這些年陸續挑戰了西進武嶺，塔塔加，阿里山，雙塔520k，甚至建國百年也完成了台灣環島。
隨著挑戰路線的升級，自我感覺良好的心想應該沒什麼路線可以難得倒我了吧。
就在去年跟車友聊天時得知有一個極致的自我挑戰賽，總里程400km vs. 總爬升 8000公尺
叫做是超越巔峰-挑戰台灣屋脊中央山脈，光是名字聽起來就很酷。
於是約了大家考慮是否報名前往，但說時遲那時快的得知活動一開放報名時名額早被秒殺。
哇！ "秒殺" 這字眼聽起來讓人趨之若鶩啊。這說什麼都要參加看看
所以今年不管三七二十一，鎖定了開放報名的時間就上官網搶名額。
沒想到今年也是六分鐘名額就滿了，
看來真的瘋顛的人可不少… 啊不是啦，是有勇氣想超越巔峰的人不少。
我和Kim呢，很幸運的在300位的名額裡。
不過這原本預計在6月28. 29. 30 舉辦的，
因第一天下榻的武陵國民賓館整修無法完工，所以將活動延至7月19日辦理。
誰曉得一波三折的遇到強颱蘇利在前一個禮拜從宜蘭登陸。
細心的協會為了安全起見，在颱風過後馬上派人路勘並公告路況在官網。
不止這樣，連要出發前二天都還有一個叫西馬隆的輕颱從南台灣海峽經過，
協會也特請天氣風險管理顧問公司針對7月19、20、21的路線做天氣分析報告。
就在不只做了一點評估的狀況下，安心的打包行李，
準備把可樂爆米花換成小米酒山豬肉，出發 ！
因為活動結束地點在嘉義，所以前一天清早就開車到嘉義停放，
然後改坐火車到出發點宜蘭羅東集合。
拉里拉雜的好多包，不忘帶上一杯清涼的飲料，這次行程可是三天的山林生活啊
山林裡要找幾十嵐應該比要遇到山嵐還難上加難吧
等火車的同時看到一位日本人用單車進行台灣環島，
身上並穿著謝謝台灣在311日本大地震時幫忙的字語
七手八腳的把大堆的行李和愛車扛到另一邊的北上月台，扛到快犯五十肩了我
到月台後遇到一位北港的車友，也是要前往一起超越巔峰的369郭展瑋
火車到後就把單車放到第12節車廂
到宜蘭羅東還要坐將近六小時
火車越往北走就越來越多車友，置放的單車都快把第12節車廂給擠爆了
一路大家七嘴八舌的消耗了一些能量，看一看才到基隆七堵而己，
等不到福隆便當所以先來個鐵路便當補充一下
到達羅東車站先把行李扛到飯店後就到大會報到處金愛飯店領號碼牌
因剛在火車上才用完便當，領完號碼牌後想說吃點水果當晚餐就好，一路上走著找水果店。
沒想到羅東有歐舒丹L’OCCITANE
經過了一間被擠爆的店才想起，原來這晚要開出史上最高已衝上23億元的威力彩
說什麼也要來一下。一券在手希望無窮
走了好久找不到水果攤，卻跟人群來到了羅東夜市。
因為行李的攜帶方便所以穿了夾腳拖，結果還沒開騎就走到小腿隱約有抽筋感，我完了~~
回到飯店後馬上開起電視，拿出今天買的威力彩對了一下。非常好，貢菇。
既然明天不用回台北領獎，就乖乖的整理入睡，準備明天的挑戰
這一大早就在出發點羅東金愛飯店前集合。打氣加水等08:00準時由前導車帶領出發
這不對盤的打氣筒，讓我在出發前打氣打到手臂乳酸瞬間堆積了起來
這天行程約90km，總爬升約2330公尺
羅東金愛飯店→羅天公路→台7丙→中橫宜支→南山→思源埡口→武陵國民賓館
這是一個沒有管制的挑戰賽，所以大家都有乖乖的停紅燈
一出羅東延著台7丙羅天公路往三星的方向，眼前應該就是待回要爬的中央山脈了吧
前晚下了場雨，所幸地也乾了還換來一個涼爽的早晨
