縣、民風純樸、授信保守有關。
合作社是地方經濟發展的重心，更不是以業績掛帥的「平民銀行」。民國六、七十年代，彰化人需借錢很難，不敢走進大銀行，都到合作社洽借。彰化人賺到錢馬上又存回合作社，當時合作社存款占彰化地區八成，一直是台灣地方經濟很重要的幫手。
亞洲金融風暴期間臨近彰化的台中市，原本有將近十家信合社，現在只剩下一家。彰化縣因信用好只少掉三家，目前還有五家（一信、五信、六信、十信、鹿港）信合社，堪稱全台信合社密度最高的地區。
在彰化市遇到彰化銀行更顯親切，彰化銀行在日治時代由彰化縣地方士紳，集資二十二萬日圓為股本而設立，設總行於彰化，迄今已百餘年歷史。
跟著彰化市古蹟文化自行車道路線騎走，參觀更多彰化市名勝古蹟…
穿過中華路小巷來到威惠宮。
聖王廟又稱威惠宮。主祀開漳聖王陳元光為漳州人的主要信仰神祇，是彰化縣城內的漳州人的守護廟。正殿的架構則是採用三通五瓜，即為以三根通樑與五個瓜桶所組合而成的樑架。
陳元光唐時人，自河南光州來閩，開漳有功敕封威惠聖王。歷史上經過多次的修建，而目前的樣貌則是在民國八十五年時所修復。
聖王廟創建年代為清乾隆26年(西元1761年)為國家二級古蹟。
聖王廟為三進二院格局，三川殿前有一座八字牆，在彰化市區有八字牆的廟宇尚有元清觀，但以聖王廟雕刻最為精緻。
三川殿前有著雕工精細的青龍白虎八字牆，左青龍右白虎的青斗石雕，造形渾然古趣，具很高藝術價值。
廟口可愛的小朋友。
廟宇內懸掛有清朝時的古匾，是聖王廟擁有悠久歷史的印記。殿內懸有乾隆與嘉慶賜匾，還有光緒年間「南邦冠冕」等古匾。
聖王廟雖為漳州移民所建，但當年所聘匠師卻為粵東籍，因此木結構之細部處處顯現出粵派之特色。
來到非常熱鬧的民權市場，彰化人買菜都到此。彰化昔日人潮往來頻繁商業興盛，形成繁榮的商店街，吸引各種商號聚集於此，交易極為熱絡，直到現代仍呈現車水馬龍的景況。
一早摩肩擦踵傳統民權市場有著絡繹不絕購買人潮。
民權市場一旁則是懷忠祠。彰化懷忠祠創建於清雍正十年(西元1732年)，之後經過多次的修建，現今樣貌則為民國八十一年時所修築，供奉的是欽祀懷忠十八義民之神位，經評定為國家三級古蹟。
懷忠祠的由來為清雍正九年時大甲西社番以武力叛亂，淡水同知張宏章起兵反攻卻身陷社番，民眾欲救同知，造成十八義民因此犧牲，民眾將其十八義民合葬於縣城西門之外，並且提上「十八義民之墓」，同年粵籍監生李喬基倡建祠廟，以供後人憑弔。
懷忠祠祠殿宇由木材、磚石建成，古貌昂然，為彰化發展史上，一重要古蹟。清廷飭有司購地於今址，建祠，春秋祭享，以慰忠魂。 
牌位上記載是役陣亡清廷官軍陣亡者十八義民姓名
彰化市是多元民族開發而成之地，先為平埔族後有漢人屯墾，清領時期大事招徠閩粵客移民，以此地為中心向四周墾荒鑿圳始有今日規模。
彰化市民族路鎮安宮主祀三山國王，大甲鎮瀾宮天上聖母遶境進香亦在此留休息。
三山國王指的是巾山、明山與獨山，為客家族群所信仰的神祇，是早期定居於鹿港的廣東客家人所建，為台灣早期族群遷移的證明。
清朝建彰化縣城建有城門四，即東門(樂耕門)、西門(慶豐門)、南門(宣平門)、北門(共辰門)，而在城門內側近處各建有土地祠一座。(彰化東門舊照)
彰化市民族路為東門舊址，目前為開彭祖廟，一旁建有復古城樓讓彰化人記得昔日這裡是舊城東門。
有東門當然會有西門，來到深居小巷內的「北門福德祠」。
北門福德祠可是清嘉慶十五年創建，歷經多次搬移至今也有二百年歲月了。別看北門福德祠它外觀小小的，它是全台最會賺錢的土地公廟，且深居於和平路旁不起眼小巷內。
為什麼會說北門福德祠堪稱是全台最會賺錢的土地公廟？因為和平路和陳陵路附近各商家的土地所有權都是北門福德祠所有，北門土地公是這附近商圈的大地主大房東，是全台最有錢的「土地」公。據說參加信徒大會還能領錢回去，真的非常有趣!
