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怎麼騎都騎不完的.....雙塔

雙塔遊記

雙塔是什麼? 是可以吃的嗎? 很硬嗎? 可惜它要比蛋塔硬多了 XD
怎麼騎都騎不完的.....雙塔

當初劉董本來是要參加某車隊的雙塔活動,但不知怎麼被取消了,讓劉董很鬱卒。團練的時候,景徽知道了這件事,很man的對劉董說:「是兄弟就一起出發吧 !!!」我當然是力挺兄弟的,怎麼能落後呢? 其實心裏也想要挑戰一下這個超硬的路線啦。P字道的前一天,大家去跑陽明山,鐵人峰騎著重車和我們在平等里的候車亭見面,當景徽把這個雙塔的構想說了一下,鐵人峰很阿莎力的加入,而且想說推坑俊智,要幫俊智圓夢,他上次北高都沒完成這次竟然要越級打怪,在房間、車票都買好了的狀況下,連考慮的機會都沒有就被推坑了,而且還是個大坑。這證明了景徽說的(寧願相信白天有鬼也不要相信劉董那張嘴)。。。又上當了....

出發的前的晚上,阿頡教練情義相挺,開小發財車把大家載到三芝,景徽好死不死就坐在引擎的上方,屁股傳來一陣陣的熱力,還沒開始騎車就在吱吱叫。匆匆忙忙的吃了晚餐,好好的補一下,出發前睡上一個好覺。因為我們知道接下來的24小時都沒機會再摸到床了。
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星期六上午一大早5:30起床,6點出門。先騎5K吃早餐,再騎5K到出發點。在要轉入富貴角燈塔時看到另一票俊智的朋友也是要騎雙塔,以為會有伴,沒想到連他們的車尾燈都看不到....這是後話。大家在富貴角燈塔拍了照之後開始了520K的行程。
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先到八里接另外一位勇士「永昇」,遙指第一休息點:「南寮漁港」。
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往南寮的路上都是大順風,沒像上次北高團還下大雨,大家時速都拉到35-40KM。「要是這一路都吹這樣的風就好了!」我心裏的算盤打的正響。
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南寮漁港稍微的休息一下,劉董宣布第二休息點:「苑里火車站」。
在南寮出發時沒聽清楚路線,以為跟著大家騎就好,沒想到俊智一下子就看不見了,新竹這段上上下下的路很多,都是隱藏的坡,小魔王白沙屯還在前面對我微笑,笑的我心裏發寒,不知不覺腳力消失的很快。魔王徽和鐵人峰在白沙屯上坡處抽煙,要我先走,沒想到坡還沒爬完,他們就從我旁邊刷卡,一瞬間就不見蹤影。好死不死的太陽這時候又露臉來看看我。所以我到騎苑里火車站就想要放棄了,那時候迷路(被海放),手機又壞掉(超不爽),而且上次P字道的腿傷還沒好,大腿內側兩條筋開始拉警報,天冷的狀況下居然滿臉都是乾掉的鹽巴,想說偷偷溜走也沒人看見,反正在火車站,坐火車到台中也好。結果在火車站大門坐了20分鐘天人交戰時看到永昇去藥房買肌樂,被抓到,才又和大家會合。匆匆吃了午飯,加了鹽巴,力氣有點恢復,繼續南下。此時才162K,還有360K的路程要跑呢。
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第三休息點:「台中港」。去年俊智就是在這兒退出的,之後騎的每一公里對他來說都意義不凡。不一會兒騎過了中彰大橋,正式進入彰化!
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「彰化鹿港」的某一個萊爾富是我們停下來的地方,這個時候大家開始出現一些怪動作,有抹菊花的,塗肌樂的,看著天空放空的.....看來大家有點累了。在這兒的里程數正式突破200K,NS的西濱200現在就要頒獎了,結果我們還在混,還有320K要跑。這時候天色漸漸的暗下來,大家開始換裝,開後燈,開大燈,一切準備就序,上路。
