在北宜公路往石碇方向23.5公里處，山坳裡有一處小格頭苗圃，
這邊也是當年下一站幸福的花田村場景之一，
是新北市的市有苗圃，平常就是栽種花草、樹木的地方，
現在這邊雖然看不到賞花的遊客，但這是因為花季時間未到，
小格頭苗圃最出名的就是兩旁栽植的櫻花，還曾入選新北市賞櫻秘境之一，
因為翡翠水庫的關係，藏在溪谷的雲霧水氣也多，小格頭容易看到雲海，
連國小也以此為名，還是新北市最高的學府喔，
車友口中的北宜最高景點路標海倫咖啡，可惜的是一大早還沒有營業，
要不然這冷颼颼的天裡，來上一杯熱咖啡不知該有多好，
地藏菩薩彎多的是重機壓車過彎，自從北宜高通車之後，這裡四輪的車輛就少了，
取而代之的是單車與重機，而近幾年單車熱退潮後，北宜公路幾乎是重機的地盤，
經過一片山光水色之後，來到曾經是大臺北地區與宜蘭交通中繼站，坪林，
雪隧通車後縮短台北宜蘭二地交通，開車的話，坪林已經失去中繼站功能，
但是現在依然是我們單車與重機少不了的休息站，
進來老街走走，一大早的老街安安靜靜的，保坪宮位於老街區，是鄉民的主要信仰，
早先坪林人在此開墾，並以保坪宮為中心，開始建屋居住，於是形成了市集，
保坪宮顧名思義，是要世代保佑坪林的鄉親人人平安，
老街瀰漫著濃厚的茶香，喜愛喝茶、熱愛賞茶的遊客，來到坪林少不了來此品茗，
不過現在對現在的我來說老街上最需要去的店，當然非早餐店莫屬，吃飽再上場，
來到北宜公路的越嶺點上，海拔538公尺的石牌公園，位於宜蘭與新北市的交界，
這邊最出名的就是茶葉蛋了，
記得最早是小學搭遊覽車出遊就來這邊吃過茶葉蛋，以前老闆還會限定運匠不能吃，
因為等一下離開石牌公園就是九彎十八拐下坡，只是現在不比以前了，
國五開通之後往返宜蘭出遊總是從雪山隧道經過，也沒多少機會來這邊吃顆茶葉蛋，
遠遠的望著蘭陽平原與遠方的龜山島，往九彎十八拐下坡下滑吧，這一段就省力多了，
前往蘭陽平原平坦的土地上再折返吧，
在以前的印象裡，北宜公路九彎十八拐到處都有冥紙，讓這公路承受眾多靈異故事，
其實北宜公路在雪隧通車以後我來過三次，現在的北宜公路，道路又寬又直，
不但車子好開，也因為沒多少大型車，腳踏車也是安全好騎，
離開九彎十八拐前再看一眼這龜山島，今天雲霧下的蘭陽平原，風景就可惜一些，
繼續努力的回到坪林，北宜公路長期以來都蒙上神祕靈異面紗，
但撇除那些鄉野靈異傳說，這條省道有著豐富的地貌與人文景觀，
坪林老街至今尚未發展成觀光型態的老街，所以無論平日或假日，
都不會有過太多的遊客把這裡擠得鬧哄哄的，這邊最出名的也是這賣豆腐的小吃店，
先在這邊吃上一盤再走吧，
坪林老街有著百年歷史，現在仍有許多居民居住，是下老街自然保留最樸實的風貌，
看看這些古厝商家，逛逛傳統柑仔店挖寶，都是種樂趣喔，
回頭先不走北宜，跨過吊橋沿著溪邊的步道即為『觀魚步道』
來這個位於坪林金瓜寮溪流域旁邊，坪林金瓜寮自行車道散散步先，
這段自行車道命名為「觀魚」的原因，是因為沿線可以俯瞰金瓜寮溪的溪谷景色，
清澈溪水中不時見閃閃銀光，這些都是多年來封溪保育的成果，
自行車道旁邊不只有魚還有茶園風光，坪林位於台北盆地東南邊，早年就有植茶記錄，
由於坪林位於翡翠水庫集水區，當地環境保持良好，生產的茶葉很受歡迎，
「坪林包種茶」已經是台灣最具知名度的茶，
金瓜寮溪自行車道回歸北宜公路，回頭路總漫長，尤其是這又長又陡的北宜公路，
直到再次翻過北宜至高點海倫咖啡後進終點，第五屆北宜公路經典挑戰收工，
這場也是台九曙光自行車慈善挑戰的台北場，很多車友正直奔台九南下花蓮，
這活動為響應徐超斌醫師所發起之籌建南迴醫院，東台灣的南迴公路段一直都是偏鄉，
所以南迴公路沿途沒有任何一家醫院，如有重大傷患，都得送至180公里以外之高雄，
長久以來，台東居民一直渴望南迴公路能有家中繼醫院，以爭取後送之黃金時間，
所以今天我們一眾除了騎車之外，更希望這家代表著希望的醫院能早日成立，
這才是更有意義的事，一起加油吧。