一路看到山就興奮的Kim
三星葱本尊。合照加持一下看接下來能不能一路衝衝衝
新時代的稻草人。不是用竹竿而是用草捲
還有女生稻草人
太心曠神怡啦
一回神發現都沒人了，快馬加鞭往前面追去
過天送埤後就展開一路的爬坡，真正進入中央山脈了
這些人真不是蓋的，一個坡後又不見人影
好不容易追到了人，是Kim在去年環花東認識的北部科技人亨利Henry和健美男麥扣Michael
Michael說想讓身體顏色看起來更健康，所以決定全程不穿車衣騎。依我看來應該是晚上懶的洗車衣囉
騎了約25公里過了牛鬥橋後左轉接台7線北部橫貫公路
路口就是第一個補給站
還有西瓜可以吃
順著蘭陽溪繼續往前進
英士社區。在這裡是要左轉的，不然就要到泰雅族部落家去作客了
順著路走就可以直接接到台7甲線中橫宜蘭支線。來到棲蘭森林遊樂區
協會指示牌指向左邊。這樣下午茶就幫我外送到武陵囉
前段路小小起伏，騎起來還算輕鬆。心想該不會中央山脈就是這樣的路吧…
哈哈哈哈，那可真是一小塊蛋糕啊
在河谷間穿梭來穿梭去的過了好多橋
路口要右轉繼續往南去，協會怕我們餓著又有一個補給點。
想說一小塊蛋糕的路，就隨便吃個爆漿奶油餐包
看這沿路風景心情輕鬆就像遠足一般
今日第一檢查點和午餐在21公里外海拔1200公尺的南山部落
滿坑滿谷的西瓜田
看到 7和11湊在一起就很有親切感的騎士們
協會動用大堆人員在每個有狀況的路段，提醒騎士們小心通過。
真是揪感心~ 謝謝你們
過獨立山後到了留茂安部落。這海拔約600公尺的泰雅部落在蘭陽溪右岸連太平山稜線的山腹
聽說裡面有一棵台灣山區最美麗且樹齡很老的青楓樹
騎著騎著漸漸的飄來陣陣的發酵味，眼前開始出發東一片西一片的菜田
近看原來是傳說中那清脆又甜的高山高麗菜
四季村。海拔約800-1200公尺的高落差，就有上、中、下部落來區分居住的位置
被美麗的風景吸引到一點都還沒意識過來，這些高落差可是要一步一步往上爬的路
用深山溪水讓泉水從高處噴灑灌溉的高冷蔬菜。水柱強到沿路被噴了滿身溼
親菜底家啦~
這不知不覺開始有腳抬不太起來的感覺
加上成群的蒼蠅，左耳停，右耳停，嗯~ 嗯~ 嗯~ (不要再叫了)
一邊抽車上坡，還要出手揮掉停在臉上的蒼蠅。我只有兩隻手不夠用啊
好不容易的騎了十公里終於來到了南山部落
這站檢查點也是午餐的地方。關主Jeff郭半仙，
之所以叫半仙是因為他活動路程每每只騎一半就棄械投降
午餐便當加上蒼蠅交響樂團
繼續出發往下一站高點，台中縣與宜蘭縣交界點，思源啞口
一路都是這個標示
這是路在前面的山頂那頭嗎… 一定是幻覺
哇~ 下面的人爬的好辛苦啊… (一付忘了自己剛是怎樣上來的~~)
看到遠的要命的溪谷那頭，是早上爬上來的地方。不知不覺也翻過那麼多山了
終~於~ 今日最高點海拔1948公尺的思源啞口
檢查點過後就可以輕鬆下滑到第一天下榻的武陵農場
山之王者．南湖大山。被認為最具有帝王氣勢的大山
也是中央山脈第三高峰，南湖大山登山口。
下滑了8公里到了武陵農場
下滑到農場入口前看到了攤水蜜桃，
正值產季的開始忍不住買了三顆讓辛苦一天的腳補一下
哈… 雖然腳說他只想要肌樂
腰傷未好的小猴歪腰的撐完第一天，也考慮第二天要轉啦啦隊替大家加油
這邊換雪霸國家公園的地盤
從台7甲叉口再下滑約3公里，到了今天終點武嶺農場
滿多車友已早早回到房間梳洗了
