【單車國道–蘭花蕨鐵馬道】
上個月和同事們以兩鐵方式騎了枋寮–高雄，似乎把大家培養出了點興趣來，原來，單車可以這麼玩的，樂活又悠閒，運動兼健身。
回來後就一直講著再辦嘛，可卡在自己諸事繁身，能抽出的假期有限，只能把時間拉到這個月，快成了一月一次的單車邀約。
原本上星期另約了要前往梓官蚵仔寮喝咖啡，漁市裡藏了攤頗地道的咖啡，一直想推給同事們前往品嚐，但那幾天的天候不穩便沒能成行。
這次的活動一樣是針對同事們體能狀況設定，同樣由鳳山火車站出發，沿台1線往屏東方向，高屏大橋前左轉到高屏濕地公園，屆時再看大家情況，狀況良好，往屏東方向去，若狀況不優，則沿高屏溪畔的堤防南騎，由88快速道下折返。
採自由參加，到了集合時間一看，連自己已有四位之多，在場的都是比自己強的高手，且有志一同的想報名參加下個的2013(第三屆)大高雄經典百k單車自我挑戰（個人今年又要向隅了）。
見在場皆是高手級的，馬上修定路線，就不到高屏濕地公園了，直接過高屏大橋往屏東方向去，去體驗優良的自行車道，屏東單車國道。
【台1線。390K】
【準備進入屏東縣】
【高屏大橋】
過高屏大橋，橋下左轉，凌雲國小經六塊厝到屏市裡，凌雲新村和台灣多數眷村一樣，已面臨了拆遷的命運，村中已是人去樓空的落拓。
台鐵的六塊厝車站更是荒涼，無人招呼站的空蕩站體，連車站旁的勒石「六塊厝文化驛園」字體已然模糊，要不，它某些角度還挺像天燈的！
【六塊厝教會】
【台鐵六塊厝車站】
【六塊厝文化驛園】
進到屏東市裡，先找口袋美食來打牙祭，忠孝路的王家涼麵、信義路的松仔腳肉圓，任君選擇，皆是銅板美食，來到屏東不來報到一下會覺得苛刻自己，當然，今天自己選擇的是王家涼麵，小盤才25元就很有飽足感了。
屏市和自己有某種程度的地緣關係，基本上只要不太偏郊的巷道自己都還認得，吃完這些銅板美食可以熟門熟路的沿著民族路接民生路，往屏東教育大學方向走，最後，自會接上台1線。
說來汗顏，屏東的單車國道路線完成已久，可自己從沒來體驗騎乘過，實在是問心有愧。
原訂今天的路線是由單車國道往南騎，騎竹田之星到竹田、潮州一帶，接188線回去，可今天來的皆是高手，進入屏市才九點，吃個二度早餐再到運動公園這裡時間也才剛過十點。
那麼，修訂路線，詢問大家意見，不趕時間且體力也夠，就先逛逛運動公園，過幸福紅橋往北騎長治–麟洛自行車道、蘭花蕨鐵馬道後回騎，再騎竹田之星到潮州午餐如何？沒意見，就這麼辦！
【屏東運動公園裡的展示戰鬥機】
【屏東運動公園綠樹成蔭】
【準備跨橋到對岸】
【幸福紅橋】
【奮力上騎】
【不許過度曝光而柔焦化】
這回出門沒有特別做功課，就只知要騎單車國道，而竹田之星段老大有騎過，打算由他領航，至於北騎這段屬於臨時加碼，更是沒做功課，沿途只看到長治–麟洛自行車道？心中一直納悶，那蘭花蕨鐵馬道在哪呀？老大更說曾他北騎騎到國道下方沒單車道就折返了。
無妨，以自己旅遊屬性，第一次都當探勘的，回家做功課後再來過，且戰且走，不清楚、不明白反而會有意外的收獲，且單車國道能讓屏縣這麼自豪一定有它的賣點的。
【長治–麟洛自行車道】
【長治–麟洛自行車道，依舊需柔化】
【長治–麟洛自行車道，路線指示】
【長治–麟洛自行車道，有需要遮那麼快嗎】
【長治–麟洛自行車道，台24路口】
不愧是屏縣自豪且全台知名的單車道，車道平整舒緩，綠色植栽翠綠，每隔一段路口就有路線指示、休息座位及一些裝置藝術，且，一路騎來路口未設車阻也沒機車進入，更沒人車爭道的情況，不得不豎個姆指，一派悠閒的優質路線呀。
只是，過了台24路口沒多遠，接近多年前的熱帶農業博覽會位置時，單車道沒了？但看指示這裡才單車國道7K處呀？表示還有7公里才到起點？但路咧？單車道呢？
老大說他之前就是騎到這裡看沒路就折返了，倒是同事眼尖，指著右側農業科技園區前說那裡有單車道耶？穿過路口去看，還真的有，可以建議屏東縣府嗎？這樣的銜接請在週遭給個明確地圖，我是第一次來，我還真的不知道呀，我承認我是沒做功課就來了，不過，有做功課也不見得能瞭就是（給自己找台階下）。
