各位好, 先拜個年, 祝大家新年快樂, 愈騎愈順心...
大過年的, 連放9天, 整天吃吃吃的, 實在是增肥的好時機,
但是要說到運動, 北部不是濕濕, 就是冷冷地, 很不自在, 還好太太是中部人, 聽說過年中部都是好天氣, 所以就可以藉著陪太太回娘家的機會, 把公路車也帶下去, 至少大吃大喝的同時, 也有機會可以消化一些熱量...
只不過, 中部天氣雖然一早就好, 但還是只有14-16度, 讓我一點點出門騎車的動力都沒有..
年初二一早0800, 才15度, 本來想造訪台中的"大三元", 沒動力, 等中午熱了再說吧...
中午吃飽, 氣溫23度, 夠熱了, 雖然風很大, 吹得也很涼, 不過可以衝了....
大過年, 放假天, 也剛好對了兒子的味, 每天吃喝睡之外, 就是守在電腦前玩GAME, 總是不好, 於是就找了兒子一起去騎車, 至少看看遠方, 身體動一動, 不要只是在電腦前當植物人....
帶兒子騎, 旨在運動, 所以不用太難, 去附近的后豐自行車道就可以了...(我兒子在後面, 所以沒入鏡...)
這裡其實是個很棒的地方...
要進隧道了, 先休息一下....
鐵橋, 好窄...
每次看到橋下大甲溪河床上的岩石, 都覺得是某個古蹟遺址....
過了隧道, 路旁的景色和建物也很美....
豐原往東勢的自行車道...
不過說真的, 我覺得騎右邊的大馬路還比較安全咧....
慢騎許久, 終於來到東勢了...
這是后東豐自行車道的終點...
還有真的火車耶...
這裡離起點已經是20公里遠了, 對兒子來說夠了, 但我還有我的行程, 所以就放心讓他原路折返吧...
我的行程是再往山裡騎, 目標是去谷關看看, 中橫現在到底可以騎到那兒了, 不過現在已經下午3時半了, 要進到山裡再出來, 可得加把勁兒....
會想去谷關看看, 就是衝著這個電子告示牌...
因為水壺被兒子帶走了, 所以中途歇一下, 說真的, 便利超高真的是單車客的好朋友啊...
右轉聽說就是大三元其中一段路線(是去中興嶺嗎??), 天氣熱一點時再來挑戰...
這裡右轉就是台21線了, 好像也是大三元的路線, 幾年前曾經從埔里騎回來, 那一樣下次再騎回去嘍..
或許是沿著河谷慢慢深入大甲溪的山裡, 其實坡度還好, 可以一路掛大盤...
17:00, 終於到了谷關...
一如以往地在牌樓前照一張, 然後去前面小7補給一下...
雖然中橫斷了, 谷關靠著溫泉, 還有山景, 假日還是很熱鬧....
10分鐘後, 再騎約2公里的小陡坡, 來到以前封閉道路的告示牌, 這一回要再進去看看...
進去之後其實不會太陡, 就是緩坡, 首先看到的是兩個單向獨立的谷關隧道...
裡面還有個台電的訓練中心呢...
過了訓練中心, 會開始有個不算緩的短陡坡...
訓練中心後面有個電廠, 一旁還有個殉職員工紀念碑, 不過是民國99年立的...
沿途的山間景色...
再騎了大約1公里多, 終於來到管制站前緣, 而原本的台8線到此中斷, 改成臨37便道....
這裡就是谷關中橫管制站...
紅色的看板明顯地剖立了規則...
既然過不去了, 反正過去也沒意義, 就在此拍照, 到此一遊吧...
折返時沿路拍的山景...
山谷下的水力電廠??
倒是沿路的狗不少, 而且牠們看到我都特別興奮, 邊吠邊追還一邊準備要咬, 還好是下坡跑得快...
還有公車站牌耶, 站名也很好玩....
17:34, 從這裡至少要騎50K回到太太娘家, 事實證明, 到家時已經19:15了....
來回的公里數也破百了...
--------------這是分隔線-----(第二天了)-----------------------
年初三, 一早天氣還是很好, 卻也還是很冷, 本來想衝一趟大三元的, 還是沒動力, 還是等到太陽出來久一點, 把地上曬熱一點, 溫度高一些再說吧...
不過來到台中, 總是要好好地騎一下中部的聖地吧, 那既然大三元騎不了, 就跑一趟136吧....
其實, 3年前就造訪過136這個媲美台北風櫃嘴的中部單車爬坡聖地了, 記得那時, 也是過年期間, 不過當時山區下雨, 又濕又冷, 山上更是只有10度以下...
2010年的136挑戰
中午吃完飯, 利用4+2, 把車載到太平的一江橋附近, 這裡是傳統的136爬坡起點...
(因為騎完之後要把車交給我弟弟, 換另一台標準盤的ADV 2)
年初三下午2時許, 到達136的一江橋附近...
經過整裝和到附近的廟殿借洗手間"輕量化"之後, 14:25, 出發, 征服赤崁頂...
136線進山區的入口, 我站的旁邊就是萊爾富...
應該去不了埔里, 找我的好朋友徐裴翊, 當然更別提日月潭了, 不過目標是下去到國姓再折返...
中線的分隔軟柱是很安全, 防止對向車輛跨越, 但是狹窄的山路彎道, 後面有來車時, 對我們單車族壓力就大了...
除了四輪轎車, 單車, 重機和小機車的騎士也不少, 很多人來這裡練過彎....
第一段的爬坡, 其實沒有2公里那麼長, 但是斜度最大到11%
第二段的距離就差不多準了, 而且斜度更大, 最陡到14%...
這一次有在挑戰1小時內上去的意味, 所以中間的連續髮夾彎就因為努力中, 略去不照了...
這是快到赤崁頂前500公尺, 被某位瘦高的小兄弟刷卡....
經過後1/3的努力爬坡, 終於到了赤崁頂....
成績報告: 依據台中車友所謂要騎進1小時內的成績規範, 因為前9公里的平路+緩坡騎太慢, 所以不及格...
再拍一張照, 證明連人帶公路車再度到此一遊...
接著休息一下, 看看山上的風景吧, 好不容易是和上一次不同的好天氣....
遠方是台中市區嗎??
由於時間還早, 才15:30左右, 本來預定的行程就是136台中南投來回, 加上上一次來時, 因為時間和天氣因素未能成行, 所以接下來就決定繼續往南投騎...
原地繞了兩圈, 一隻也沒看到....
一連串的下坡, 很快就準備來到南投縣的境內了...
再經過一連串的陡下坡, 看到國姓鄉的鬧區了...
16:00, 來到136和台14線交會的另一家萊爾富, 休息10分鐘, 補充一下能量....
16:11, 再度出發, 這一回, 逆騎136...
這是九九峰嗎??
我一定是很慢的...
沿路的遠方山景...
大約50分鐘, 又準備回到台中市了...
前方這位大哥, 從山下就看到他牽車, 結果一路追到這兒才追到他, 而他後來竟然搭人家的機車比我更快上到赤崁頂, 才下車騎下山, 不過後來還是在下坡時被我追上....
從南投國姓逆上136, 來到赤崁頂, 57分鐘, 有快一些些....
接下來因為是急下坡, 加上要追紅衣大哥, 所以再略過, 沒拍照...
25分鐘後, 回到一江橋, 結束今日騎乘....
感謝大家指教, 下次有機會, 來一次挑戰大三元!!!