武陵農場裡有台工業用強力脫水機，洗好的車衣可以拿到這裡脫水
晚餐是自助式。時間一到大家立刻殺紅了眼的吃了起來
第二日清晨早餐也是同樣地方。經昨晚飽餐後回房直接睡倒，根本都不確定有沒有睡在床上
就連買的水蜜桃碰都沒碰一下。不過第二天就精神奕奕了
這天早上山上溫度只剩15度，聽說半夜還下了場大雨地還是溼的
早餐後大夥等7:30出發接著第二天行程。這天行程約140km，總爬升約2760公尺
武陵→ 梨山→大禹嶺→台14甲→武嶺→清境→埔里→日月潭水社碼頭
一開始要爬3公里的路回台7甲叉口。太陽也出來了
吉他哥依舊對他的吉他不離不棄
回到台7甲武陵農場已在下方。
繼續往前進20公里到第一站檢查點，海拔約2000公尺的梨山
下面是環山部落。一直不想下去又找不到天橋，因為下滑後還要爬上對面山頭的那村…
過清泉橋後就會到松茂部落
Jean.小白.Michael和Henry一直兼持著團進團出，互相照顧
陽光歪果人Andrea，一路都是保持著笑容在騎，不時的問：遮裡速拿你
忽然前方出現了一個嚇人的標示牌“35%”…這…這是少一個小數點嗎
台7甲的終點會在梨山接台8線也就是中部橫貫公路。梨山到了
遇到了蕙娟，因為膝蓋痛決定在梨山上收容車
二年前環島時遇到同樣也是在環島的三個女車友，好朋友車隊蕙娟。請看VCR...
上到海拔1800m梨山遊客中心，檢查點就在梨山賓館前
也許是前一天已用了七成體力，今天腳上好像綁了五公斤的鉛塊在騎車
一到檢查點後管他餐包. 香蕉. 鳳梨酥. 科學麵全都往嘴裡塞
顧不得別人問話像餓虎撲羊的吃了起來。好~~餓~~啊~~
直到要上收容車的蕙娟拿了顆水蜜桃要我們帶在身上，這才冷靜了下來
梨山賓館前合拍了幾張照片後就要再攻上大禹嶺
沿路變成水蜜桃。想到我那被行李車載著跑的三顆水蜜桃，還好剛有蕙娟的水蜜桃解饞
看到888。早上得知此次23億威力彩金竟是一人獨得。太幸運了
不過有這絕色山水陪著我也是幸福的不得了
蘇利颱風的傑作，一路幾個坍方路段都有人管制，讓車友集中通行
碧綠溪也有種好喝的高冷茶，此地高度已在2000公尺以上
碧綠溪到大禹嶺的這段路緩緩的上升還算好走
過了合歡山隧道就是大禹嶺了。這隧道只有單向，所以有紅綠燈
好久沒有看到紅綠燈了
在大禹嶺就有協會準備的收容車在等著
趕快吃罐協會準備的牛奶花生，以免等下被收容車收走
接下來從大禹嶺上到武嶺約10公里的路就是今天的重頭戲了
要從海拔高度2565公尺爬到3275m的武嶺。
10公里爬升700公尺，這可不是以平均坡度7%來算，
這可是時而十幾趴時而五六趴的少氧間歇
只不過是過一個髮夾彎，路就颷那麼高
有這些貼心的輪胎護著，如果隨時腳軟應該可以輕著陸吧
爬上來後回頭看這要命的髮夾彎。一路喘氣聲都在和經過身旁梗梗梗的汽車引擎聲比大的
呼吸變的越來越慢到好像要停止，還要記得提醒自己吸氣~~吐氣~~吸氣~~吐氣
振作振作，這可是台灣最美的公路啊
合歡山北峰登山口遇到終於停下來的Kim。只是確認我沒事後又噴走了
繼續往合歡山小風口遊客中心前進，迴轉掉到不到50
一直想這種迴轉要不要乾脆下來用牽的
合歡山小風口遊客中心是今日午餐地點
高山氣壓高一點都吃不下，想說剩5公里而己所以吃了包科學麵就繼續前進
才一到合歡山，和Kim在聊天的登山客就馬上跟我說：恁冰友蛋你揪咕啊。
我還來不及看清他的臉回 (因為爬到頭暈眼花)：我裁我裁，啊就騎不動啊