民族路上彰化關帝廟始建於清雍正十三年，是由彰化知縣秦士望所捐建，在清乾隆二十六年時修建並立碑紀念。而現今的關帝廟則是在清嘉慶五年(西元1800年)遷建於民族路。
彰化縣有完整旅遊資訊，遊客來到景點，利用手機連絡彰化市公所觀光網頁，就能知道景點的歷史與參觀重點。
關帝廟是一座三進二院的廟宇，外觀樸實莊嚴具有簡樸風格，多以髹漆為主，並無色彩華麗的彩繪。
入內參觀要從龍邊(右邊)走入相門進入…
正殿主祀關聖帝君，主殿空間雖然不大，擺設素樸典雅，雖是小廟格局，卻有大廟風範。後殿則是主祀文昌帝君，廟宇中還保存有多塊清代時期的石碑與匾額。
關聖帝君忠義與勇武的形象被民眾尊稱為關公、關老爺，聖帝君等，又多次被後代帝王褒封，直至「協天大帝」位階，此為民間尊稱關聖帝君的由來。
關聖帝君英雄忠烈事跡深植民心，廟內「威鎮海邦」匾額都是信徒敬獻。台灣首富鴻海董事長郭台銘更是關聖帝君的忠實信眾。
三國演義中關公騎赤免馬「過五關、斬六將」的傳說從小已聽太多，廟牆邊一把「青龍偃月大刀」無言訴說關公英勇忠貞的傳奇故事。
彰化縣政府將傳統的永樂街改造出具有現代感的特色商圈，傳統市集的永樂街在民國88年進行老街更新，為全台首創的平面式消費中心。
除了統一規劃整齊的招牌，永樂街也實施機車單月與雙月的停放制度。機車必須依單北、雙南規定把車道空出來讓遊客行走，真是很有規劃的設計。
永樂商圈以流行服飾、流行新物為主，平時吸引不少年輕族群前來購買。沿著永樂街騎遊到底就能直通彰化縣政府。
永樂街紅豆餅也是許多人小時候共同的記憶，九把刀也把它寫進劇本裡，沈佳宜與彎彎走在永樂街上喝飲料、吃紅豆餅、逛書局的街景，但我把永樂街從頭到尾騎一遍，就是遍尋不著電影中的紅豆餅攤，原來那是為電影刻意安排的布局。
永樂街有乾淨明亮的街道之外，更能讓行人享有踩街的便利以及美觀的街道。彰化的道地美食，如虱目魚米粉，肉包，粿仔湯，涼圓等各式各樣的特色小吃在這邊也是可以品嚐得到喔！超過四十年經營歷史的「肉包明」就在永樂街。
肉包明每天一到肉包出爐的時間，熱騰騰的香味瀰漫，吸引了絡繹不絕的人潮爭鮮與排隊購買。
手工肉包一顆一顆包好、蒸熟後待賣。遊客買到手是一顆外皮冷、內餡熱的肉包。
輕輕一撕綿密香鬆的包子流出甘甜的湯汁，大啖一口內餡有料皮又軟，真的好吃!如果再來一碗營養豐富的有機豆漿，無疑地是一天滿意的享受！
吃到彰化名產手工肉包明，先填飽了肚子，繼續前進吧…
永樂商圈裡還有一間香火鼎盛的「慶安宮」也座落在此，目前已被評定為三級古蹟。
位在永樂街上慶安宮又稱為「大道公廟」，是由泉州同安人創建於清嘉慶二十二年，主祀神明為醫藥之神－保生大帝。廟內仍存清嘉慶年間古匾，道光年間古聯，為彰化街市發展史上重要文物。
宮內有幾處歷史古蹟一定要參觀…
二次大戰末期美軍對彰化大轟炸，慶安宮飽受轟擊後只發現倒了幾面牆壁，據說是大道公顯靈護佑。
