辦的單車行在古坑綠色隧道，不過我到的時間還太早，
所以就先換個地方晃晃，順便找點東西吃，
廟口有早市，自然吃喝通通都有，肚子填飽之後就該繼續找地方騎車了，
就決定是這裡了，斗六糖廠，
雲林境內有三座糖廠，僅剩虎尾仍保留製糖，與地方發展息息相關，
其中斗六、北港糖廠均已停工，斗六糖廠於一九○九年設置，至今一百多年，
日式木造建築破舊傾頹，閒置至今二十年的斗六糖廠，
位於斗六市南側交通相當便利之要處，
離雲科大與縣政府都很近，但這廠區逐漸荒蕪成為廢墟，
曾經頗具規模的花園，如今也都是雜草的天下，我想到晚上後，
這邊一定會是個很適合夜遊試膽的地方，
最後該離開這地方去隔壁吃冰，就連大門已經斑剝的斗六糖廠，
展期待能否像其他轉型成功的唐常一樣，改發展觀光為主，
要不然像這樣舉目所見，一片荒蕪，看了也停難過的，
糖廠吃冰別吃太多，因為斗六溝壩這裡出名就是冰店，
但外地人來一定會有點迷惑，因為有兩家冰店，
一家是清涼冰店(創立於民國54年)
另一家是涼泉芳冰店(創立於民國49年)兩家都是50年老店，
對我來說哪家都好，因為兩家賣的冰都很好吃，
直接打包到正對面溝壩國小慢慢吃，
吃飽喝足也玩夠了，就沿著斗六古坑自行車道回會場，
並未真正進入古坑鄉的範圍內的斗六古坑自行車道，
是沿著3號省道週邊鄉間小路前進的，
位於斗六市往永光方向的台三線上，全長約兩公里長，
兩旁種植著約五十年歷史的芒果樹，綠蔭遮天的古坑綠色隧道，
一到假日就是人滿為患，是古坑的熱門景點，
綠色隧道入口處最出名的當屬蜜蜂故事館了，剛開門我就來報到，
這要再晚一點，可就不是這種空蕩蕩的廠警了，
在古坑綠色隧道，有一整列淘汰的小火車，一節節車廂擺攤作生意，
改裝成假日市集，這列原本是運糖的小火車，在淘汰後，
就停在古坑綠色隧道，一節節都租出去，變成攤位，
來的好不如來的巧，正好趕上大家出發，先到綠色隧道尾的湳子車站轉彎，
湳子村車站，就是當是蔗糖鐵道的支線車站之一，
湳子車站直接就地打水洗把臉再出發，騎向鄉間小路去，
錯綜複雜像是迷宮的鄉間小路，對我這外地人是很大的考驗，
幸好一路上各路口都有交管，是全副武裝的郵差伯伯導引，
穿過了一片菜瓜田花海之外，來到了斗南鎮大樹公樹蔭下，
斗南老樹可不只大樹公，斗南鎮往古坑的縣道158甲將軍里路段，
兩旁可是幾十年歷史的老芒果樹，綠蔭如棚形成一綠色隧道，
斗南鎮通往古坑鄉的158甲線，兩側芒果樹長得高大茂密，
是雲林是雲林的另一座綠色隧道，一點都不比古坑的遜色，
綠色隧道終點就是大會中繼站，重光國小，
很快的又來到斗六古坑自行車道終點，大會的路線不長，
給的路程根本還不夠熱身，
古坑綠色隧道終點到，現在人開始多了起來，但還沒到尖峰時間，
拍張完成畢業照快閃吧，再找別的地方補點運動量，
來到古坑市區買點涼的，這邊在辦電動車展，現在節能減碳正流行，
這電動車也是open將商標，小7的生意還真的山包海，
來到荷苞山海拔雖僅264公尺，在其山腰上的地母廟，
卻是一座遠近知名的廟宇，該寺又稱「靈台山建德寺」，創建於民國22年，
廟中正殿主奉地母至尊，號為宇宙之母，
寺前廣場建有相當特殊的「八卦九龍池掌地球」，即以八卦為中心，
池中有九條泥塑的彩龍，繞著地球轉一圈後，該直接回斗六市中心，
吃完魷魚羹後賦歸，今天福利算不錯呢，騎得不多但吃得算不少喔.