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一年中白天最短夜晚最長就是冬至,在冬至前一天騎車就很明顯會感受到這樣的變化,天色暗的比想像中要快,氣溫也瞬間下降許多。過了鹿港後,路上的車子也變少了,但風變大,順風都可以騎到35K的速度,大伙加速的趕路,跨過濁水溪的西濱大橋,進入麥寮。
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推進麥寮,放飯了! 在麥寮拱範宮吃晚飯,時間來到晚上的6:30,從早上出發到這兒已經過了約11個半小時,進度大約250K,按一日雙塔的時間表來說,是完全符合的! 但大家真的都累了,我還路倒在小七,想要一日完成,真是太困難了。體力上的消耗讓沒有準備的我吃足了苦頭,從苑里就想要放棄,居然還能支持到這兒,是有點小小的驚訝,腿上的筋此時已經不太抽痛,否則第一個打包的應該就是我吧。
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終點還沒到,大家繼續! 在要出發的時候,魔王徽宣佈大利多,到南鯤鯓後找旅店休息3小時,此時精神大振! 好希望快點騎到台南啊,這種福利就是要在最累的時候說嘛。其實下一個休息站是布袋,離南鯤鯓還遠著呢。
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從麥寮出發到布袋,都是由鐵人峰破風,我和俊智騎第二排,景徽用他超亮的尾燈保護我們,劉董押車,時不時的練間歇,忽快忽慢的幫大家照相又一直對大家洗腦,再3K-4K就到休息的小七了,但為什麼那麼遠啊,怎麼騎都騎不到? 原來劉董說的4K,在地圖上是寫12K。果然不能相信那張嘴。不過我們好像包場一樣,路上一個人都沒有看到,十字路口綠燈,我們快速通過,如果是紅燈呢??? 我們就參考一下。好不容易到了休息點,吃了一些「宵夜」,魔王這時候開始吃冰,一支接一支。天氣愈冷他吃愈多,所以說每個人在最累時候的表現都不一樣。
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請店員幫我們拍一張到此一遊的照片後,騎車左轉,向南鯤鯓代天府出發。
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「南鯤鯓」就在前面! 還記得第一次騎到這兒時,一直喊「說好的10K呢?」這次卻沒這樣的感覺,大概是心裏比較有底,知道接下來的路要怎麼走,人在面對不確定的東西時往往顯得脆弱,一會生,二會熟,這句話不是說假的。到了旅店門口,這時已經是晚上12:30打電話給老闆,還好老闆願意開門,我們才有個落腳處。永昇這時候已經累到不能說話了。大腿內側也因為長時間騎程而破皮,看來是沒法支撐下去。
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俊智進到房間看到床,好像餓虎撲羊,一頭就栽下去,倒頭就睡,我們也簡單的梳洗一下,紮紮實實的睡了三小時,好在有這個大休息,否則以我的實力不可能完成。
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不知為什麼,俊智一直和我解釋不能騎到鵝鑾鼻的原因,說筋在痛,其實我也想要放棄,要不是有大家一起出發,我真的想要在南鯤鯓好好睡上一覺。起床已經是淩晨4點,該出發了。雖然是南部,但溫度很低,出發時根本冷到發抖。下一個休息點,吃早餐!
本來要去喝旗哥牛肉湯的,可惜太早沒開門,所以在路邊找了一個地方吃肉粽,身體時鐘也漸漸的清醒,天也亮了。大家的力氣也來了。這時候還在台南市,馬上就要進入高雄,離出發點352K,離終點只有168K了,一路發,大伙加把勁啊!
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台南到高雄的路上,會路過岡山,突然想到前一個星期還在這兒跑馬,下個星期又路過,好熟悉的地方啊。騎騎騎,你的卡好大水餃來了,破胎! 上次北高破胎,這次又破,我是中了什麼邪? 換了胎,趁機休息,偷偷的看了一下碼錶,這時候已經過了380K,如果是一日北高已經收工,但雙塔是更邪惡的魔王,還要再騎140K才能完成。走走停停的進入高雄市區,到左營的時候回頭看了一下俊智,心裏想只要不動聲色的騎個3-5K,他應該就會繼續被「推坑」,在市區內的紅燈弄的我們很不爽,想要快也沒辦法,結果花了一個小時卻騎不到10K,過了小港後漸漸可以加速,太陽開始大起來,大家開始「享受」南台灣的熱情。