慶安宮的建築格局為二進一院，共為三川殿與正殿，左右並設有廂房，寺廟中擁有精湛的雕刻藝術可欣賞。如果當年美軍的六顆炸彈在此炸開，慶安宮將是片瓦不存…
美軍大轟炸彰化市區後，信徒檢視廟宇，只有廟前石獅有傷…
保生大帝，名吳本或吳真人，俗稱大道公，宋代泉州同安白礁人，傳治疾多奇效，民間崇為醫神。廟宇仍保留傳統木造建築，其木石雕刻皆稱精緻，充滿古樸風格。
走進正殿懸掛多塊清嘉慶年間的古匾，相當值得前去一遊。慶安宮使用的石香爐、楹聯與香案皆是具有百年以上歷史的古文物。
離開慶安宮前別忘摸摸曾經被美軍炸傷的廟前石(雌)獅。
彰化天后宮建於清乾隆十三年，由當時彰化縣令陸廣霖倡建，是在半線庄官祀媽祖廟，故號「天后宮」。原廟址建於現今彰化市古月民俗館，因第二次世界大戰遭受盟軍空襲轟炸而摧毀，才拆除擇地重建。
位於彰化縣城內，又稱內媽祖，俗稱湄州媽祖，供奉湄州天上聖母。清代，官方祭祀之媽祖，始稱為「天后宮」盛名遠播。現在資訊發達，上臉書都能敬拜媽祖，見証科技始終來自人性。
內媽祖座落於彰化市永樂街鬧區，宮中廟埕，塔建鐵棚，可讓民眾避雨，休息的好地方。內媽祖與其他媽祖廟最大不同就是沒有廟門，這是非常有特色的媽祖廟。
彰化市有二座主要信仰的媽祖廟，一為官建的媽祖廟，稱為「彰化內媽祖」，位於永樂街。另一座是位於台一線旁香火鼎盛的南瑤宮，因建於彰化縣城南門外，故早年稱為「外媽祖」。
正殿二旁都是出巡繞境的法器。
廟內的幾塊匾亦是年代久遠，高掛光緒皇帝欽賜的「與天同功」牌匾，使廟宇增輝不少。
為方便遊客上網打卡，彰化縣政府在重要景區都開通WiFi供遊客使用。
民族路騎走到底來到開元寺。
經過開化寺，停在門口可看見肅穆的觀音神像，這裡曾經是彰化最熱鬧的中心，兩旁現在也還有不少銀樓，二樓多維持老洋房形式，續行孔門路也同樣帶有古樸氣氛，透過慢速的U-bike更能細細觀察建築之美。
正門邊的兩隻雕工精細的青石石獅具有台灣早期的雕刻風格。
開化寺建築用柱緊湊、樑材厚實、雕刻相當精緻，山門為階梯式牆面造型，形成葫蘆造型意含祈福之意。
開化寺，又稱觀音亭，始建於清雍正二年，是彰化境內的首座廟宇故有「開彰第一縣公，首建開彰第一寺院」之美稱。開化寺的建築格局為三殿二院二廊及兩翼有護室，二邊有民宅，更顯開化寺的不同。
廟中還有多塊清朝年間所賜的古匾，石柱也是清同治年間所建。
正殿主祀觀世音菩薩，兩旁配祀十八羅漢，後殿奉祀三官大帝，其左右各奉祀註生娘娘暨珠公、珠婆(醫治天花之神)，左廂供奉地藏王菩薩及施主長生祿位。
開化寺旁的圓環建築也特別設立裝置藝術。這個圓環是民族、南瑤、南平、中山路一段交會路口，這裡是彰化市的鬧區。
往回騎行民族路底，路經排水溝上的小公園。
民族路到底接南瑤路，來到香火鼎盛的南瑤宮。