還在拍這張照片時，Kim又噴走了。這就是所謂兄弟爬山各自努力啊
而且全部登山客都往上坡路段看去，你一言我一句在講：你看你看騎不動下來牽了啦
看來要牙一咬至少要先撐到山的後頭再說了，讓他們看看騎士精神不容小覷
牙~快~咬~斷~了~~撐~~住~~啊~~~最後2公里了
出運了。天堂武嶺到了
馬上把車丟給噴金去蓋檢查章，我一定要好好扶著我那快斷掉的腰
武嶺3275公尺。台灣沒有比這還高的路了
看了時間都快三點了，避免碰到午後雷陣雨就先慢慢溜下山。
昆陽標示牌前也是有一個像牆一樣的彎坡
鳶峰
噴金說這條路對他來說意思意思。
我… 我心臟都快停了耶。你這… 到底打那來的力氣啊
下到清境富嘉門市，收容車上位置已載了一半
碧湖萬大水庫遇到同樣溜的很慢的Amber
霧社
人止關
回到埔里後要接台21往日月潭方向，今日下榻點
遇到亨利四人組在路邊補胎
愛調車的Kim也手癢了起來，麻煩Jeff幫忙升高握把。
我看是騎到歪腰彎不下去了，一直說他的握把越騎越掉下去之類的…
轉台21經過暨南大學都已快六點了
這十幾公里的路真的是壓倒駱駝的最後一根稻草，
我以為我腳有抬起來，結果腳一動也不動的鐵在那
連拿相機的手都不自覺抖的厲害
光這段騎了快一小時，搞到夜騎了
到了日月潭晚餐都快變宵夜了。
回神發現Kim的臉被滿是遊客的車子噴到變兩津
明天路程長逹180公里，所以協會為明早準備的餐盒
休息了半晚，因為四點就起床準備第三天行程。一天比一天多
約180km，總爬升約2900公尺。
日月潭→ 信義→新中橫→塔塔加→台18→阿里山→嘉義鈺通大飯店 (英雄宴)
繞過日月潭沿台21線向南到水里
在信義鄉這裡下了一點雨。
記得這裡有間7eleven，一直想下來買些什麼紅色的牛喝喝，
因為這天我腳上的鉛塊從5公斤變10公斤了，吊了一整晚的腳又麻又腫，乳酸退不掉
結果真是好樣的，紅色的牛被搶購一空連倉庫都沒貨，難不成要買保你大B了嗎…
隨手拿兩瓶其他的，店員說任選兩件可以抽抽樂
將將~~ 1元。只要1元。這簡直太幸運了
開心的一路往塔塔加騎去
這是今年來塔塔加的第二次了，因為熟悉路況騎起來格外親切
新中橫公路上有騎車的. 跑步的. 陪主人跑步的，好熱血好有活力
這狗的臉將是我等下的表情…
這信義鄉神木村的愛玉橋，南側橋面遭蘇力颱風造成的土石流沖斷18公尺，橋墩裸露且邊坡滑落
所以被指示往替代道路，繞進桐林社區往上再接回台21
一開始進桐林社區還覺得這山林小徑十分愜意
直到遇到Amber後的一個紅色鐵橋，整個坡度馬上翻臉不認人的颷高
一路往上的爬升到草坪頭接回台21，加碼了這段本以為平和的桐林社區心跳瞬間拉爆
在路口的補給站休了一回，不想被成群的蒼蠅包圍只好又快快上馬
遇到昨天梨山後休兵的蕙娟
每個人背後都載了幾十隻的蒼蠅
管制後集體放行
到了今日第一檢查點，望高茶園
這站後一直到塔塔加大約30公里，將是今日的主要挑戰
之前都是體力百分百的來到這裡，這次行程來到第三天都快不良於行了
已進入玉山國家公園了
一路叫我伊貝拉的Dennis，已經是第二次參加。
這次是很有義氣的又陪朋友來，應該叫協會頒個義薄雲天的匾額給你
不過我確定你是爬到頭昏眼花了，我們車衣上的隊名是 "貝伊拉 Power Rosso"
好萌的隧道名，栓兒明隧道。101年12月才蓋好行蛋揪，新登場
第一補給站後的坡度5% 6% 7% 8% 9%.