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又騎了幾十K,過鳳山後在高雄屏東交界處小七休息,俊智在這兒開吃,一直告訴我們只能騎25K-27K的速度,要我們別海放他,哼哼,其實他才是詐騙集團的首腦...這時景徽大魔王宣布只剩下75K的路程(事後看還有95K),大家精神整個都來了!
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最後一個縣市,屏東就在前方,我們像過了河的卒,只能前進,沒有後退!
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屏東前半段的路真是爛,空氣也灰灰的,不知是污染還是什麼,反正在沙塵中騎車的感覺很不好受。
下一站水底寮,開吃午餐! 800的合菜,大家就算沒胃口也吃得碗底朝天。吃完出發後過沒多久,俊智爆衝,車尾燈在我們前面愈來愈小,最後消失。我們使盡了吃奶的力氣還追不到,想想他又不是女的,我們何必花那麼多力氣追,爽爽的在路邊小七休息,科科,果然沒多久他就打電話來,原來已經他已經到楓港了(南迴的起點),算一算,從那兒向下再40K就達陣,所以先和他會合之後,再一起騎往下個目標:「恆春南門」。順便一提,屏東地區的落山風真不是蓋的,雖然我們已經是白天騎車,還是能感受到它的威力! 上坡騎不動就算了,下坡居然還要踩踏才有速度感,在騎了450K之後還來面對落山風,實在可怕。
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屏東從車城之後就比較熱鬧了,觀光景點多,海天一色的感覺很棒,我們一面催眠自己,一面欣賞美景轉移菊花和手部的疼痛。其實我的心裏早就開始唱「菊花菊花滿天下,愈騎它愈開花。」的經典歌曲。從前的地理學的不好,總以為恆春就是最南端了,沒想到還差的遠。恆春到終點還有20K,聽到之後差點崩潰,蛋蛋都要夾破了,怎麼還沒到。在恆春稍做休息,鐵人峰眼睛超尖的,看到墾丁包車回左營的廣告,一問之下就有好消息,租車公司有車可以載我們加腳踏車,車資500。一下子就解決了回程的問題,實在讓我們放心不少,雖然心中的小惡魔一直告訴我要偷懶,但最後還是跨上了腳踏車,繼續最後的20K。
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恆春到鵝鑾鼻這段到底是上坡還是下坡我真的分不清了,明明看起來是下坡,可是怎麼踩就不會動,體力耗盡的感覺讓每推進1K都成了煎熬,心中倒數著,20, 19, ....., 10,經過墾丁時大家都歡呼了起來,最後10K了,衝啊~~~ 站起身來抽車兩下,就又回到座位,腎上腺早就用完,沒力氣了啦。這時候俊智又發揮爆衝的能力,車尾燈又漸漸消失....爬了一坡又一坡。。。終。於。到。了。——> 鵝。鑾。鼻。停。車。場。這個就是傳說中雙塔認證的終點了吧。
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但但但,我的燈塔呢????? 劉董這時候大手一揮,還有最最最後的魔王坡! 往佳樂水方向,面對大約6%的坡,全部人都在哀嚎,騎了那麼久,怎麼還有一坡啦,還好,這個坡並不長,大約300公尺左右,呼呼!! 到了到了!!! 看到了最南端和燈塔,遠遠的,發出溫柔的光芒。YA~~~!!!!
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這一天一夜的痛苦和疲勞,突然覺得是值得的,我們克服了! 我們沒有被打倒,我們是那麼堅強的完成它,從來不敢想像騎500K之後是什麼感覺,這一天,全都感受到了。
怎麼騎都騎不完的.....雙塔