南瑤宮的建築為四進三院的建築格局，分別為三川殿、正殿、觀音殿及後殿，為彰化著名的縣定古蹟，擁有多位藝術匠家的精緻作品，供奉的主祀神明為媽祖娘娘而被稱為彰化市最精緻的媽祖廟；
彰化市南瑤里的南瑤宮平常香火鼎盛，「彰化媽蔭外方」早就名揚四方，今天還有許多香客到此進香更是擁擠。
抬頭可看見大殿上方藻井，南瑤宮十分有特色藻井稱三川殿樣，有別於一般傳統廟宇的富麗堂皇。
南瑤宮正殿香火終年不斷，慈悲的媽祖看著萬方來朝的香客。
每年的三月份起便陸續吸引大批的進香客前來參拜，且每年的大甲媽祖遶境也會在此停留，也會吸引不少的香客來逗熱鬧。
離開南瑤宮了，騎向中山路台一線另處古蹟--鄭成功廟。
來到中山路二段41號，這裡是延平郡王鄭成功廟。
門口有鄭成功廟宇中身穿戰袍手持劍的鄭成功銅像，散發出氣宇軒昂的氣勢，讓人不由得對這位時時為「反清復明」堅持到底的英雄敬仰不已。
鄭成功廟位於南瑤宮南邊，是一座擁有艷麗色彩的廟宇。鄭成功為延平郡王，也因眾多歷史事蹟被稱為開台聖王又稱國姓爺。
明末鄭成功南下勤王，率兵數萬、戰艦百艘，所率水師在鹿耳門一帶登陸後力退荷軍征台有功。
因鄭成力擊退清軍有功，明永曆帝特封「延平郡王」，討征大將軍。台人為感收復台灣有功，特在彰化設立鄭成功廟。
鄭成功廟位在馬路旁，有著豔紅的磚瓦屋頂、藍色的門面以及屋簷上華麗的剪黏雕塑，運用許多鮮艷的色彩裝飾。
鄭成功的母親為日本人，1624年生於日本平戶，力抗清朝後年39歲在台南府城逝世。鄭成功是台灣人民尊崇的歷史英雄，也是日本人奉祀的漢人神明，在日治時期能立廟建匾的一定是日本政府也敬重的傳奇人物。
廟裡發現鄭成功畫像，在歷史文獻從沒有正式記錄，國姓爺鄭成功究竟長什麼樣？一直眾說紛紜。廟裡鄭成功畫像面貌端正、眼睛又大又黑的帥哥。鄭成功在台灣影響深遠，率領的明鄭軍隊在台屯墾的「台灣地名」，如左鎮、新營、柳營、王田、官田等等，甚至到傳統小吃「蚵仔煎」都給後代子孫許多無限的想像空間。
甘輝與萬禮二位將軍是鄭成功軍中頗為重要的大將，幾乎參予了鄭軍所有戰役，立下無數戰功。二人同為鄭成功廟宇常見的陪祀將軍。
中山路直騎來到雄偉壯氣的彰化縣稅務局。
彰化市南校街上是彰化基督教總院所在。
彰基是中台灣重要醫療院所，另在員林、鹿港、雲林縣西螺、南投市、草屯鎮等均設有分院。
往南校路直騎，彰化市八卦山華陽崗還真的都是上坡…
略騎小段上坡來到國立彰化高級中學簡稱彰化高中或彰中。彰化高中為臺灣著名優質高級中學之一，亦為彰化縣第一學府，入學競爭相當激烈。
彰化高中知名校友非常多，刑事鑑識專家李昌鈺、宏碁電腦創辦人施振榮、華碩電腦董事長施崇棠、宏碁電腦董事長王振堂、另知名漫畫家蔡志忠、歌手兼演員任賢齊、浩角翔起之一謝炘昊都是校友。日前被彰中拿掉傑出校友的魏應充、魏應行都是畢業校友。
彰化八卦山上建國科技大學在此。
建國科大位於山區，U-Bike是學生騎車上學，逛遊市區的好幫手。