一度以為騎到眼花的看到前方出現“Power Rosso隊友”
我以為只有我和Kim報名
而且~~ 其中蕭大哥還騎協力車來
迴轉之快連要追上去拍照都追不上
還好在觀山的第二補給站一下子就到了，也是今日的午餐地點
蕭大哥後面是台南排隊名簡餐店，左鄰右舍的楊大
蕭大哥和姪女Lorenza合作無間把協力車當機車騎
剩最後13公里就到塔塔加了，多少吃點東西就繼續前進
你嚇不到我了。我都看過35%的了
囧！又被協力車刷卡了
說蕭大哥肚子不舒服，所以和大衛換車。換了大衛也一樣猛
一路陡上來有人已經以Z字形在騎車了
陡歸陡一路上可真是無與倫比的美麗
來了四次塔塔加，這次終於可以好好下車和夫妻樹拍個照
之前他都是被活動的補給車隊包圍住的
夫妻樹往前3公里就到了今日最高點。海拔2610公尺塔塔加
檢查點蓋了章準備下滑。
趁車友們幾乎精疲力盡無力反擊，猛搶車友香蕉的台灣彌猴
剛在第一檢查站後一直感覺後輪似乎有漏氣的現象
但一直以為只是軟腳的關係，心裡一直自我安慰沒這回事的往上騎
過了塔塔加後是一連串下坡路段，摸了摸輪胎還真給他有點軟軟的
協會阿仁大哥馬上幫我送上前先避開易坍方的路段
找個安全的地方停下來檢查，結果胎壓剩40，找不到破胎的地方…
該不會是早上打氣時，那一直跟我不對盤的打氣筒才幫我打到40吧
我的腳都幾近半殘了還來這招是要搞重量訓練嗎
所以再把氣打回150繼續下滑路段
(後記. 回到家三天後輪完全消到沒半點風, 仔細檢查才發現真的破了13個洞)
在77公里十字路又遇到陽光歪果人Andrea
依舊笑笑的問了一句讓我傻眼的話：灰兒意思阿里山 where is Alishan, I wanna take pic. with Alishan
這我幫不了你了，那可是要往回爬11公里的啊。You passed by 了啦
阿里山公路也不全然都下滑路段，偶爾還是參雜點上坡才下的了山。
直到觸口後才能真正算回到“平地”
出阿里山公路往市區還有15公里。經過三天爬上爬下的，好久沒有騎到平的路了
終點嘉義鈺通大飯店
早已等在終點報到處的阿仁大哥
協會請飯店空出地下停車場讓大家先把車子停好，再登記進房間洗澡
讓大家不用灰頭土臉的享受英雄宴
楊大. 吳宗澤. Lorenza. 蕭大哥. 李和泰大哥. 大衛. 李大哥的弟弟。
大家一起用餐分享這三天的奇幻旅程
一流的協會後勤人員。謝謝陳姐. 阿仁大哥. 布丁. 還有一直像教官的半仙Jeff
在梨山時還看到陳姐幫大家買了些李子，
細心的一顆一顆洗過帶到補給站給大家吃
不停爬坡的煎熬在這一刻都變成最刻苦最不能被取代的記憶
有人曾這麼說過
旅行的意義，不是你到過哪裡，而是你看到了甚麼
挑戰的意義，不是你多快到終點，而是你戰勝自己了沒有
我以為會克服不了自己的任性就上了收容車
但，我辦到了！
第三屆 超越巔峰台灣屋脊 中央山脈極致挑戰 Over The Top
路線
全文完...
風景