此行要感謝的人太多了,感謝劉董開團,修安 勝峰 景徽相挺,永昇熱情加入,阿頡教練幫忙,各位劉董三鐵社的好友幫忙打氣,以及無數關心我們的朋友親人們。當然,有演出就有獎,最佳領頭配速王「鐵人峰」,唯一爆胎王「修安」,最佳相挺王「景徽」,最佳押車王「劉董」,最佳精神獎「永昇」,謝謝大家,沒有這一票推坑王我一定無法完成雙塔夢。這次完成了,留下了一個美好的回憶。騎雙塔這件事,今天不做以後也不一定會做。這輩子騎一次,騎一次也就夠了。

- 全文完,謝謝觀賞。小弟下台一鞠躬 -

2014-12-25 23:42 發佈

作者 : 黃俊智
12月22日 17:22
雙塔一役:故事開始是在武嶺完賽後大夥吃午餐時我問說 今年北高何時開團(想一圓去年北高未完的夢)劉董繼續埋頭猛吃(啊係今妖嗎?)景徽說今年不開了,因為很累,我聽到時心裡有些失落,但心裡還是很想挑戰看看,到12月7號陽金3p時景徽突然跟我說
大夥為了幫我圓夢決定再開北高團而時間就訂在12月20,當下感到無比高興,終於能圓夢了,那時看到劉董在旁邊微笑心裡想,他對我真好,(後來才知道有鬼),兩天後看到開團文時當場嚇到,靠,北高都還沒完成竟然要越級變雙塔,而且訂房 車票都買好了,連考慮的機會都沒有就被推坑了,這證明了景徽說的(寧願相信白天有鬼也不要相信劉董那張嘴)我又上當了....
星期五晚上坐上阿頡教練的車後(再次感謝教練白忙中來情意相挺)在車子上面景徽就開始練鐵屁股了(難怪都沒聽他唉唉叫),清晨 大夥信心滿滿的往富貴角前進,拍好出發照就出發了,從現在起每前進一公里就離成功一步,我心中充滿了戰鬥力,到了八里永昇加入了,人多氣勢旺,雖然東北風狂吹但是吹不息我們的狂熱,大夥乘勝追擊,慢時35快時40幾一路狂踩,我為了跟上大家只好火力全開 追.....但人終究不是機器,到了苑裡吃午餐時屁股與左膝後面那條筋開始怪怪的,天啊! 心想該不會歷史重演了吧!
隨著里程數增加身體的不適也越來越增加,到了麥寮吃晚餐時已經食不知味了,每扒一口飯就想吐,真的很痛苦,但是沒吃肯定沒體力,只好硬著頭皮吞下去,吃完後找到便利店就感快躺下休息,再出發時身上的痛更加嚴重了,可我不想放棄,一路撐到布袋時劉董宣布在南鯤鯓讓大夥休息3小時(但永昇卻到此打住,真的是很可惜)終於能好好休息了,只是快樂的時間過的特別快,重新出發時大夥精神奕奕的可我卻快樂不起來
因為我的情況並沒有好轉,大夥為了我放慢速度,由最佳配速員"阿峰"領頭我和修安在中間,景徽在我旁邊幫我加油打氣,劉董押後不讓我中途烙跑,但是我心中已有逃生的念頭了,最差到左營(完成北高)但是心裡還是不想放棄...
天亮了 高雄到了,心裡的左右兩邊一直打架,左營 鵝鑾鼻吵不停,此時劉董問我怎麼決定,老實說我真不知如何回答,*左營 * 到了此時身體的不適有減輕了,於是跟大夥往國境之南邁進,只是高雄的紅綠燈害大家快不起來,不平的路對已經受傷的菊花更是酷刑,好不容易出高雄進入屏東了,大夥的腳步越加輕快,離目標越來越近心中的熱情也越來越熱了,這時 管他手痛 腳痛 腰痛還是菊花痛都不管了,此時身體是痛的 心裡是快樂的...
終於 在歷經無數煎熬下目的地到了,此時劉董竟說"這不是我們此行終點,當下我快昏倒 差點翻臉,原來(台灣最南端)還要再爬往佳樂水那個坡....A倒,既然來了 就上嘍,心中*$$&++%$聲連連,好在 到了後
還不錯,至少跟別人的雙塔照不同,而 雙塔一役也劃下完美的句點了
後記:此行感謝劉董開團,修安 勝峰 景徽相挺,永昇熱情加入,阿頡教練幫忙,還有各位劉董三鐵社的好友幫忙打氣,當然 有演出就有獎,最佳領頭配速王 林勝峰,唯一爆胎王 鄧修安,最佳相挺王 王景徽,最佳押車王 劉宏志,最佳精神獎 陳永昇,謝謝你們,沒有你們我一定無法完成雙塔夢,謝謝大家.......明年開團請別找我 還有 永昇明年記得補課蛤.........

liuhongzhi wrote:
雙塔遊記雙塔是什麼?...(恕刪)














liuhongzhi wrote:
雙塔遊記雙塔是什麼?...(恕刪)
太強了,我連想都不敢想,沒有那個體力和毅力。
你們這些神經病,我以認識你們為榮.

我是小余啦!!
恭喜劉董&各位勇士~

在寒風中挑戰雙塔~佩服之至

想說是哪位仁兄,原來是龜派氣功掌門人是也

再次恭喜各位~
真是勇者~~~

請問花多少時間完騎呢?



liuhongzhi wrote:
雙塔遊記雙塔是什麼?...(恕刪)


挑戰成功的果實是甜美的,除了體力之外,還必須有相當大的毅力,要不是結伴同行,
一個人去挑戰,應該很快就失去意志力,恭喜完成挑戰,+5分!
恭喜大大完成挑戰,太威了!!!
liuhongzhi wrote:
雙塔遊記雙塔是什麼?...(恕刪)

liuhongzhi wrote:
雙塔遊記雙塔是什麼?...(恕刪)


哈哈哈哈~~~

峰哥 & 劉董太強啦~~
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