不啻彰化縣稅務局蓋的大氣豪華，彰化縣農會大樓更是壯觀的讓人詫異。
倒是農會大樓前的彰化縣政府顯的平凡。
甫上任的新縣長已進入縣府辦公。
路上不期發現與縣長同名的飯店，應該是巧合吧？
時間接近中午肚子餓了，在彰化除了肉圓，彰化也是個爌肉飯的集散地，到處都有爌肉飯的蹤影。
有人說爌肉飯是彰化人的愛，四處可見爌肉飯，從早餐到消夜都有不同的店家，既然這樣一定要嚐試一番了，也不一定要找有名氣的，這家沒有店名招牌的爌肉飯就很讚…
在前台的大滷鍋正在滷著各式爌肉，一塊塊浮在滷汁上香味撲鼻而來。
中午重點大餐上場了，就是彰化爌肉飯，爌肉是被竹籤串起，上桌前已拿掉，爌肉先炸再滷，滷汁的味道很香，也不死鹹，配飯非常剛好。
爌肉飯搭配兩三塊提味的菜餔，爌肉雖然肥肉多一些，爌肉飯就是要吃油而不膩的肥肉才是王道。
原本想點的蛤蠣湯，覺得還是要配些青菜才好，就點比較常見的青菜湯。
青菜湯湯頭也溫順好喝，菠菜給的也多，簡單的一碗熱湯，在騎車一早來伴飯下肚特別感動。
彰化爌肉飯加青菜湯只要六十元的銅板價，這餐有多好吃？還是有圖有真相…
吃完爌肉飯，真的好飽，放棄大元鹹麻糬，直接轉進彰邑城隍廟。
彰化城隍廟創建於清雍正十一年，經過多次的修建，後在民國六十年時以大理石、水泥、鋼筋與磚瓦重建，廟宇內的裝飾美觀，也不失莊嚴肅穆的氣息。
彰化舊縣城範圍非常廣大，昔下轄至南投、雲林、台中少部都畫歸彰化縣管轄。
城隍廟正殿主祀城隍爺與城隍爺夫人。
左右兩旁還有文判與武判神像，且有一塊清乾隆二十二年時的「理幽贊明」古匾。
城隍廟必有的「大算盤」，代表城隍爺能精細算出一生功過與善惡的表徵，敬拜者見到大算盤自然有所警悟。
城隍廟專司供奉獎善罰惡、有求必應且非常靈驗的城隍爺，與當地知縣分管陰、陽兩界。彰化縣長也不忘時前來朝拜，略盡禮數。
使用手機連上彰化觀光網站，就能導覽城隍廟，非常方便。
來到彰化中山路、東民街、孔門路口，彰化市最著名一級古蹟孔廟就在這裡。
孔廟入口處黑瓦平房曾是市立幼稚園舊址，民國37年更將中山和民生兩校幼稚園班合併改稱為「大成幼稚園」，這是彰化市區老一輩們的深刻回憶。日式大片落地窗的建築風格，園區正門也適合停單車。
配合小朋友的幼稚園小小升旗台，非常可愛。
孔門路上最知名的景點便是彰化孔廟。騎進孔廟入口，雖沒有高聳的圍牆，卻能感受到空間寧靜且充滿文學氣息。
彰化孔廟大城門平時不開啟，只在祭孔或特別節日才大開。大成門的上方有六個通天筒象徵「禮、樂、射、御、書、數」六藝，是彰化孔廟不同於其他孔廟之處。
彰化孔廟建於清雍正四年所建，後來並經過多次大規模的修建，而現今的建築格局為四進三院，為清道光十年修築的規模，最近一次重修則是在民國六十七年。
大成殿主祀至聖先師孔子，配祀孔子眾門生與歷代先賢先儒，是清朝初年臺灣學宮體制最完整的學府，過去台灣四大書院之一的白沙書院即設於此。