【蘭花蕨鐵馬道】
【空無一人】
【打擾了此處的寧靜】
【居然有志一同的遮住五官】
過台27線沒多久又找不到單車道了？四人八眼就是看不到單車道到哪去了？看看時間，不宜將時間花在找路上，沿路折返，只怪自己沒做功課，要不，從屏市中正路走台27線，往海豐農場方向就可以來到這裡了，不需再折返多騎一趟。
【幸福紅橋】
【導覽圖】
【幸福紅橋】
過幸福紅橋再回屏東運動公園，沿地面上的單車圖型走，後方的屏東監獄，過馬路到對面，有裝置藝術，人行道變藍色，以為是單車道就要騎了，老大說不是，他之前騎竹田之星不是這裡？那是？？一群人又摸不著頭緒中！
【自行車道指標】
【裝置藝術】
他說他去繞繞回憶一下，沒多久回來，要沿著圍牆邊往國道下方才能再接上，單車騎到快接近國道下方時才又出現單車圖示，嘖，才剛要稱讚單車道的優質而已，結果，指標方面不怎麼優哩。
竹田之星這段的單車道許是較新吧，車阻頗多，也開始見到民眾將機車騎入車道，路口，則橫七八豎的隨意停了汽車，而三座旋轉鐵馬，竟有二個裡面不會轉了？呃，也太快了些……
【竹田之星木拱橋】
【米的旅行】
【旋轉鐵馬】
【旋轉鐵馬】
【糶（音唸跳）】
【洗衣池】
【唧筒（水拹仔）】
【米】
竹田之星最後在鐵道前中斷，沿著鐵道邊來到台鐵屏東線少數雙月台的西勢站，找附近平交道穿過，往竹田國中方向到竹田站，竹田鄉公所旁的鐵馬驛站裡補充水份及休息。
【竹田鐵馬驛站】
【竹田鐵馬驛站】
到這裡自己路線又熟了，帶領著進潮州鎮裡午餐，名氣美食的炒粄條與燒冷冰，在屏東補給的美食？早就消化殆盡了！
【潮州。炒粄條】
【潮州。燒冷冰】
午餐過後，時間還夠，繼續遊玩去，潮州走187線到萬巒豬腳街，左轉往內埔，逛內埔老街去，不走台1是車流量較多，空氣品質也不是很好。
內埔老街來過幾回，一樣，可以熟門熟路的帶領著逛，果真旅遊是要多走幾趟的，第一回探勘回家做功課，第二回細勘，第三回就可以導航了。
【內埔。陽濟院老街】
【內埔。陽濟院老街】
【內埔。陽濟院老街。侏儸紀藝術工作室】
【內埔。陽濟院老街。不要用鼻孔瞪我】
【內埔。陽濟院老街。林屋摸乳巷】
【內埔。陽濟院老街】
【內埔老街。青花巷】
【內埔老街】
【內埔老街。步雲居】
【內埔老街。香谷居】
【內埔。昌黎祠】
【內埔。文光射斗】
到這裡，今天的路線也差不多該先告一段落，內埔國小前走屏50線到萬丹，臨鐵道路段施工需改道，差點又繞回了西勢火車站，今天感覺在西勢及南勢一帶有鬼擋牆的樣？一直繞啊繞的。
萬丹？要買紅豆餅嗎？算了，人那麼多，排隊不知又要浪費多少時間了，開始一路騎回，上萬大大橋前，自己開始"乏"了，從內埔出發後就沒適當休息，難怪！
到了大寮，先送同事回家，再體驗附近的大寮自行車道，繼續乏了的騎……我需要能量呀，保溫瓶裡的咖啡早喝完了，開始一路唉唉叫，我沒適當的咖啡能量會變"慘叫雞"，一直慘叫。
【大寮自行車道】
【大寮自行車道】
終於，在17:00左右回到家，自己住的最遠，一路上大家陸續脫團離開後，愈騎愈乏力，嗚哇，我好想喝咖啡喲。
可，人吶，才一進門下車馬上生龍活虎起來，剛在外面唉唉叫是叫心酸的嗎？更下作的是，路上已開始約人晚上夜泳後再出來夜騎，一付英雄好漢樣（硬撐），這人是瘋了嗎？
看了單車碼錶，今天一不小心就給破了百K說，頗強的一群人，難怪敢報名經典百k！
【走行距離】
～港都大叔 2013.04.14
◎ 『鐵馬漫遊。樂活騎趣』系列延伸閱讀：
01. 『鐵馬漫遊。樂活騎趣』 2011冬。小琉球鐵馬漫遊記
02. 『鐵馬漫遊。樂活騎趣』 台東鐵馬自行車道
03. 『鐵馬漫遊。樂活騎趣』 福隆–台東鐵馬東遊記
04. 『鐵馬漫遊。樂活騎趣』 枋寮–高雄單車樂活漫遊
05. 『鐵馬漫遊。樂活騎趣』 屏東–單車國道初體驗