孔廟裡奉祀孔子、孔子弟子與歷代先賢之牌位，以及保有多塊清朝皇帝御賜的古匾，是彰化境內唯一的國家一級古蹟。
大成殿是最接近孔子的位置，有不少考生會拿准考證影印本來祈願金榜題名。不過唸書求功名還是要靠自己，沒有認真唸書的就要多來幾趟孔廟了。
離開孔廟重返市區光復路，來到創立於1919年的彰化女中，是彰化地區第一志願女中，為臺灣著名的優質女子高中之一。學校優秀學生成為女榜首或女狀元的，不勝枚舉。
彰化女中知名校友太多了…我寫不完…
彰化女中紅樓是學生的共同回憶，紅樓採紅磚建築，具巴洛克建築風格，拱門、風簷、長廊，深具古典人文氣息，位於今學生宿舍旁側，安寧靜謐。
彰化分局位於光復路與民生路口，為日治時期彰化縣警察署。民國34年成立彰化市警察局，即今彰化分局的地址。彰化縣警察局遷至新辦公室後，原日治時期的彰化縣警察署廳舍，現由彰化縣警察局彰化分局使用。
清代時期的台灣，以「觀」為名。並主祀玉皇大帝的廟宇，首推彰化市的元清觀。元清觀初創於清乾隆二十八年，由住在漳州族群中的少數泉州人士，籌資創建。
彰化市將城隍廟內東門福德正神請至原交通隊屬元清觀廟地旁現址，並盛大完成入火安座儀式，整修為「大東門福德祠」。
接下來要騎上彰化地標-八卦山。
抬頭遠方就是八卦山，著名大佛探出頭來端視山下眾生。
要騎上八卦山一睹雄偉的大佛要從這個路口牌樓進去。
八卦山牌樓原來是黑松公司捐贈，上面的黑松標誌是很多人從小的記憶。
雄偉牌樓旁是彰化縣議會。
八卦山路口有彰化縣立美術館，旁邊是日治遺留的武德殿。
彰化市武德殿於1930年落成，為當時彰化從事柔道及劍道活動的武道場所，光復後移作為忠烈祠祭祀使用，彰化縣政府於民國90年公告彰化市武德殿為歷史建築。
八卦山下有座紀念館，記載1894甲午戰爭、1895乙末戰爭二場決定台灣命運的戰爭。
1895年，清朝因甲午戰爭失利，日軍從台灣北部澳底登陸，受到台灣民眾武力抵抗，8月26日，日軍與台灣南北聯軍在八卦山進行一場會戰，戰況激烈，兩日後彰化城淪陷。
甲午戰前中國力行自強維新運動，李鴻章向慈禧太后奏准購買兩艘鐵甲艦，由丁汝昌擔任北洋水師提督，管帶當時最現代化鐵甲艦定遠、鎮遠。北洋海軍在黃海大戰日本聯合艦隊，最後仍慘敗收場。事後檢討北洋海軍失敗原因，是慈禧太后把買砲彈的經費移至修建頤和園所致。
三個歷史人物的錯敗決定造成台灣割讓的可憐命運。
戰後1895年4月17日，雙方在日本下關春帆樓簽定「中日馬關條約」。
漫長受難的甲午戰爭暫時結束，日本獲得巨額賠償後開辦國民義務教育提升國力，更得到他們視為寶島的--台灣。
當清廷於馬關條約將台灣割讓給日本的消息傳來，台灣民眾不服成為日本殖民地，組織義軍群起抵抗日軍統治。
八卦山因有著優越的戰略地理位置，是歷史上的兵家必爭之地，也讓彰化成為多次戰役的地點。最後台軍將領與數千義軍戰死八卦山戰場，最後仍不敵日軍入侵。
參觀完畢還可以玩一下歷史互動遊戲。
紀念館旁是興建於一九三三年的彰化公會堂，至今已有八十二年的歷史，現做為彰化藝術館使用。
紅毛井位在彰化中山堂後方，是目前台灣中部地區僅存的荷蘭時期古井，相傳紅毛井為台灣人所鑿，在荷蘭據台時因井水清澈甘甜，有許多荷蘭人前來取水飲用，因此取名為紅毛井。
紅毛井至今仍有民眾前來取水飲用，並且設置了抽水馬達。紅毛井一旁還有一座福德正神小祠供民眾祭拜。
騎遊彰化的最後一站，毫不考慮，當然是留氣力挑戰八卦山大佛，從市區上攻的陡坡，真是讓人吃足苦頭！
在大佛的面前，為了表達虔誠的敬意，我還是徒步把U-Bike 牽了上來！
來到與彰化人生活緊密結合的八卦山大佛風景區，這裡是「那些年，我們一起追的女孩」電影中殭屍傳說的拍攝場景。
彰化的給人第一印象就是八卦山大佛，彰化的八卦山大佛曾譽為台灣八景之一。
據說早年中山高未興建以前，南來北往一定要走省道台一線，因此一定會經過八卦山腳下，遊客路經彰化市當然會停車走上八卦山參觀大佛，也讓八卦山取得深入人心的機會。
彰化縣最具代表性的地標就是八卦山大佛，歷史上曾被譽為亞洲第一大佛(高約22公尺)的莊嚴巨大佛像，雕塑線條簡單古樸、法像莊嚴。
大佛前石獅是新光集團所捐贈。
八卦山標高只有70公尺，卻是彰化市著名的瞭望台！
站在文學通道上，登高遠眺彰化市區，真的很漂亮。
觀景的同時，我的手機響了，原來是U-BIKE管理中心打來確認車況？可能彰化市民都爭相借車，為避免長時間借用影響他人權益。我告訴管理中心我在八卦山，很不相信我把U-BIKE車騎上八卦山了!
八卦山大佛是柯景騰用來嚇唬沈佳宜，有殭屍出沒的地方，然後問她要不要上山看看，藉機來個約會。其實這裡的風景還真不賴，擁有超過180度的廣角視野，能欣賞落日餘暉，也能飽覽萬家燈火亮起的璀璨夜色。
大佛以筋水泥雕塑而成，內部共分為六層，底層為佛堂，2至5層陳列佛陀事蹟，遊客如果時間充裕可拾階而上遠眺彰化市街道景觀。
大佛後方則是大佛殿，佛殿後方有兩座八層寶塔可登高望遠，彰化市景盡收眼底。
騎下八卦山幾乎不用踏騎，一路下滑就可以…
延續上次員林鎮的騎行經驗，我又來到彰化體驗U-Bike，完成「半線采風一日遊(一)彰化微笑單車之旅」，雖然彰化沒有大山大海的驚人景點，看著騎行地圖上滿滿完成註記，每個彰化景點都是用力騎心中難忘的騎行經驗。
就這樣一步一腳印，我以U-Bike 完成騎遊「半線」彰化市的騎程、品嚐在地美食，雖然不同於一般遊客的走法，這是很健康環保的新玩法！
百年縣城彰化也有Youbike了！快帶著悠遊卡一起來體驗一趟單車之旅吧！
本文完，但不要走太遠，還有下集，倒杯茶，讓我們(騎)看下去……
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